Fahrradlicht

Die Angeben bezogen sich auf den Reifen. Nicht auf meine Fahrpraxis.

106 km/h hatte ich auch schon mal drauf. Und die 10 Mm sind seit 17 Monaten, die ich das Rad habe...und da waren einige Monate Spikereifen drauf, ein Monat Urlaub mit einem anderen Rad und in der Anfangszeit 1Mm mit einem anderen Rad mit Spikes, da das neue noch keine Spikereifen hatte:-)

Ach, daß geht auch in der Ebene.

Vorzugsweise mit Vredestein (S-Lick und, Name ist Programm, Monte Carlo). Im Falle des S'Licks hat es mich ein geprellte Knie und 1 Monat Autofahren beschert.

Frühe Serien des Schwalbe-Reifens für das Brompton waren aber auch Knallbonbons.

Contis kündigen sich zum Glück vorher an durch unrunden lauf, wenn auch mituntner nur ca. 25 m lang (Avenue) oder 50 km (weiß das Modell nicht mehr)

Olaf

Von der Brücke fallen ist nicht Fahrpraxis, sondern Sturztraining.

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David Kastrup

Ich war das nicht, dem das auf einer NOK-Brücke in Kiel... passiert ist. Der schreibt hier auch nicht mehr mit.

Bei mir war das auf einer Tagesetappe von Fulda nach Herzogenaurach quer durch die Rhön. Ich weiß aber nicht mehr auf welcher der beiden infrage kommenden Gefällestrecken:-)

Die B4 Torfhaus--Bad-Harzburg reicht auch locker für >100, wenn da nicht im schnellen oberen Bereich wegen fehlender Bäume so ekelhafter Seitenwind wäre. 96 hatte ich da auch schon mal drauf:-)

Viele Grüße,

Olaf

t

Aber pass auf das Radarger=E4t auf der Strecke auf. :-) Gruss Harald

Olaf Schultz:

Auch eine Möglichkeit, besonders unangenehme weil radikale Vertreter der Spezies Radfahrer loszuwerden. Man wartet, bis die natürliche Selektion es erledigt.

N.N.

Die Kilometerzahl bekam ich frueher auch hin, "mal eben" zu einer 30km entfernten Pinte und so. Aber hier in Amerika ist das zu gefaehrlich. Jetzt ist es mehr per Pedes, das Auto fuhr letztes Jahr genau 1851 Meilen. 106km/h mit dem Fahrrad habe ich noch nicht hingekriegt, meine Schwester vermutlich schon, die ist da recht extrem.

Ich wusste nicht dass man bei Euch noch mit Spikes fahren darf.

Ist das nicht einer der letzten der Klappradhersteller? Hier gibt es auch noch einen, aber sehr teuer, fuer Piloten von Privatflugzeugen. Und sicher auch noch Biasi.

Das Glueck hatte ich nie, keiner der Platzer hat sich je angekuendigt. Allerdings muss ich der Fairness halber sagen, dass ich als Student mit knappem Budget oft Pirelli Blankini oder Conti Glatze gefahren bin. Sozusagen "bis wieder Profil kam". Schlaeuche waren damals billig.

BTW, letztens hat mich einer echt geplaettet. Er stieg kurz vor der Messe von einem bepackten Langstreckenrad. "Oh, auf Rundtour durch die Gegend?" ... "Ja, aber keine Rundtour, ich muss nach Kentucky und dann noch bis Virginia". Ich stellte ihm das Rad zur Sicherheit in den Kirchenvorraum, das konnte ich hinten fast nicht anheben.

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Gruesse, Joerg

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....

Am Fahrrad schon:-)

Brompton stellt keine Klappräder her...die stellen Falträder her:-)

Dahon?

Hat eine ziemliche Bandbreite!

Hm, Ich würde sagen, daß so mindestens 10 Faltradhersteller gibt.. A2B (.uk folding-association) dürfte das aus zu tief gegriffen klarstellen:-)

Das ist auf Radtour doch fast normal...solange es nicht zu lange Bergauf geht...aber selbst auf .is, .no oder auf Korsika mit mehr als 1000 Höhenmetern am Tag man nimmt gelassen und betrachted sich in Ruhe die Landschaft:-)

Olaf

Hier darf man es auch an Autos, aber die Leute sind recht ruecksichtsvoll und tun das nur wenn absolut notig weil es die Strassen kaputtmacht.

Ja, das war's:

Ist inzwischen (fuer heutige Zeiten) nicht mal so teuer, unter $500.

Ok, aber er ist in San Francisco losgefahren und von hier sind das tausende von Kilometern, fast einmal quer durch die USA. Dann sind da noch die Rocky Mountain Paesse ...

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Gruesse, Joerg

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Am 29.05.2010 21:55, schrieb Joerg:

Personalausweis reicht nicht? :-)

Butzo

Sowat gibbet hier nich :-)

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Gruesse, Joerg

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Wozu auch, es gibbet ja Revolver. ;-)

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mfg hdw