Es gibt ein Problem mit dem Autopiloten.

(ganz

sagt

aber

eren.

res

uge auch noch selbst testen, weil sie ja als einzige wissen, was genau da wie zu testen und ggf. nachzubessern ist.

uber und Programmierer strikt getrennt aneinander vorbei wursteln, und vom Metier

des anderen keine Ahnung haben, und vorsichtshalber selbst nur noch Oldtimer fahren.

DoDi

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Hans-Peter Diettrich
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Ralph Aichinger schrieb:

Woher hast du diese erkenntnis?

Guido

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Guido Grohmann

Versuch mal die Polizei wegen was geringerem als einem Raufhandel aus dem warmen Wachzimmer rauszulocken. Ja, die

/ralph

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ausserirdische sind gesund

Reply to
Ralph Aichinger

Weh wundert das? Die sind doch schon mit der Bewachung ihrer Dienstellen ausgelastet. Personal ist nunmal rar. Wer will sich schon im Dienst

--
---hdw---
Reply to
horst-d.winzler

Am 09.11.19 um 15:35 schrieb Hans-Peter Diettrich:

der Computersysteme in Autos ist auf dem Niveau der allgemeinen Computersicherheit der 80er Jahre."

Ist mir recht egal, ob du das jetzt glaubst. Ich glaub den Experten zu

Hanno

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The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in 
moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification 
for selfishness. 
- John Kenneth Galbraith
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Hanno Foest

Am 09.11.19 um 09:13 schrieb Ralph Aichinger:

Wat? Daten und Code zu vermischen war von Anfang an

prophezeiten Konsequenzen. Das BSI hat ewig auf seiner Webseite eine Warnung vor JS gehabt.

Dann soll man halt einfache bedienerfreundliche Webseiten bauen - das ist vermutlich in doppelter Weise hilfreich. Mit kommt JS deutlich

paste, wildes neuarrangieren der Seitenelemente beim Resize des Browserfensters, etc. Von potentiellen Sicherheitsproblemen und Datenabschnorcheleien rede ich erst gar nicht, das setze ich als bekannt voraus.

Ja, es gibt Ausnahmen. So was wie Google Maps ohne JS / AJAX / sonstwelche aktiven Inhalte geht wohl nicht.

Hanno

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Hanno Foest

So etwa. Als ich mal vor meinem demolierten Auto stand (ok, nur die

etlichen auf diesem Parkplatz) und die Poizei anrief: "Zum Angucken sind wir nicht da." Und aufgelegt.

Reply to
Hartmut Kraus

konnte, was genau ich da mache.

Richtig, aber die herbeirufenen fitteren und bewaffneten Uniformierten kamen auch nicht, um Fragen zu stellen.

Es gibt genug dokumetierte Beispiel, wo Autos am hellichten Tag in der

as

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Axel Berger

Es gibt Pfennigfuchser mit nur einem Satz Felgen und andere die sparen wollen, egal was es kostet.

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Axel Berger

Am 09.11.19 um 20:13 schrieb Axel Berger:

Kann man sich aber nicht drauf verlassen. Als mir mal die Reifen zerstochen wurden, hat auch irgendwer die Polizei gerufen und die haben

werden, einkalkulieren, aber Mordversuch ist vielleicht noch ein wenig was anderes.

Hanno

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- John Kenneth Galbraith
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Hanno Foest

Was glaubst Du wohl, wie der das macht.

n können,

Das ist zu ziemlich ganau das, was die sagen, denen Du gerade zu widersprechen vorgibst.

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Axel Berger

n

ungeeignete Referenz. Klar doch.

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Axel Berger

Axel Berger schrieb:

Du irrst! Die Situation ist nur deshalb derart schlecht, weil die wahren Profis, diejenigen, welche den Volltrotteln bei all den Herstellern von IT-Equipment

perfekte Software zu schaffen, sich lediglich im Usenet tummeln statt ihre

MfG Rupert

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Rupert Haselbeck

auf dem Kundenparkplatz von Edeka ging auf einmal eine Alarmanlage eines Autos los. Der daran 'rumgefummelt hat, hat seelenruig weitergemacht,

sein oder ein Servicemensch. ;)

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Hartmut Kraus

Am 09.11.19 um 21:10 schrieb Rupert Haselbeck:

(Wobei ich mit Sicherheit deutlich mehr InfoSec Hintergrund habe als der durchschnittliche Auto-Firmwareprogrammierer. Und ja, ich kenne welche

Hanno

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Hanno Foest

Am 09.11.19 um 17:44 schrieb Hartmut Kraus:

Bullen hingetigert und eine nette Polizistin ist dann wirklich mit mir

Parkplatz losgewesen war. Als sie sich meine Karre angeguckt hat, meinte

Ich also wieder mit auf die Wache, da hat sie ein mehrseitiges Protokoll

Das war allerdings so in den 90ern, da ging's in good old Germany i.A. noch etwas gesitteter zu, auch bei uns im wilden Osten. ;)

Reply to
Hartmut Kraus

Am 09.11.19 um 15:35 schrieb Hans-Peter Diettrich:

So ist es leider oft. Jedenfalls zu wenig Ahnung. Ein Beispiel - ok,

Dame des Hauses) noch so gut wie neu aus. Sah aber nur so aus - die gute Frau kann nur Gas und Bremse gekannt haben. Erst waren die vorderen

etwas mehr "Folgekosten").

Aber der Motor (genauer: Der Vergaser) hatte seine Macken:

"unelastischer" Drehmoment- und Leistungsverlauf. "Computerprotokolle"

ratlos. Hatte also irgendwann den Kanal voll und den Vergaser selber auseinandergerissen. Nur alles mal richtig saubergemacht, abgedichtet - dann lief er, wie er sollte. Konnte echt im 5. Gang 50 fahren und noch

Am 09.11.19 um 15:35 schrieb Hans-Peter Diettrich: > und vorsichtshalber selbst nur noch Oldtimer fahren.

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Hartmut Kraus

Am 09.11.19 um 17:21 schrieb Hanno Foest:

Kann hinkommen. ;)

Reply to
Hartmut Kraus

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