Ist Smart Metering (intelligente elekt ronische Stromzähler) in Deutschland schon ein Thema das verunsichert?

Hallo Christoph,

Du schriebst am Sun, 24 May 2015 10:32:23 +0200:

on mir zu besorgen, dementsprechend eingerichtet.

as ich _nicht_ dementsprechend einrichten kann oder gar darf.

soll, mir

Leider kann ich Dir hier in keiner Weise widersprechen...

sein

, die

Ich frag das ungern - aber hat "Smart Metering" irgendwie mit "Big Data" zu tun?

GL

wesentlich anspruchsvoller, wesentlich teurer und wesentlich empfindlicher als ein Weichenantrieb, dazu wesentlich haeufiger notwendig und wesentlich hoeher belastet, aus Platz- und Gewichtsgruenden aber filigraner aufgebaut

nichtmal die Vollstaendigkeitsmeldung bei herkoemmlichen Zuegen ist geloest (daran wird fuer ETCS L3 geforscht)

Fahren im Raumabstand ist das Gegenteil von Einscheren in Fahrzeugkolonnen

das ist eines der Probleme, die bestehenbleiben, selbst wenn alles andere irgendwie realisierbar sein sollte (was es nicht ist)

Wir in der Eisenbahnnewsgroup haben alle erwaehnten Probleme (plus die, die ich mittlerweile wieder vergessen habe) zu loesen versucht ... bzw. wir haben vorgerechnet und erklaert, an welchen Stellen die Probleme sind und warum das so keine Chance darauf hat, jemals realisiert zu werden. Dabei kam uebrigens raus, dass exakt die Idee vom Verteilen von einem grossen Transporter auf viele kleine, eigenstaendige Vehikel laengst gemacht wird, und zwar in Form von Containerzuegen, die Schiffsladungen von Hochseeschiffen ins Binnenland verteilen, und genau das war in genau dieser Form auch der einzige sinnvoll realisierbare Aspekt des Ganzen.

Gruss, Matthias Dingeldein

Photovoltaik. Wie so vieles, beruhte auch das auf einem Informationsdefizit mancher Zeitgenossen. In Wirklichkeit ist die Gefahr nicht anders zu betrachten als diejenige,

einzuhalten hat, falls man an/in einer elektrischen Anlage mit Spannungen bis zu 1000 Volt zugange ist

MfG Rupert

Soso... und was macht die Feuerwehr bei einem normalen Hausbrand? Da kann man den Strom auch nicht so einfach abstellen, schon gar nicht von aussen.

Gerrit

Gerrit Heitsch schrieb:

ruckzuck weg sein und damit alles offen liegen.

Anyway, ist Info aus zweiter Hand, der Kollege hat es mir so berichtet. Das ist halt nur eine Dorffeuerwehr, die haben evtl. keine passende

PV-Anlagen.

Ralf

Bei den ca. 600V sollten Handschuhe und Gummistiefel zur Isolation reichen.

Am 24.05.2015 um 22:08 schrieb Sieghard Schicktanz:

nicht eigens investiert werden. In Speicherkraftwerke muss aber erst investiert werden. Das lohnt sich m.E. erst dann, wenn oft und lang

sehr viel Zeit vergehen. Denn vorher wird man Heizanlagen mit

Zeiten elektrisch geheizt wird.

Na und?

Generationen hinweg.

Damit wollte ich zum Ausdruck bringen, dass wir ja auch noch andere Energieformen haben und diese alle nicht bis zum Letzten ausquetschen

Wieso eigene Fahrzeuge? Man kann doch auch Farbe in den Wasserstrahl einbringen. Sandstrahlen funktioniert genauso.

Schon. Ich meine aber nicht die Wirtschaftlichkeit, die von

Richtig.

Wenn es um regenerative Energien geht, muss man IMMER in VIELFALT denken. Mit Einfalt kommt man da nicht weit.

Schwachholz wird mittlerweile eigens geerntet? Ich dachte, dass das

Aber nicht mit gleichzeitiger Stromproduktion.

Wie gesagt. Wer regenerativ denken will, kommt um bunte Vielfalt nicht herum.

Ich schlage vor. Wenn's nicht gewollt wird, dann soll ich auch keiner

Am 24.05.2015 um 16:09 schrieb Axel Berger:

Kreuzungsbereichen ein Problem. Stichwort "Waschbrett"...

Am 24.05.2015 um 23:42 schrieb Franz Glaser:

Sagt nicht, was diese Intelligenz alles anstellt.

Dort ist Smart Metering dem Vernehmen nach ein verbrannter Begriff. Wer

sie auf diese Technik nicht mehr gut zu sprechen.

