Am 07.04.2020 um 19:40 schrieb Rupert Haselbeck:
Garage steht wirds lichter obenrum...
Und ich erkenne endlich wieder was am Tacho, seit er nicht mehr
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Verpolungsschutz?
Loading thread data ...
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
snipped-for-privacy@gmx.de (Rupert Haselbeck) am 07.04.20 um 19:40:
Das letzte Auto, das bei mir verrostet ist, war ein Golf 1.
Keins danach hatte nennenswerte Rostprobleme. Keins davon hat jemals eine Garage von innen gesehen, solange ich es in Besitz hatte. Alle sind irgendwann mehr oder weniger wegen wirtschaftlichen Totalschadens von mir gegangen.
uns scheidet, weil sich eben (zweimal) ein Blechschaden nicht mehr zu reparieren lohnte oder (einmal) die Motorelektronik den Geist aufgab (>> 1000 EUR Reparatur bei einem Auto mit vll. noch 1500 EUR
wieder dabei.
Rainer
-- Manager und BWL'ler sind dumm, saudumm, und das ist das Prinzip unserer Wirtschaft: Dumm und duemmer. Haben wir aus dem USA gelernt. (MaWin in de.sci.electronics)
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Rainer Knaepper schrieb:
Das passt ja auch in etwa zum Stand der (Rostschutz)Technik
Mein aktuelles Fahrzeug habe ich nun ja auch schon gut vier Jahre in Besitz.
alten Autos. Ich mag moderne Technik, seit ich mir das leisten kann.
Axels etwas arg seltsame "Argumente" staunt.
MfG Rupert
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Rupert Haselbeck schrieb:
Naja Golf 2 und 3 rosteten auch ganz gut - demzufolge waren die auf etwa demselben Stand.
Guido
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 07.04.20 um 20:42 schrieb Marte Schwarz:
Hallo,
und ich habe keine Zweifel, dass ein nur 1,2-Liter-Benziner/100 PS
Peter
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Golf 1. Der hatte keine.
Gerrit
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
jetzt kurz vor 280000 km, bisher keine Probleme an Motor, Turbo oder Getriebe.
1,2l und 100PS ist da noch zahm.Gerrit
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Gerrit Heitsch schrieb:
Zum anfangs fehlenden Schutz durch Hohlraumversiegelung etc kam aber auch stark erscherend hinzu, dass VW den Golf I zeitweise mit minderwertigem DDR-
Dabei ist mir gerade aufgefallen, dass dieser Umstand mittlerweile aus der
gravierenden Nachteile auch anderer Online-Publikationen.
MfG Rupert
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Ja, diese Autos rosteten dann besonders stark. Aber schon ein normaler
oder andere Blech einbauen konnte.
Das Problem hatte ich nur beim Golf I, schon beim Golf II nicht mehr. Ganz rostfrei waren die auch nicht, das Problem hat erst die Verzinkung
Gerrit
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.20 um 10:40 schrieb Rupert Haselbeck:
Dann hast du doch sicher auch einenm Link auf den entsprechenden Edit zur Hand. Ist ja alles transparent.
will man das auch so.
Hanno
-- Nie irgendwas von Ulf Kutzner glauben, insbesondere Zitate immer im Strohmann-Argumente zu konstruieren.
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.20 um 10:40 schrieb Rupert Haselbeck:
Rost anstandslos von VW ersetzt wurde. Mercedes soll wohl auch Probleme
nicht zu trauen ist. Sie haben da etwas mit der Bibel gemeinsam. Vieles wird sinnentstellend
-- ---hdw---
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.2020 um 11:39 schrieb horst-d.winzler:
Das ist die Masche der braunen Ratten.
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.20 um 11:44 schrieb Sebastian Wolf:
Menschen als Ratten bezeichnen. Dann ist der Weg zu deren "Vernichtung" (der Menschen) nicht mehr weit. Es ist haargenau der verbale Weg den damals die Nationalsozialisten
Glaubens, industriell zu ermorden.
Jetzt kann geraten werden, ist Sebastian derart von Hass zerfressen das
-- ---hdw---
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.2020 um 11:54 schrieb horst-d.winzler:
So wie Gerhard Hauptmann.
Nie wieder rechte Ratten an die Macht!
Ich erkenne deine Maschen sehr gut.
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
snipped-for-privacy@gmx.de (Rupert Haselbeck) am 09.04.20 um 10:40:
Modelle infolge des damals verwendeten minderwertigen Recycling- Stahlblechs schnell korrodierten."
Artikelstand Golf 1 von heute.
Der betreffende Abschnitt wurde auch nicht "getilgt", sondern in den VW-Hauptartikel verschoben, weil das Problem halt nicht nur den ersten Golf betraf. Audi 50, Audi 80 und Passat waren ebensolche Rostbeulen, je nach Baujahr.
Du findest ihn unter
formatting link
Rainer
-- Ja, wo laufen sie denn?
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
snipped-for-privacy@gmx.de (Guido Grohmann) am 09.04.20 um 08:54:
Rainer
-- (Hergen Lehmann in ger.ct)
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Rainer Knaepper schrieb:
Verwendung minderwertigen Stahls sei vom Hersteller verschuldet. Die Herkunft wird (bewusst?) verschwiegen. Wer wird bei der von dir angegebenen Stelle "Volkswagen AG" suchen, wenn er den spezielleren Artikel zum "Golf" bereits gefunden hat?!
MfG Rupert
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.2020 um 14:50 schrieb Rupert Haselbeck:
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
Am 09.04.20 um 14:50 schrieb Rupert Haselbeck:
minderwertige Material in die Autos gehext?
Anderes Beispiel: Von den Steuerkettenproblemen bei Audi und VW hat
Autos hat. Sicher auch ein Zuliefererproblem, den hab ich aber nie
Hanno
-- Nie irgendwas von Ulf Kutzner glauben, insbesondere Zitate immer im Strohmann-Argumente zu konstruieren.
- Vote on answer
- gepostetes
vor 4 Jahren
snipped-for-privacy@gmx.de (Rupert Haselbeck) am 09.04.20:
formatting link
Du solltest dringend etwas unternehmen.
Rainer
-- Allerdings sparen die Firmen dann doch lieber an Klopapier (Jakob Krieger in dchm)