Könntest du bitte den Nuhrschen Imperativ beherzigen.
Ich hatte "ausser im alleruntersten Preissegment" geschrieben und "im Einzelhandel". Es dürfte klar sein, dass ein guter LED-Scheinwerfer den Radhersteller im Einkauf keine 15 EUR kostet.
Markenräder (zB Stevens, Kettler, Peugeot) vom Typ Citybike (das sind die, die häufig mit Nabendynamo und anständigem Licht angeboten werden) kosten in D etwa 400-800 EUR. So eins hab ich; aber es gibt durchaus Leute, die Fahrräder für 3000 EUR kaufen; ganz so, wie es eben Leute gibt, die Dacia fahren und andere, die sich ein Jaguarchen leisten. Sogar das bei Aldi
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kostet 230 EUR, also klar mehr als deine 160, aber Aldi *hat* die erwähnten Hausaufgaben wenigstens ansatzweise gemacht.
Wer sowas kauft, darf sich nicht wundern, wenn nach 2 Jahren und einem=20 Monat der Rahmen bricht. Hoffentlich dann bei schneller Fahrt bergab,=20 damit die "Geiz ist Geil"-Mentalit=E4t wenigstens bleibende Eindr=FCcke=20 hinterl=E4=DFt. Soll hei=DFen: wer so ein Rad kauft, hat ein selbiges ab.=
499 Euro hab ich ausgegeben f=FCr ein Rad in dieser Preisklasse (Diamant =
Achat 28"). Offensichtliche M=E4ngel: v=F6llig untauglicher Seitenst=E4nd= er,=20 keine pannensicheren Reifen. Die Federung ist - nunja -=20 gew=F6hnungsbed=FCrftig, bringt Komfort, kostet Sicherheit.
e
Das lohnt sich hier nicht. Das wird hier sofort geklaut. Egal, womit man =
es anschlie=DFt.
Nie wieder ein Aldi-Rad! Mein olles City-Bike hatte folgende M=E4ngel:
- Lager der V-Brake aus Plastik - war nach 3 Jahren verschlissen. - Minderwertige Felgen, da war ganz schnell ein Ei drin. - Minderwertige Speichen. Ich h=E4te nie gedacht, da=DF Speichen so fix= =20 gammeln k=F6nnen. - Die Bereifung war unterste Qualit=E4tsstufe. - Das Tretlager war nach nur 4 Jahren defekt. - Der Dynamo war so eine Plastikbombe, der war auch nach 3 Jahren=20 bombenfest.
Ich habe das Rad noch, weils einem keiner klaut, wenn es vor der Kneipe=20 steht. Originalteile(!) sind noch: Rahmen, Lenker, Sattelst=FCtze,=20 vorderes Schutzblech, Gangschaltung, eventuell Schweinwerfer. Als=20 letztes habe ich Kette, Tretlager und Kettenschutz erneuert, au=DFerdem=20 gabs nochmal neue Conti Touring PLUS incl. Schl=E4uchen.
Das neue Rad nehm ich, wenns mal mehr als 5 km werden, das alte zur=20 Arbeit und zum Bahnhof oder zur Kneipe.
Mein $200 Mountain Bike (kann auch $250 gewesen sein) hat seit ueber 10 Jahren gusseisern gehalten, obwohl sich mal jemand anders ziemlich damit geloeffelt hat. Ist sogar eine recht gute Shimano-Schaltung dran.
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Gruesse, Joerg
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Weil gerade Chinesen ja überhaupt keine Erfahrung im Fahrradbau haben? Oder weil Marke/Preis noch irgendeine Beziehung zur Qualität haben?
Letzteres wäre ja schön...
Falk
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Sarrazin hat ja Recht. Alle Juden haben mindestens ein gemeinsames Gen.
Alle Rassisten und Bundesbanker haben tausende gemeinsame Gene mit
Schimpansen. Schade auch.
Weil das Tretlager aus Kunststoff ist und unübliche Maße besitzt und das Rad eben nicht aus China kommt und nach 2 Jahren und 1 Monat ausgeleiert ist. ;-)
Vermutlich gibt es kein Land der Erde, ausser vielleicht NL, wo fast jede Familie mehrere Fahrraeder von gusseiserner Qualtaet hat mit denen aber auch alles transportiert wird. Hat nicht sogar die Firma Bayer in Leverkusen seit Ewigkeiten ihre Dienstfaehrrader mit der Doppelstange oben aus China bezogen?
[...]
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Gruesse, Joerg
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Tja, ich habe etwas über 2000EUR ausgegeben. Und im Fahrradladen gnadenlos den unglücklichen Verkäufer auf Standardkomponenten runtergefeilscht. Rahmen aus gezogenen Rohren (billiger, weil keiner Seitenzugbremsen haben wollte), 16 Gänge (was soll ich vorne mit drei Kränzen, von denen der äußerste immer noch zu klein für eine vernünftige Übersetzung ist). Federung entfällt, der Rahmen ist elastisch genug. Ich kann das Ding bepacken, wenn nötig, und es ist noch einigermaßen stabil, und ich kann es auch mit Gepäck noch schultern.
Heutzutage gibt es entweder Rennräder, die man nicht bepacken kann, oder "City"- oder "Trecking"-Räder, bei denen man sich nen Bruch holt und nicht über 20km/h rauskommt. Und Lenker hat, die 2 Meter nach links und rechts in den Verkehr ragen.
Also habe ich Geld investiert in ein Rad, das mir auch keiner klaut, weil es vollkommen uncool ist. Der Sportmensch von heute hat dafür 3 Fahrräder, die er jeweils einmal jährlich benutzt. Mein Rad ist täglich in Gebrauch. Ich schließe es eigentlich nur dann ab, wenn ich es für Stunden abstelle.
Allerdings schadet es vermutlich auch nicht, daß es Klickpedale hat...
Kettenschaltung finde ich b=E4h. Deswegen das City-Rad.
Klingt vern=FCnftig.
n
Das auch.
der
Ja schwer sind die Dinger, 25 km/h fahre ich aber trotzdem damit im=20 normalen Stra=DFenverkehr, mehr ist unpraktikabel wegen der bl=F6den Fu=DF= g=E4nger.
send pix :)
Hmm. Das w=FCrde hier leider trotzdem nicht funktionieren,
Ack. Ich bin aber nun wirklich kein Sportsmensch.
Nahezu t=E4glich w=FCrde ich bei mir sagen.
telle.
Das olle Rad schlie=DFe ich nur da an, wo viel los ist. Damits nicht ein =
Ein Klassenkamerad hat mit dem Hollandrad aus dem Supermarkt genau das erlebt; innen ist der Rahmen weggerostet, außen sah das Ding astrein aus, bei schneller Bergabfahrt *knack*.
Er hatte Schwein, daß er nur am ganzen Körper Beulen, blaue Flecken, Kratzer und kleinere Abschürfungen erlitt und die Klamotten (was ihn am meisten belastet hat, unwiederbringliche Lieblingsjacke total vernichtet *g*) im Eimer waren.
-ras
--
Ralph A. Schmid
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