Archer Components D1x - Alternativen?

Jan 12, 2021 13 Replies

Servus,



nachdem Shimano und SRAM ihre elektronischen Schaltungen erstens als


nische Firma namens Archer Components auf die Idee gekommen, eine Nach-



Bowdenzug geschaltet werden. Dadrin sitzt ein Modellbau-DigitalServo, das anstelle der Mechanik im Schalthebel am Bowdenzug zieht bzw. nachgibt, so dass dieser Schalthebel entfallen kann bzw. gegen zwei simple Taster ausgetauscht wird. Und der Schaltzug muss nicht mehr zwei Meter lang sein mit jeder Menge Biegungen


wird.



Vorteile:



- Man kann damit beliebige Schaltungen durchschalten, braucht also keine



den, sofern sie per Bowdenzug schaltbar sind (ich hatte als Kind mal ein


- Schalthebel und Bowdenzug entfallen, die Taster am Lenker schicken die Schaltkommandos via Bluetooth zum Motorservo, man braucht also kein


- Man kann per App (oder mit den Tastern) jeden Gang feinjustieren und die Positionen (Bowdenzug-Weg) werden gespeichert.


- Bei Unterspannung wird das Servo noch mit dem letzen Saft in eine



Gang nach Hause fahren muss.


Nachteile:


- 417,50?


kennt jemand hier irgendwelche Maker-Projekte, die ein Digital-Servo mit


also prima mit zwei 18650 Lithiumzellen versorgen.


In a world without walls and fences, who needs windows and gates?

Marc Stibane wrote: [Elektronische Schaltung am Fahrrad]

Ich sehe keinen rechten Sinn in einer elektronischen Ansteuerung, die nur die

werden, um z.B. den Verschleiss der Schaltung zu minimieren. Nur wenige Schaltungen lassen sich bei Last (bergauf) schalten.

kann.

Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de

Es soll ja keine Vollautomatik sein, die Drehzahl (Kadenz) und Last (Drehmomentsensor im Tretlager) auswertet und dann alleine schaltet um

sondern erstmal einfach nur eine kraftsparende, exakte Schaltung. Ich

Beim 3-Gang-Pendant auf der linken Seite auch, aber die schalte ich nur

rechte Seite alle 100m geschaltet wird (Stadtverkehr).

ist doch eine erhebliche Marge enthalten.

welches dann in die Mitte zwischen den beiden Schaltungen verbaut wird.

Problem sein.

Modellbauservos sind sehr ausgereift. Arduino-Platinen eigentlich auch.

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...Daumen-Kraft-sparende...

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Mir sind schon Goldcaps vom Fahrradstandlicht von der Platine gewackelt.

irgendwelchem Arduino und Servo-Krams (plus Stromversorgung) echt

Hanno

The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness. - John Kenneth Galbraith

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cu Michael

Steig auf Drehschalter um. Gibts wimre von Shimano, bin sowas mal im

besser als diese ekligen Hebelchen.

Guido

direkt mit zwei 18650 Lithiumzellen versorgen. Man braucht keine weitere

Down damit der nicht aus dem Tritt kommt wenn die Spannung schwankt

Dann hat man einen 2-pol Stecker und kann mit 9V DC laden. Output ist 8,4V (voll) bis 6V (leer).

Step-Down Stromversorgung: jeweils 2 Kontakte In & Out Arduino zum Servo: jeweils eine Steuerleitung Servo: 2 Kontakte (Vcc, Gnd) direkt zum Akku (plus Steuerleitung)

die Akkuspannung zu messen damit man rechtzeitig auf einen mittleren Gang schalten kann bevor das BMS abschaltet, um nicht im kleinsten oder

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Thx. Habe mich gleich mal im Forum angemeldet...

Das sieht zwar mechanisch sehr nach Gefrickel aus verglichen mit dem

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Am 12.01.21 um 17:50 schrieb Peter Heitzer:

Hat wer nach irgendeinem Sinn gefragt?

Gregor

Wie sieht's denn mit der Schaltgeschwindigkeit aus, um z.B. hinten drei Ritzel runter zu schalten?

Die Intelligenz sitzt weiterhin beim Treter? Wer vor der Ampel eben jene

kann man dem Servo rechtzeitig mitteilen, dass man doch lieber im Stand nicht schalten wollte?

Oh, Modellbauservos sind _sehr_ fix. Viel schneller als ein manueller

Bei diesem Produkt habe ich sowas auch nicht gesehen. Das Selbstbauprojekt Shift4me was Michael genannt hat hat einen

Kurbelarm und Sensor an der Kettenstrebe) statt einfach einen billigen

montiert wird.

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Habe hier ein Video gefunden zum X-Shifter:

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ziemlich weit unten in "Description"...

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