Es geht bergab....

Aha. Das ist dann nicht mehr Nullenergie.

Ansonsten sieht die Tuer schon absolut edel aus. Richtig dicht sind solchen Sachen hier so gut wie nie.

Ja, so gut wie unser Haus in Germany ist es nur auf dem Dach, an den Waenden nicht. Aber man muss mit leben. Es macht nicht viel Sinn, $50000 in Umbaumassnahmen zu stecken, die dann fuer $500/Jahr Brennholz sparen.

Ausser wenn man den Generator fuer das E-Schweissen nach dem letzten Reparieren einer Bruecke drangelassen hat. Haben die Land Rover immer noch diese Zapfwelle am Motor? Die haette ich mir manches Mal beim Mitsubushi gewuenscht. Aber man kann nicht alles haben.

Joerg schrieb:

Böser Junge. Da lassen wir alle Türen einfach offen stehen.

Qualität: Das hat er mir auch berichtet. Die Handwerker scheinen eher mies zu sein und gute werden wohl reich.

Om steuert. Manchmal wirds auch vergessen, riecht man aber.

Bei Umkehrwetterlage willst du doch nicht ersticken??

Aha. Die Milchstraße ist also weg.

- Henry

Du brauchst: [ ] Traktor [ ] Unimog

- Henry

Gibts IIRC auch mit Zapfwelle und Hydraulik. Geht aber schlecht im Gelände, da wäre ein Unimog wohl deutlich besser. Und Trecker dürften selbst für US zu langsam sein :-)

Zuendi

Ja genau. War mir nur nicht sicher.

Also die Traktoren hier fahren nicht viel langsamer als die Autos. Auf unseren Straßen ist aber eh bei 70km das gemütliche Ende erreicht.

- Henry

Jo, flüssig, brennt und ätzt den Motor nicht an ;-)

SCNR, Alex.

In der Schweiz. Arbeite in Zürich für eine recht bekannte US-Firma.

Also Deutsche gibt es in der Schweiz recht viele, man findet auch relativ viele Expats aus den USA in Zürich denen es meist recht gut zu gefallen scheint. Lustige Begebenheit dazu: vor Monaten bin ich mal ein langes Stück am Zürichseeufer spazierengegangen und was hört man da an Sprachen? Russisch, Englisch, Hochdeutsch und gelegentlich sogar mal Schweizerdeutsch ;-)

Nun, die Schweiz ist vieles, aber billig gewiss nicht. Gerade bei den Lebensmittelpreisen schaut man, deutsche Preis gewohnt, am Anfang oft dreimal hin (Huch? Nicht wahr, oder? Meinen die den Preis etwa ernst? Soviel? Sie meinen es ernst. *schluck*), allerdings ist IMHO die Qualität auch dementsprechend, von daher ist das auch wieder OK.

Check, check, keine mit bekannten Putsche in den letzten 50 Jahren ;-)

Nun, der findet statt. Dieses Jahr ist er aber recht mild, zumindest in Zürich. Schnee liegt hier nur fetzenweise auf dem Ütliberg, sonst sehe ich hier nix derartiges.

Tun sie bestimmt ;-)

Man liest sich, Alex.

Sebastian Zuendorf schrieb:

Minicar ist ein Taxi ^h^h^h Mietwagenunternehmen

Multicar ist die Ostzonale Antwort auf den Unimog, deswegen aber nicht schlechter.

Grüße Björn

Bjoern Wieck schrieb:

Nee, das nun ganz und gar nicht. Ein Multlicar in ein Kleinst-LKW und=20 f=FCr v=F6llig andere Einsatzgebiete als ein Unimog gedacht. DA sist=20 ungef=E4hr so wie ein Vergleich zwischen =C4pfeln und Birnen.

Guido

Am Fri, 14 Dec 2007 07:35:51 +0100 schrieb Guido Grohmann:

Glaube ich nicht, vom flexiblen Einsatz mit Zusatzgeräten her sind die schon vergleichbar. Und der Multicar ist (vermutlich wegen der Beschränkung auf das wesentliche und der kompakten Größe) wirklich sehr erfolgreich.

Lutz

Grmpf - ich sollte häufiger (und länger) schlafen. Du hast natürlich Recht.

Zuendi

Unserer hat sowas nicht mehr...

Ralph.

Bjoern Wieck schrieb:

Meinten wir doch.

- Henry

Lutz Schulze schrieb:

Naja, im Gelände? Hier hat die Kommune auch Multicar UND Unimog - die wissen schon warum.

Es endet schon beim Anhängen des fetten Hängers.

- Henry

Henry Kiefer schrieb:

=20

ie=20

g auf

=2E

=20

Genau, ein Multicar ist ein praktisches kleines Ding, mit welchem man=20 kleiner Transporte und auch einige andere Arbeiten erledigen kann. Wer=20 etwas braucht, um Dinge im Gel=E4nde zu bewegen, greift hingegen zum=20 Multicar, kommt mit dem Ding aber vielleicht nicht in die Ecken, in die=20 der Multicar kommt. Bei uns auf Arbeit gabs so ein Ding, das nicht=20 (mehr) im Stra=DFenverkehr zugelassen war und nur f=FCr Transporte innerh= alb=20 des Gel=E4ndes verwendet wird (Tankstelle war auf dem Gel=E4nde vorhanden= ).=20 Da w=E4re ein Unimog nun wirklich ordentlich oversized.

Guido

eil

ieren.

Besorg dir mal Proben aus den entsprechende Kl=E4ranlagen. K=F6nnte allerdings sein, das die inzwischen unter "Datenschutz" stehen ;-)

--=20 mfg hdw

Guido Grohmann schrieb:

Es gab den Unimog auch mal als UX100 in Multicargröße. Da scheint aber die Konkurrenz besser gewesen zu sein, sonst gäbe es den noch.

Markus

Naja, irgendwo im Wald läßt der Unimog sowohl unseren Land Rover wie Dein Multicar sehr schnell stehen.

Ralph.