Kilka dni temu wymyśliłem z kumplami, że nie zaszkodziłoby mieć samochód którym jeździlibyśmy do szkoły (bo mamy ok 10km) nawet jakiegoś maluszka lub trabanta. Wymyśliliśmy też, że koszty użytkowania możnaby znacząco zmniejszyć dożucając do niego silnik elektryczny. W porannych korkach możnaby używać silnika elektrycznego, a dla wyższych prędkości odpalałoby się benzyniaka.
Czy ktoś już o tym myślał? Prosze o opinie na ten temat.
Z góry dzięki.
Niestety nie najlepszy pomysl. Przede wszystkim musialbys:
- zalatwic odpowiednie akumulatory - ich cena bedzie porownywalna z cena uzywanego malucha/trabanta. BTW myslisz ze ladowanie akumulatorow potrzebnych do zasilania takiego pojazdu nie zuzywa energii elektrycznej ? :-)) Gdzie bedziesz ladowal ? Cichaczem z instalacji sasiada ? :-))) W piwnicy (jezeli mieszkasz w bloku) ? :-))
- kupic odpowiednie silnki pradu stalego - ich cena bedzie ZDECYDOWANIE wyzsza od ceny uzywanego malucha/trabanta
- odpowiednio przebudowac grata - jezeli nie jestescie mechanikami samochodowymi to IMHO nie nie uda
- dobudowac cale "osprzetowanie" do sterowania takim wechikulem - nastawnik, styczniki, opory rozruchowe itd.
- poajzd taki nie bedzie dopuszczony do ruchu i ryzykujecie zwiniecie i ukaranie przez policje
"Wpadl Trabant do rowu i spotyka sie z krowim plackiem. Krowi placek pyta
- Cos ty za jeden ?
- Ja jestem samochod !!!
- Taaaa ! Jak ty jestes samochod to ja jestem pizza !!! "
" - Jak podwoic wartosc Trabanta ? - Zatankowac do pelna "
:-))))
:)
Nie kupowac takich strucli... 10km to rowerem sie dojedzie w mig...
jak ktos chce to moze byc elektryczny, dla wygody poziomy. To latwo zrobic bo sa gotowe graty do tego.
kiedys widzialem za chyba ok 1tysiac zlotych gotowy silnik do roweru, nie pamietam czy byl elektryczny ale chyba spalinowy, byl walek ktory byl dociskany do opony i w ten sposob przekazywal naped, a calosc znajdowala sie pod korbowodem czy jak to sie tam nazywa, chodzi o ta czesc do ktorej sa zamocowane ramiona, a nastepnie pedaly
pozdr. Krzysztof
On Wed, 17 Sep 2003 18:13:59 +0200, "Krzys-iek"
Zaraz nadejdzie pora deszczowa, a potem sniegowa ..
J.
i strucel nie odpali... :)
Użytkownik "BLE_Maciek" <i80c586@cyberspace_NO_SPAM_.org> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@4ax.com...
Przychodzi facet do apteki i mowi
- Poprosze 500 metrow plastra Aptekarz spojrzal sie podejrzliwie i po chwili stwierdzil
- Mysle, ze wystarczy tylko 300, tez mam trabanta ...
@
Za to placimy w pradzie :)
e.
Te silniczki nazywaly sie AFAIK "Gnom" i byly produkowane w PL.
Jak chcesz cos wiedziec to sa co najmniej juz 2 takie samochody na rynku o ile pamietam jeden to sie nazywa Toyota Prius a drugi to Honda i nazwa tez na P o ile pamietam. Oba sa duzo drozsze od normalnych zsmochodow i na razie sa malo popularne. Aby sie rozpowszechnily potrzba zeby stacje bezynowe zajmowaly sie ladowaniem akumulatorow lub raczej ich wymiana tak jak to sie robi z butlami z gazem. Te samochody sa oficjalnie juz w sprzedazy (w Ameryce Pn. na pewno)ale jest to na razie produkcja deficytowa lub bez zysku.
Pozdro Grzechu
W artykule <bkesd2$nep$ snipped-for-privacy@nemesis.news.tpi.pl> Krzysztof Skoroniak napisal(a):
...i masz elektrowóz spalinowy :-) Ale tak na poważnie, to chyba perpetuum mobile chciałbyś zrobić. Moc wymagana do napędu musi być dostarczona, a na przekształcaniu energii tylko straty poniesiesz. W przypadku lokomotyw chodziło AFAIK o łatwość regulacji obrotów w dużym zakresie.
Marcin Stanisz
Fri, 19 Sep 2003 00:51:50 -0400 jednostka biologiczna o nazwie Greg Sz <greg snipped-for-privacy@dsuper.net wyslala do portu 119 jednego z serwerow news nastepujace dane:
A serwisowane beda w ZNTK ;-))
Użytkownik "Marcin Stanisz" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@COS13.ilf.com...
no wlasnie o to sie obawialem ale mozna do tego podejsc w ten sposob ze jesli np stosunek energii oddanej do ukladu (w tym przypadku silnika elektrycznego) do energii pobranej z ukladu bedzie wiekszy niz w przypadku stosunku obu tych energii dla silnika elektrycznego to moze wcale nie mowimy w tym momencie o perpetum mobile chodzi mi po prostu o to ze jesli silnik elektryczny mialby wieksza sprawnosc (chyba w ten sposob moge to nazwac) od silnika spalinowego to moze cos by sie z tego udalo uzyskac
Krzysztof
Użytkownik "Marek Dzwonnik" snipped-for-privacy@message.pl napisał w wiadomości news:3f6b0d60$ snipped-for-privacy@news.home.net.pl...
czyli wymyslilem cos co juz istnieje :-)
Krzysztof
teraz sa zintegrowane z piasta, maja chyba po 200W, a silniki spalinowe nadal mozna spotkac choc to taka sama rzadkosc jak elektryczny rower.
Niestety coraz ciezej o orginalny pomysl :-)
czesc podaje temat do przemyslenia-; aku. rozruchowy, oraz aku-;trakcyjny- ciekawe co??? zadanie do przemyslenia na noc!!!- powodzenia
"Marek Dzwonnik" snipped-for-privacy@message.pl ha scritto nel messaggio news:3f6b0d60$ snipped-for-privacy@news.home.net.pl...
no nie do konca. w autach wlasnie naped spalinowy uzywany jest do przyspieszania, a el do utrzymywania stalej predkosci, mozliwe jest tez hamowanie z odzyskiwaniem energii do baterii. pzdr ben
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.