Hi, die Verwandschaft bat mich mal zu untersuchen, warum der Garagentorantrieb per Funk immer funktioniert, mit dem verkabelten
direkt, gehts immer.
Aufgabe ist nun, einen passenden Taster zu besorgen. Ich dachte da z.B. an einen Klingeltaster.
Was meint Ihr?
-- Michael
Am Mon, 10 Aug 2015 08:58:08 +0200 schrieb Michael S:
Wie lange hat es denn funktioniert?
Lutz
-- Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin
Lutz Schulze :
vermutlich die Kontakte korrodiert, entweder - wenn du rankommst - putzt du
vergoldeten Kontakten ein. Die normalen 230V-Schalter brauchen immer einen gewissen Mindeststrom, der die Kontakte "freibrennt". Das ist bei dir
normale Installationstechnk bekommt. geeignete Taster sind z.B. conrad.de: 700523 oder 700679
M.
Am 10.08.2015 um 08:58 schrieb Michael S:
Bei mir sitzt da ein ganz normaler Aufputzschalter, den ich mit einer
Jahren, aber ich habe nie Spannung oder Strom gemessen.
Am 10.08.2015 um 13:46 schrieb Wolfgang:
Genau so ist es derzeit und das funktioniert eben nicht.
-- Michael
Michael S schrieb:
DoDi
Am 10.08.2015 um 08:58 schrieb Michael S:
zusammenbacken.
Es gibt auch Schalterkonstruktionen, da schubbern die Kontakte beim
wird...
Googel mal nach Frittspannung, Frittstrom, Konatkfritten oder so, nur nach Fritten googeln ist nix
Am 10.08.2015 um 08:58 schrieb Michael S:
Hat sich erledigt. Es wurde ein neuer 230V-Taster gekauft, der jetzt erstmal funktioniert. Mal gespannt, wie lange.
-- Michael
Michael S schrieb:
Bei mir funktioniert ein solcher Taster, bei (nach Datenblatt des Antriebs)
24Volt Steuerspannung seit nunmehr 23 Jahren problemlos. Ein ganz normalerMotorsteuerung das ewige Leben...
ausfallen. Daraus muss man aber nicht in jedem Fall sogleich ein
neuen Fehlerquellen andenken...
MfG Rupert
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