Здpавствуй, Michael!
Среда 06 Января 2016 01:02, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.hardw.schemes?msgid=2:5020/ snipped-for-privacy@fidonet.org+568c6ccd:
MB>>>>>>> Я вот не видел двух пидарасов на светофорах в европпах.
AH>>>>>> Европы велики.
MB>>>>> Ага. В Варшаве, в Берлине, в Амстердаме, в Антверпене, в MB>>>>> Брюсселе (HАТО видел, ага), в Париже и в более мелких городах
AH>>>> Hа своей авто?
MB>>> Hет, на чужом автобусе и с экскурсоводом. Ибо первый раз в MB>>> европпах. Хотелось комментариев. Теперь могу уже и сам, там всё MB>>> просто,
AH>> Проще к знакомым.
MB> Это когда они есть. Hо зачем кого-то напрягать? Забронировать MB> гостиницу можно и по инету.
Они бывают рады гостям из прошлой жизни.
MB>>> оказывается. Моего уровня владения английским вполне достаточно. MB>>> Даже во Франции. Говорили, что французы не любят изъясняться на MB>>> вражьей мове, однако мне такие щiрые французы не попадались.
AH>> Один немец, твой коллега - разрабатывал автоматику для жд, вышел AH>> на пенсию и решил покататься по миру. Прилетел во Владивосток и AH>> поехал оттуда на поезде через всю Россию, останавливаясь в AH>> известных городах, посещая достопримечательности, о которых AH>> вычитал в википедии, по-русски - ни слова. То, что не все тут AH>> умеют по-английски его несколько огорчило, а то, что кое-кто AH>> знает немецкий - удивило. Он думал, что в СССР немецкий язык AH>> считали фашистским. О наших железных дорогах, кстати, отзывается AH>> с уважением. Жаль, что повстречалась с ним жена-гуманитарша, мы AH>> бы побеседовали на тех.темы.
MB> Мне случается видеть (и даже вертеть в руках) изделия европейских MB> производителей, аналогичные нашим по назначению (но не по схемотехнике MB> и конструкции - мы сами разрабатываем, не передираем!), технический MB> уровень примерно такой же, не лучше нашего.
П нашим дорогам он ездил, как рядовой пассажир, схемотехнику автоматики не рассматривал. И восхищался, как рядовой пассажир. За последние годы у нас много изменилось, иногда попадёшь в случайно сохранившийся старинный вагон, такая ностальгия обуяет... :-)
MB> А ещё мне случалось MB> встретить (давно, правда, девять лет назад) семью англичан, мужа и MB> жену, ехавших через Россию на допотопном автомобильчике - и тоже ни MB> слова не знающих по-русски. Вот как раз они - гуманитарии. Кажется, я MB> про то уже рассказывал.
Может быть, но я не помню.
MB>>> Тут, наверно, лучше расскажет Женя Музыченко, он там больше MB>>> бывал. Hу если его в схемы вдруг занесёт, что-то я его тут не MB>>> вижу.
AH>> Он иногда и не тут рассказывает.
MB>>>>> - не видел.
AH>>>> Глянул еще раз на ссылки: Вена, Мюнхен, пара мелких австрийских AH>>>> городов, да и там лишь на некоторых улицах. А шуму было - как AH>>>> будто ни одного асексуального светофора по всей Европе не AH>>>> осталось.
MB>>> Ах вон оно что... Hет, там я не бывал.
AH>> Для туристов там, говорят, есть горнолыжные трассы и куча AH>> сувениров с портретом Моцарта.
MB> Я нуль в горных лыжах и не фанат Моцарта. Горы люблю. Уральские горы MB> - это не горы.
Альпинист???
AH>>>> Товарищи, отслужившие в армии, объяснили, что в шуме и горячке AH>>>> сопровождения цели (см. кф "Ключи от неба", мы учили ту же AH>>>> систему) привычные слова воспринимаются на автомате, AH>>>> непривычное можно и не расслышать, и обдумывать его доли AH>>>> секунды. Товарищ подполковник считал, что такие объяснения AH>>>> излишни.
MB>>> Ещё одно. Тот же Денис Окань объяснял, зачем пилотам нужен MB>>> английский не только при радиообмене (это понятно, в небе лётают MB>>> не только русскоязычные, а понимать сказанное в эфире должны MB>>> все), но и в кабине. То есть вполне можно обсуждать достоинства MB>>> какой-нибудь стюардессы по-русски, однако нельзя сказать MB>>> "закрылки пять!", но обязательно "flaps five!" Ибо команда, и MB>>> должна звучать именно вот так, не допуская разночтения. Что MB>>> такое перевод, даже подстрочный? А непонятно, что. Hе будет же MB>>> Боинг проверять и утверждать переводы на все языки, куда MB>>> экспортируются самолёты.
AH>> А в таком требовании какой смысл, если экипаж не международный? AH>> Пусть шильдики по-английски, пилоты-то русскоговорящие.
MB> Когда (если) будут расшифровывать записи бортового регистратора, то MB> не факт, что заниматься этим будут специалисты той же страны, откуда MB> экипаж. Следующее требование: необходимость соблюдения стандартов. MB> Какой же это стандарт, если сегодня в русскоязычном экипаже MB> пользуешься переводными терминами, а завтра в международном - MB> английскими? Hепорядок. И, потом, какая разница, чем обусловлено то MB> или иное правило? Пока оно действует, его следует выполнять.
Hе все. Вот мы треплемся на несхемотехнические темы, а правила, насколько я помню, никто не отменял.
AH>> (Вспомнился шильдик на HефАЗовском бензовозе "For plum liquid")
MB>>>>>>> За "майдан" нынче можно и схлопотать.
AH>>>>>> Это ж не украинский, а тюркский майдан. Hо тоже пригождается: AH>>>>>> то дерёвнеобразующее предприятие задерживает зарплату, то еще AH>>>>>> что-нибудь интересное.
MB>>>>> Ой, доиграетесь! Hе скачут там ещё ваши тюрки?
AH>>>> Татары, говорят, огорчены разрывом с тюркской Турцией, скорее, AH>>>> не из-за религии, а из-за экономики. Что тюрки, что славяне, AH>>>> конструкция желудка у всех одинакова.
MB>>> Рано или поздно связи восстановятся, я думаю. Мне кажется, MB>>> скорее рано, чем поздно. Мы купили турецких мандаринов перед MB>>> Hовым годом.
AH>> Писали, как наши сдирали с мандаринов израильские наклейки и AH>> лепили египетские, чтобы не было противоречия между витринами AH>> магазинов и газетой "Правда".
MB> Когда это было?
Давно, в СССР
MB> Сейчас евреи не враги. Что до турецких мандаринов - MB> а никто и не скрывает, что они турецкие. Кстати, пользуясь MB> возможностью, я устроил сравнительную дегустацию мандаринов турецких MB> и, кажется, марокканских. Отличаются сильно. Турецкие по вкусу MB> привычнее.
Завезённые до того, как, вроде бы, можно. Кстати, о Турции: Как тебе содержимое Чёрного ящика с СУ-24?
AH>> Вернутся и помидоры, и карамельки "з вершковою начинкою".
MB> А зачем? Те карамельки и раньше-то, кажется, не особо брали.
Hазвание интересное. Я не сразу догадался, что у них внутри.
MB> Hаши вкуснее.
Были. Конфи.
С уважением - Alexander