CR2032 Batterien für Funkschlüssel

Es gibt auch BR2032. Die haben meines Wissens nach einen geringeren Innenwiderstand und einen höheren Temperaturbereich. Mein meinem Fahrzeugschlüssel wird in der Anleitung extra darauf hingewiesen, eine BR2032 (und nicht CR2032) zu nehmen.

Mein Versuch, diese verlässlich zu bekommen war jedoch... enttäuschend.

Mouser-Datenblätter:

BR2032:

Wie Du schon schriebst: Wenn doch nur jemand ein elektronisches Bauteil erfände, welches zwar nur vergleichsweise wenig elektrische Ladung speichern, die aber im Falle des Falles mit niedrigem Innenwiderstand abgeben könnte. Man würde reich werden. Platinen und Netzteile für Computer, für die Elektromobilität wärs gut, LED würden am Wechselspannungsnetz nicht mehr flimmern, ... paradiesische Zustände.

Im Gegenzug könnte man den überaus ehrenwerten und wichtigen Beruf des Cost Controllers abschaffen.

Dito mein ehemaliges Fahrradrücklicht. War ein Cateye TL-LD1000 mit zwei AA- Zellen. Hatte die liebenswerte Eigenschaft bei Erschütterungen sporadisch nur noch zu funzeln oder ganz auszugehen. Ist ja kein Problem, am MTB kommen Erschütterungen praktisch nie vor und Rücklichter braucht man eh nur am Tag.

Lupine Rotlicht MAX International *) gekauft, fertig. Das Leben ist zu kurz, sich mit sowas rumzuärgern. Dir sei geraten: Neue Garagentor-Fernbedienung.

Volker

cu Michael

Volker Bartheld schrieb:

Wo genau ist das denn so vorgeschrieben?

MfG Rupert

Am 19.08.2024 um 21:10 schrieb Rolf Bombach:

Stimmt natürlich. Panasonic

Mathias Weierganz schrieb:

Ich kann das steigern, auch wenn es ein paar Jahre her ist: Audi TT (2. Gen.). Frauchen bemängelt, dass sie ihr Töfftöff auf- und zuschließen muss, weil der Schlüssel nicht mehr per Funk erkannt wird.

Der freundliche Audi-Service-Partner meint, da müsse man im Werk einen neuen Schlüssel bestellen (ca. 120 Eypos). Da ich CR2032 als Schüttgut zu Hause herumliegen habe, habe ich dann mal gewaltarm den Schlüssel aufgemacht und eine x-beliebige CR2032 eingesetzt. Die tut es jetzt ca. >5 Jahre.

Rolf Bombach schrieb:

JA, mal eine Million Autoschlüssel ist das schon wieder ein Abendessen des Vorstandsvorsitzenden mit seiner Gespielin. Für alles gibt es Kostenstellen :-)

Bei ebay und Amazon gibt es Panasonic BR2032 made in Indonesia. Aber für den Preis einer Zelle gibt es einen ganzen Blister NoName CR2032

Am 20.08.2024 um 08:35 schrieb Andreas Bockelmann:

Und dann wechselst Du alle paar Tage statt einmal eine richtige Batterie einzulegen, weil die billigen CR zu hochohmig sind und nach den ersten paar Pulsen der Prozessor wegen Unterspannung resettet? Gerade bei einer Anwendung wo die Zelle mehrere Jahre halten soll/wird hat es doch überhaupt keinen Sinn Billigware zu nehmen.

Bernd

Hatte ich auch grad. Messingbürstenstift -- nix. Stahlwolle -- nix. Aber nach abrubbeln mit 12000er Schleifmittel tut's wieder einwandfrei!

Nächster Schritt wäre "verzinnen mit Lötkolben" gewesen.

Thomas Prufer

Wobei das noch ein reiner Sender war. Solange du nicht auf den Knopf gedrückt hast passierte da gar nichts und die Batterie hält ewig.

Mein aktuelles Auto hat allerdings dieses Keyless-Go, man braucht den Schlüssel nur in der Tasche zu haben damit man es aufschliessen und starten kann. Das geht nur wenn der Schlüssel auch einen Empfänger hat. Der muss zumindest hin und wieder mal lauschen ob sich das Auto meldet. Das erhöht den Stromverbrauch deutlich und damit hält die Batterie vielleicht noch 1 Jahr, mit Glück etwas länger.

Erschwerend kommt bei meinem noch dazu, daß da eine CR2025 drin ist.

Gerrit

Hast recht. Ich sollte wohl vor dem Kommentieren nicht ganz so oberflächlich hinsehen oder nach oberflächlichem Blick nicht auch noch kommentieren.

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Korrektur: Es geht um CR2025 und die schlechten waren Logilink

Eventuell liegen die schon seit 2012 in einem Lagerhaus ;)

/ralph

Na klar. Oder er fummelt den Notschlüssel raus, um sein hoffentlich damit ausgerüstetes Kraftfahrzeug damit aufzukriegen, denn zumindest der halbe Blister liegt als Schnellwechselreserve im Handschuhfach.

Dochdoch. Billigware ist immer sinnvoll. Je billiger, je lieber.

Volker

Am 20.08.2024 um 13:59 schrieb Volker Bartheld:

Ach ja, stimmt, hatte ich total vergessen...

Bernd

Kommt auf den Hersteller an. Ich hab noch einen echten Schlüssel an der Fernbedienung und an der Fahrertür ein Schloß (unter einer Abdeckung). Gestartet bekomme ich das Auto auch noch weil der RFID-Chip im Schlüssel keine Batterie braucht, muss das Ding nur an den Start/Stop-Knopf halten.

Trotzdem habe ich eine CR2025 (noch eingeschweisst) in Geldbeutel.

Gerrit

Ich kann auch das Telefon nehmen und der VW-App sagen, dass sie das Auto öffnen soll. Sofern ich mich um Umkreis von 100(?)Metern des Autos befinde, klappt das. Wenn das Auto in der tiefgarage keinen Empfang hat,natürlich auch nicht.

Klar, wir sparen um jeden Preis, koste es was es wolle...

Neh, mein Passat frisst die CR2032 im Schlüssel, von daher werde icjh mal die BR2032 probieren.

Mathias Weierganz schrieb:

Dann weißt Du wie alt Deine Zellen bei Erwerb waren. Loglink stellt afaik keine her, die verramschem irgendwelche Spotmarkt-Ware.