Hallo,
bei Öffnen unserer Liebherr-Tiefkühltruhe stellte ich fest, dass die Temperatur fast -40 Grad C betrug. Es zeigte sich, dass die Kontakte des Steuerrelais für den Kompressor recht verzundert aussahen. Nach Wechseln des Relais hatte jedoch die Steuerplatine, die offenbar über einen großen Folienkondensator direkt aus dem 230V-Netz gespeist wird, keinen Saft mehr.
Schließlich fiel mir auf, dass genau ein Lötauge dieses Kondensators praktisch ohne Lötzinn war und daher kein Kontakt zur Leiterbahn mehr bestand.
Nachdem ich die Lötstelle wieder neu verlötet hatte, war der Fehler behoben.
Doch wie kann solch ein Verbrenen der Lötstelle überhaupt passiert sein, nach über 15 Jahren klaglosem Betrieb?
Siehe Foto:
Gruß Dietrich