MSP430 Reset nicht zuverlässig?

haben. Wenn man die Verkehrsszenarien auf die entscheidenden Stellen konzentriert (Ereignissteuerung) spart man auch heute schon eine Menge Zeit.

DoDi

Mit 6G sicher kein Problem mehr ;-)

DoDi

Ich erinnere mich an eine Fahrer:in die jeder Unebenheit so akkurat

DoDi

Dann findet man aber u.U. nicht alle Fehler. Wenn du wirklich

Netz laufen lassen.

Gerrit

Und dann kommt eine Baustelle wo es von 60 auf 30 runtergeht. Die steht garantiert nicht in der Karte wenn sie erst aufgebaut wurde.

Oder umgekehrt, Baustelle abgebaut, aber Karte noch nicht aktuell.

Goldstandard. An den muss sich das Auto bzw. der Fahrer halten.

Gerrit

Die Gefahr besteht auch... Es gibt Szenarien bei denen man einfach nicht gewinnen kann.

Gerrit

Und die Ommas am Randstein. Aber das sind eh minderwertiges Gesockse und Sozial-/Rentenparasiten.

Volker

Umgekehrt: In der Karte wird schon vorsorglich eingetragen, was

Also sprach unser aller Zukunfts-Verkehrsminister

:-]

DoDi

Flasch! Mussu auf 42G warten :)

Wolfgang

-- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!

ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

#metoo, bin auch ein Furunkel am Arsch des Volkes :)

Wolfgang

Hallo Hans-Peter Diettrich,

Du schriebst am Thu, 16 Sep 2021 03:30:04 +0200:

Jaklar, Du willst offenbar sowieso keine richtig autonomen Autos, sondern mehr oder weniger sowas wie schienenlose Schienenfahrzeuge mit Fernlenkung.

keinen? Oder bei Stromausfall der "aktiven Verkehrszeichen"? Oder wenn

soll's?

Sicher ist das eine Art zu Denken, die Politikern, Wirtschaftlern und

in O(0)-Entwicklung denken. (Wenn die Kostendeckung durch die

anwendbare n = 1.

Hallo Hanno Foest,

Du schriebst am Wed, 15 Sep 2021 23:33:18 +0200:

Aberjaklarsicherdoch. Bei jeder neuen Fahrt gibt's neue Korrekturen,

Fahrerlebnis, ich will _ankommen_!), neue Trainingsfehler...

Nur solange die verbaute Hardware reicht - wenn die nicht mehr mit der

geben".

Woher, und nach welchen Kriterien, soll "die Karre" denn lernen, wenn ihr keiner mehr hilft? Da gibt's derzeit wohl noch ein paar Stufen zu

eingespielt kriegt, _auf Anhieb_ funktionieren, damit's nicht zu oft kracht.

Ah, ein Optimist! Keine Angst, das gibt sich.

der Baustelle annehmen wenn es letztere noch gar nicht gibt.

Gerrit

Volker Bartheld schrieb:

Richtungen, ist manchmal durchaus tricky. Noch nie bin ich auch nur

rausheben, damit ich weiterfahren konnte.

Metallplatte (querliegend, von einer Weiche) zum Stehen gekommen und konnte dann nicht mehr losfahren. Das Hinterrad drehte durch.

Guido

Sieghard Schicktanz schrieb:

Volker Bartheld schrieb:

Und was sagen die christlichen und wertekonservativen Parteien zu ISA?

Lall.

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-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

Aber beim besten Willen nicht die erste nennenswerte Steigung.

Marc

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Mehrheiten an einer in beiden Richtungen mehrspurigen verkehrsreichen

gen

Verantwprtlichen.