Samochód elektryczny

Platyna zawsze jest droga.

LPG daje się skraplać przy sensownych ciśnieniach i nie wyłazi sam ze zbiorników.

A czy ja coś takiego postuluję?

Akumulatory są sprawniejsze.

Silnie trująca jak się jej napijesz. Zapewniam, że jak się napijesz benzyny czy oleju napędowego, to też zdrowy nie będziesz.

Metanol nie jest węglowodorem.

RoMan Mandziejewicz napisał:

Platyna chyba nie do wszystkich typów ogniw jest używana?

Jakoś to wyłażenie chyba już opanowali, skoro wodór od wielu lat ma zastosowanie w technice i nie widnieje tylko na tablicy Mendelejewa.

Nie. A czy ja to sugerowałem? ;-)

Ale są dość ciężkie i mało trwałe. Nie uśmiecha mi się wymieniać pakietu akumulatorów w najlepszym przypadku co kilka lat (a może miesięcy?)

Jednak coś jest nie tak z tym metanolem skoro nie jest on powszechnie dostępny. Może dlatego, że można go pomylić z etanolem? Nikt nie może zagwarantować, że pijaczki nie będą żądni nowych wrażeń.

Racja - mój błąd

AW

To zastosowanie nie jest takie szerokie. Ale dzieki niemu wiemy o wielu klopotach ..

Nafte ludzie pija.

Mowi sie trudno, nie czas zalowac paru pijaczkow, bedzie mniejsze bezrobocie.

J.

Do wodorotlenowych - jest używana.

Czym innym jest zastosowanie wodoru w przemyśle, gdzie wielkość i waga zbiorników nie ma wiekszego znaczenia a czym innym w samochodzie. Wodór jest bardzo lekki i potrzebuje lepszego magazynowania niż sprężenie, żeby nadawał się do użycia w samochodzie. Technologie magazynowania wodoru w fulerenach są piekielnie drogie. A pozostaje problem zbiorników - wodór przepełza nawet przez metale.

Technologii na produkcję _tanich_, lekkich, szczelnych zbiorników, mogących przyjąć kilkadziesiąt kg wodoru nie ma. Klasyczne butle z wodorem pod ciśnieniem 150-200 atmosfer odpadają w użytkowym pojeździe

- nikt nie będzie chciał jechać na bombie. To nie LPG z kilkoma atmosferami.

Akumulatory są coraz lzejsze i coraz trwalsze. Problemem pozostaje tylko koszt. Ale nadal jest to koszt niższy niż koszt zbiornika z fulerenami i ogniw paliwowych.

Nie jest dostępny powszechnie, ponieważ nie ma powszechnego zastosowania.

Wódkę tankujesz z dystrybutora na stacji paliwowej?

Nawet największe menele wiedzą, że zaprawić się metylakiem nie za bardzo można a śmierć jest niemal pewna.

RoMan Mandziejewicz napisał:

Ale chyba w raczej śladowych ilościach

A po co kilkadziesiąt kg? Wg Hondy 5kg wodoru starczy na ponad 500km

Widocznie projektanci są żądni wrażeń, bo ciśnienie w zbiornikach wynosi ok 350atm

Ciekawe jak by to wyglądało przy produkcji masowej? Obyśmy mieli okazję to sprawdzić jak najszybciej.

Przyznam się szczerze, że wódkę kupiłem chyba tylko raz w życiu z 8 lat temu :-)

Nie muszą wiedzieć, że to metanol. Znajdą się "biznesmeni", którzy będą im wciskać świństwo za pół ceny. A pijaczki ciągną wszystko - aby sponiewierało

AW

Użytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@4ax.com...

u nas :)

jedyna lokomotywa z falownikiem to 1822 z rybnika :(

Przeciez sam linki powtarzalem do tej afery :-) Wole znalezc u zrodla niz przeklamane przez pismakow.

Wylaczono. Ale to byly dwie niespodziewane awarie, blad w prognozie itp. Raczej nie bylo zagrozenia. Ale moze sie myle i naprawde jest zle. Jeszcze mozna przyspieszyc remonty.

