Auch Dummheit nun voll elektrisch

Am Sat, 17 May 2014 07:17:17 +0000 (UTC) schrieb Daniel Mandic:

Warum nicht? Hat man gegen illegale Flugobjekte nicht das Recht der Verteidigung? Lutz

gedacht. Sinnvolle Anwendungen von Drohnen gibt es sicherlich noch viel mehr...

Automatisierte Fortbewegungsmittel gibt es schon. Ein Grund mehr, warum mich einige der Tiger-Staaten nie sehen werden.

Das sicher.

Wie darf ich das verstehen?

'Battle Isle' (I-IV AFAIK), rundenbasiertes Computerspiel deutscher

Sers

dran, die Auswertung der Daten und die Entscheidungsfindung auf

Operator einzusparen. Vielleicht wird man als Alibi einen Beo- bachter vor einen Bildschirm setzen, der eine Art Not-Aus-Knopf bedienen kann.

dem ersten Drittel des 20.Jahrhunderts an. Was die zeigen, ist

bezeichnet.

Ronald.

H.

Richtig.

Mittelalter und deren Spitzen, sicher nicht.

durchdringen. Eine knackige Armbrust, ist AFAIK Stand der Dinge in

Zu der Zeit haben sie sich schon in Reih und Glied aufgestellt, und

abzuhalten. Bei Charles de Gaulle haben sie den ganzen PKW mit Projektilen aus

Fahrer, Charles de Gaulle mit Gattin ebenfalls ohne Kratzer, und ein

geholfen).

draufgenagelt!! De Gaulles Bemerkung nach dem Attentat war vielleicht witzig aber IMO

aber das war schon immer so... die Menge an Kugeln und die Menge an

Am Sat, 17 May 2014 11:07:41 +0200 schrieb Ronald Konschak:

Equipment.

Kriege fallen nicht vom Himmel und wollen gut vorbereitet sein.

Lutz

ganzen Geschichte des sich entwickelnden Anti-Terrorismus. Auch wenn sie nur (sage ich zur Verteidigung mancher Open Source

nicht, sonst machen sie sich als Terroristen strafbar.

Drohnen abzuschiessen.

Ach so, verstehe jetzt.

Die SF Streifen aus der Vorzeit des SF, sind IMO SCHROTT!

Die damaligen Illusionen (Marsmenschen etc.) haben sich nie verwirklicht. Ne, da schau ich lieber StarTrek und StarWars, die teilweise von

deren Story ist sowieso OK.......... auch ethisch

im schlimmsten Falle, unbefugtes fernlenken....?

Am 17.05.2014 10:23, schrieb Lutz Schulze:

der NSA.

Es wird sich nur nicht getraut.

Trotzdem werden Piloten, gemessen an ihrer Verantwortung, immer noch viel zu schlecht bezahlt. Nicht vergessen, macht der Pilot Mist sterben

die dieser Job so mit sich bringt sollten honoriert werden.

Gilt nur solange alles glatt geht. Und was ist wenn man in ein

zur Bodenstation) ausfallen? Ein erfahrender Pilot kann dann immer noch einiges machen. Der Computer nur das woran bei der Programmierung

hinbekommen?

Gerrit

Weil die Folgen von schlampig gewarteter oder falsch ausgelegter

H.

Gerrit Heitsch schrieb:

en

en

ben

hilfreiche Elektronik

ren.

ung

ch

Nun ja. Gerade bei schlechtem Wetter ist der Flieger von der Technik

Da hast du sicher recht. Es fragt sich wirklich, ob ein Computer auch s oviel

MfG Rupert

"Daniel Mandic" schrieb im Newsbeitrag news:ll7a75$h84$ snipped-for-privacy@news.albasani.net...

Hi,

Treffer, wimre.

Schwertarm...

oder Lanze. Und der auch wegen seiner Herstellart so ziemlich die stabilste Stelle ist, mit dazu noch viel "Knautschzone" dahinter.

Auf 50 Schritt.

Die Armbrust mit ihrer schwierigen Lagerung und Handhabung war effektiv nur

Insbesondere wenn die Uniform viele Tressen, Orden und sonstige Litzen

als der eher kleine Feldmarschall. Vermutlich flogen die Kugeln durch die

Fensterkurbeln befestigen. Oder Polster festnageln. Der Fahrer war

:-)

Doch, der hatte Recht. Vermutlich blieben die weit entfernt stehen, damit

selber erwischen konnte. Somit hatten die keine Ahnung, was sie da treffen,

Am Sat, 17 May 2014 12:38:17 +0200 schrieb horst-d.winzler:

nicht mehr viel.

Lutz

Am 17.05.2014 13:10, schrieb Rupert Haselbeck:

Andererseits sollten einem Computer solche Pilotenfehler wie den Air France Piloten vor geraumer Zeit (Absturz wegen Stall trotz deutlicher Warnungen) nicht passieren. Andererseits hatte sich da der vorhandene Computer (Autopilot) bereits abgeschaltet, weil seine Sensorik ihm zu

Ganz so einfach ist es dann doch wohl nicht.

Hanno

geringer sind, ja. Zumindest sollte er besser bezahlt werden als sein

Auch die Technik kann Mist bauen. Gab es da nicht mal einen Absturz eines Airbus (*) weil dessen Technik das rettende Maneuver nicht

(*) Demonstrationsflug der im Wald endete...

kann, wenn er genug Erfahrung hat, aus bekanntem neue Strategien entwickeln. Auch kann er versuchen ob Maneuver, die unter anderen

Fall die Rettung sind?

Gerrit

Am 17.05.2014 13:10, schrieb Rupert Haselbeck:

Nurmal was Grundlegendes: Flugzeuge navigieren in drei Achsen, Busse, Autos und Schiffe in zwei, Eisenbahnen in einer.

Wenn Ersterer auf die Bremse tritt sind alle tot, wenn die Zweiten auf die "Bremsen" treten bleiben sie stehen,

sei dahingestellt.

Butzo