Am 25.05.2015 um 01:51 schrieb Matthias Dingeldein:

Zehn. Und schon sieht die Welt wieder ganz anders aus.

Mittlerweile wird mit CAD und finiten Elementen gearbeitet. Wenn dich der Unterschied interessiert, dann schaue dir mal beispielsweise

sie berechnet werden konnten. Die neuen wiegen nur noch einen Bruchteil und sind genauso gut, wenn nicht sogar besser.

Muss halt alles mit Gewalt im alten System laufen. Man erwartet tolle

optimieren. Dann kommt man wahrscheinlich auch beim Railtaxi raus.

Was konkret?

Am 24.05.2015 um 22:27 schrieb Sieghard Schicktanz:

Handlungsbedarf.

ob du oder wer anders ist Sache der Vertragsgestaltung. Da ist noch alles offen.

nicht alle das so sehen.

Sagen wir mal so: Es gibt einen Soll- und einen Ist-Zustand. Der

Ist-Zustand vom Soll-Zustand abweicht. Auch deshalb poste ich hier.

... als ein herkoemmlicher Weichenantrieb...

naja, die Erfahrung lehrt, dass "neuer == besser" in dieser Allgemeinheit falsch ist

filigran -- billig -- robust: waehle zwei (warum muss ich grade an Loriot denken: "Mein Name ist Lohse, ich kaufe hier ein")

filigran -- billig -- robust: waehle zwei

du musst dir schon den Vergleich mit dem gefallen lassen, was du ersetzen willst

nein, man loest Teilprobleme, die Voraussetzung fuer einen mindestens gleichwertigen Ersatz des Herkoemmlichen sind, bevor man das Herkoemmliche abschafft (leider ist das heute offenbar so unueblich, dass es auf Unverstaendnis stoesst)

dem Satz fehlt ein Objekt... (vom Fahren im Zeitabstand ist man nach einigen boesen Unfaellen ziemlich schnell abgekommen, die Sicherheit des Betriebs darf nicht von der Einhaltung des Fahrplans abhaengen; "Zeitscheibenverfahren" in diesem Kontext klingt fuer mich nach Wiedereinfuehrung dieses "Major Bug")

nein, dann kommen Triebwagen raus, die am Anfang und/oder Ende einer Linie als Fluegelzug unterschiedliche Ziele anfahren (ist heutzutage ueblich und funktioniert recht gut)

... glauben Leute, die die echten Vorteile der Bahn nicht kennen (oder wahrhaben wollen). Solchen Leuten wuerde ich aber die Zukunft der Bahn nicht anvertrauen wollen.

wenn schon die Realisierung fraglich und eine (zeitweise) Koexistenz mit bereits vorhandenen Systemen nicht moeglich ist, sollte wenigstens das Endergebnis unproblematisch sein ... offensichtlich ist es das nicht, sonst wuerde das Behandeln von Stoerungen nicht als unrealistische Forderung eingestuft

z.B. das oben Aufgezaehlte (jetzt wirds mir aber endgueltig zu langweilig)

natuerlich wird sie (es sei denn natuerlich, sie wirft ihre echten Vorteile zwischenzeitlich ueber Bord, um irgendeinem zufaellig vorbeikommenden Zeitgeist hinterherzurennen)

Gruss, Matthias Dingeldein

Rupert Haselbeck wrote on Mon, 15-05-25 07:50:

Das ist hier nicht anders. Ich habe einen sehr hohen und als

mehr als aufgefressen. Die Idee, den Ausgleich von Angebot und Nachfrage auch auf der Nachfrageseite anzugehen mag ja gut sein, aber nicht zu aktuellen

reichlich egal.

Wenn die Last genau aus der vorgesehenen Richtung angreift. Alte Achsen

Leichtbau zerlegt sich bei unvorhergesehener Belastung komplett.

Absoluter Quatsch.

Die Spannung gilt noch als Niederspannung.

hannes

Daten vor mir. Ich war zwei Jahre Stromkunde bei einer

aber keinen Grund sah, zu verbieten. Der lokale Stromversorger hat

weigerte das zu korrigieren. Es kam sogar zum Rechtsstreit, aber es war

(N.B: Der Stand war zu niedrig und ich versuchte ein Jahr lang vergeblich, mehr zu bezahlen. Nach dem ersten der zwei Jahre gab es

Verbrauchspreis stieg um 30 %. Im Grunde kam das insgesamt auf +/- null heraus, aber ich sollte den im ersten Jahr zu wenig berechneten Strom

Kontonummer und macht sie unlesbar. Der mehrfachen Aufforderung, mir zu

Am 25.05.2015 um 16:08 schrieb hannes glueck:

Schaum. Mithin ist es praktisch nichtleitend.

hannes