Juz tegoroczne zapewne zwieksza ilosc klimatyzatorow zainstalowanych. A jak juz beda to pewnie beda wlaczane :-)

Swoja droga widze tu wiele pracy dla elektronikow .. odbiorcy staja sie coraz bardziej "sztywni" - biora tyle ile potrzebuja i sie nie przejmuja ze siec ledwo dyszy. Przydalby sie jakis system propagowania informacji ze jest ciezko i zeby sie postarac zmniejszyc zuzycie tam gdzie mozna. Klimatyzatory podniosa temperature, swiatla przygasna, komputery spowolnia, silniki tez ..

J.

Może w superlekkim miejskim toczydełku dla dwóch osób i siatki zakupów.

W prototypach.

Szef PSE to złe źródło?

Przede wszystkim trzeba je odpowiednio rozplanować.

Owszem - ja już tylko czekam na jesienną obniżkę cen i też instaluję. To lato próbowało mnie zabić (to nie żart).

Normalka.

Utopia.

Dnia Fri, 11 Aug 2006 11:42:19 +0200, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

I dodatkowo niski stan w zbiornikach, z których jest brana woda do chłodzenia.

Pozdrawiam Marcin Stanisz

Podobny problem jest z metanem, cisnienie winduja i to juz nie sa prototypy.

J.

Jakie ograniczenie ? Zasilanie jest 48V zgodnie z przepisami unijnymi :-)

Leszek

Użytkownik Leszek napisał:

wlasnie to ograniczenie do zasilania jest bardzo niezyciowe bo wymusza ogromne prady, straty w kablach, zlaczach, elementach przelaczajacych, aku wysokopradowe

Użytkownik Paweł Cern napisał:

tia.. :) kupia bajeczke ze to od samochodu bylo pole ? ;)

Dobre, choc jednostronne. Dlatego wole go wyguglac niz prase czytac i w TV uslyszec :-)

Trudno rozplanowac jak maja potrwac 3 miesiace i rozlozyc trzeba na 4 m.

Obawiam sie ze koniecznosc a nie utopia. Zobacz co bedzie jak siec ulegnie niewielkiemu przeciazeniu - dawniej spadalo napiecie, zmniejszal sie pobor mocy, bilans sie uzgadnial.

A w przyszlosci? Wszystkie odbiorniki z automatycznycm sterowaniem, kazdy bierze zadana moc, elektrownie nie wyrabiaja .. jak sie system zachowa ? Na moj gust cos blysnie.

A jak to zrobic ? Hm, albo na napiecie albo na czestotliwosc powinny reagowac odbiorniki. Czestotliwosc to jedna w calej Europie, wiec raczej na napiecie.

J.

Dnia Fri, 11 Aug 2006 19:06:34 +0200, J.F. napisał(a):

W Delhi wszystkie autobusy, riksze, taksówki i ciężarówki, które widziałem, były na CNG. U nas są chyba ze dwie stacje już, można kupić kompresorki do ładowania butli (na noc pod domem się stawia), a Fiat chyba multiplę z instalacją fabryczną sprzedaje. Acha, to jest 250bar, ale instalację liczy się na 450bar, a zwykle ciśnienie próby wodą jest 1,3 x obliczeniowe. I diesla można przerobić na CNG...

Pozdrawiam Marcin Stanisz

kazdy POWAZNY WSPOLCZESNY helikopter ma silnik turbinowy. Wspolczesne zabawki helikopteropodobne oraz mocno zabytkowe helikoptery powazne miewaja/miewaly silniki tlokowe...

Przeciez to nie nasze zmartwienie a tych pijaczkow - to sie nazywa "selekcja naturalna" - osobnik ktory pija takie wynalazki najwidoczniej nie jest przydatny w skali gatunku ludzkiego i sam wlasnorecznie (wlasnogardlnie) sie eliminuje - przeciez ani ja ani ty sila mu metylu w gardlo nie wlewamy.

A pomylic faktycznie latwo - i pisze to jako czlowiek potrafiacy (przynajmniej kiedys kiedy chemia na codzien sie paralem) wechem metanol od etanolu odroznic - roznica jest ale naprawde niewielka, trzeba stosownej wprawy...

Dariusz K. Ladziak napisał(a):

Niby tak, ale zasiłki pogrzebowe pójdą z naszych kieszeni...

"własnogardlnie" - próbowałem to wymówić. Chyba dopiero za piątym razem się udało ;-)

Po przemyśleniu sprawy stwierdzam, że gdyby metanol wszedł do użytku powszechnego jako paliwo, to dodawaliby do niego jakieś śmierdzidło tak jak do propanu-butanu.

AW