Regolare velocità in un motore

Oronzo Canà" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@cana.it...

cut

...Aggiungi: 3. Profumo per bambini che trascorrono vacanze estive insieme

Oronzo Canà ha scritto:

Usa un regolatore di velocità o di variazione luminosa, li trovi dagli elettricisti e dai ferramenta (si usano ad esmpio per regolare la velocità dei trapani quando non lo hanno incorporato)

Non costa molto.

Andrea

Andrea1 scriveva il 09/02/2008 :

e nei motori ad induzione non funziona, ci serve un regolatore ad inverter. Sapete dove lo posso trovare per motori monofase.

"Oronzo Canà" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@cana.it...

sulla baia...si trovano.

Il 09/02/2008, linus@ ha detto :

sono per motori trifase, hai qualche link per i monofase ?

Oronzo Canà ha scritto:

Non ti convine fartelo da te con un pic e un po' di elettronica di potenza? Se io avessi un motore ci proverei :D

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Il Razziatore scriveva il 09/02/2008 :

hai qualche schema ? mandami qualche link così ci provo. Ciao

Ciao I regolatori di velocita' per trapani (con SCR) non vanno assolutamente bene per motori ad induzione, che vogliono una alternata, non delle semionde positive, come quelle che forniscono i regolatori per trapani. Una certa regolazione di velocita', a scapito della coppia, la puoi invece ottenere con un dimmer(TRIAC) (usati per regolare le lampade) Ti diranno che non sopportano carichi reattivi, ma non preoccupartene troppo. Io l'uso per la mola(motore asincrono da lavatrice con condensatore ) e va benissimo perche' una mola,sfrutta piu' l'inerzia che la coppia del motore.. Eventualmente puoi costruirtelo ; lo schemetto lo trovi ad es da Celso o da me. Ciao Giorgio

Sembra che giorgiomontaguti abbia detto :

link ?

Oronzo Canà ha scritto:

Lo schema non c'è l'ho... ma metti in PIC ( o un qualunque altro controllore, che genererà l'onda PWM a frequenza fariabile che ti serve, colleghi l'uscita del PWM al ponte di transitor che fanno da interruttori per la corrente di alimentazione del motore. Di Transistor te ne servono 2, una per la semionda positiva e uno per la semionda negativa.

Per fare bene il tutto la tenzione da mandare al motore dev'essere continua. Il circuito funziona seleziona una volta +V e una volta -V. Su internet forse trovi qualche schemettino...

Il Razziatore ha scritto:

Ho trovato i circuiti. Li puoi trovare qui:

A te interessa Inverter monofase a mezzo ponte ( che è quello che ti ho illustrato sopra ) e Inverter monofase a ponte ( che sinceramente è meglio, ma non conoscevo :P )

A posto degli interruttori ( S* ) devi mettere i tansistor che si apriranno o si chiuderanno a seconda del PWM proveniente dal PIC...

Ciao Meglio lo schemetto pronto in Fidocad.

------------ eventualmente scaricalo da

Da allegati su mail apri l'allegato con questo programma. Da messaggi su news : seleziona tutto quel che sta sotto [fidocad] modifica - copia ,poi scateni fidocad modifica-incolla come nuovo documento.... e ti vedi tutto !!!!

---------------- Attento, se non sei esperto,ai circuiti sotto tensione di rete !!!

Ciao Giorgio [FIDOCAD] MC 45 45 1 0 170 LI 45 45 45 40 LI 45 40 55 40 MC 75 45 1 0 080 MC 45 10 1 0 080 LI 45 20 45 25 LI 45 55 45 60 LI 45 60 75 60 LI 75 60 75 55 LI 75 45 75 40 MC 50 40 0 0 260 LI 70 40 75 40 LI 75 60 85 60 LI 85 60 85 45 LI 45 10 45 5 LI 45 5 85 5 LI 85 5 85 25 LI 45 5 25 5 LI 25 5 10 5 LI 10 5 10 35 MC 10 35 1 0 000 MC 45 35 3 0 090 LI 45 35 45 40 LI 10 90 10 60 MC 10 60 3 0 000 TY 5 45 5 3 0 0 0 * 220 V TY 55 30 5 3 0 0 0 * DIAC TY 78 48 5 3 0 0 0 * R3 TY 48 13 5 3 0 0 0 * R1 TY 91 33 5 3 0 0 0 * TRIAC TY 48 25 5 3 0 0 0 * R2 TY 37 48 5 3 0 0 0 * C1 MC 85 60 0 0 550 LI 111 86 105 86 LI 105 86 110 65 LI 104 65 111 86 LI 110 65 104 65 LI 95 75 107 75 LI 85 90 10 90 TY 125 5 5 3 0 0 0 * R1 = 4700 Ohm 1/2W TY 125 10 5 3 0 0 0 * R2 = Pot. 250 KOhm lineare TY 125 15 5 3 0 0 0 * R3 = 180 Ohm 1 W TY 125 20 5 3 0 0 0 * C1 = 120 nF 400 Volt TY 125 25 5 3 0 0 0 * DIAC = diodo Diac TY 125 30 5 3 0 0 0 * TRIAC = Triac 400 Volt 4 Amper TY 85 25 5 3 0 0 0 Courier++New++Grassetto A2 TY 75 35 5 3 0 0 0 Courier++New++Grassetto G TY 85 40 5 3 0 0 0 Courier++New++Grassetto A1 EV 140 47 145 52 RV 141 70 143 81 RV 135 45 149 55 MC 85 45 3 1 270 RV 146 70 148 81 RV 136 70 138 81 TY 139 81 5 3 0 0 0 Courier++New++Grassetto A2 TY 146 81 5 3 0 0 0 Courier++New++Grassetto A1 TY 134 81 5 3 0 0 0 Courier++New++Grassetto G RP 135 55 149 70 TY 134 39 5 3 0 2 0 Courier++New++Grassetto TRIAC