W dniu 11.01.2026 o 14:52, PiteR pisze: [...]
Autko odpaliło bez mrugnięcia na tym aku :) Radio zaprogramowane, zegarki nastawione. Jutro z pączkomatu odbieram nową ładowarkę. Padło na model wymieniony w wątku, przez 'Waldka' czyli:
W dniu 11.01.2026 o 21:36, PeJot pisze:
Ponawiam pytanie: co złego w ładowaniu akumulatora w warunkach domowych z zasilacza typu laboratoryjnego, z "prostokątną" charakterystyką U(I) ?
W dniu 15.01.2026 o 01:15, PeJot pisze: [...]
Nic złego. W warunkach domowych wyruchasz nawet cokolwiek, może być brokuł albo inna dynia z otworem. Spróbuj wyruchać niedźwiedzia polarnego przy -50C jak spierdala:) Taką ładowarkę właśnie kupiłem, która to potrafi :)
w <news:10k8ugv$21k0$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net>
dnia Wed, 14 Jan 2026 20:31:50 GMT user ??x??®?? pisze tak:
mój też zapalił a po 4 dniach zwarcie wewnętrzne.
a ja polecam multimetr pokładowy
W dniu 15.01.2026 o 13:26, PiteR pisze:
To wymienię, jak się popsuje.
Wolę LED włączony cały czas :) Interesuje mnie tylko napięcie a szczególnie wtedy, jak jest za duże, bo można uszkodzić aku.
W dniu 15.01.2026 o 14:52, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
Masz taką kontrolę pewnie w samochodzie no chyba, że stary złom, to na grzyba to jeszcze raz mierzyć.
W dniu 15.01.2026 o 15:04, io pisze:
W jakim (może być nowym) samochodzie jest taka kontrola?
W dniu 15.01.2026 o 15:31, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
W każdym?
Tyle, że jak ustawisz 14.0V, to się wolno ładuje, a jak 15.0, to trzeba doglądać, czy już nie czas skończyć
a 14.4 ... niezbyt szybko ładuje, a doglądać też trzeba :-)
J.
W dniu 15.01.2026 o 15:37, J.F pisze:
No i co z tego? Nowy jest w sklepie, obok :) Ten ma 4 lata (Varta) ale już pisałem, że jeśli mam kupić to kupię EFB a nie zwykłego kwasiaka.
Mam obie rzeczy :] i to w każdym z 3 aut :) Już mi to dupę nie raz uratowało, znaczy akumulator. Zaczyna się "niewinnie" od przepalania żarówek a potem akumulator puchnie, jeśli jest za duże napięcie z alternatora. Fabryczne kontrolki niczego złego nie pokazują. Bywało też, że napięcie było za niskie ale kontrolka ładowania działała prawidłowo. W jednym z aut mam podpięte pod OBD2 takie cudo
W dniu 15.01.2026 o 15:40, io pisze:
W każdym aucie masz cyfrowy woltomierz LED?
W dniu 15.01.2026 o 15:56, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
Twierdziłeś, że interesuje Cię kiedy jest za duże. No to taką kontrolę zapewne ma każdy samochód, zgłaszają usterki ładowania. Że Ty akurat wolisz LED to mnie akurat mało obchodzi, pytałem po co to drugi raz mierzyć. Nie zrozumiałeś pytania?
W dniu 15.01.2026 o 16:13, io pisze:
Raczej ty nie zrozumiałeś mojej odpowiedzi. Wskaż mi jakąkolwiek kontrolę nadmiernego/za dużego napięcia we współczesnym samochodzie :]
W dniu 15.01.2026 o 16:19, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
To przecież piszę, że zgłaszają usterki ładowania. Czytać nie umiesz?
W dniu 15.01.2026 o 16:48, io pisze:
Masz wskazać w jaki sposób zgłaszają zbyt duże napięcie te samochody. Czy mówią, kiwają się lub zaświecają jakieś kontrolki?
Wcale się nie dziwię, że nie umiesz w AI :)
W dniu 15.01.2026 o 17:06, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
Piszą na ekranie "usterka ładowania" albo się bateryjka pokazuje z jakimś wykrzyknikiem. Twoje nie sygnalizują? Może masz sprawne ładowanie, głupku. :-)
Co Ty tu jeszcze robisz?
W dniu 15.01.2026 o 17:17, io pisze:
Wskaż model/markę samochodu, która ma takie wskazanie :)
Piszę sobie z jakimś Debilem :)
W dniu 15.01.2026 o 17:22, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱 pisze:
Twizy, RS, Wind. Podejrzewam, że inne marki mają tak samo, głupku. :-)
Tym, który w lustrze siedzi?
W dniu 15.01.2026 o 18:17, io pisze:
Taaa, Twizda ma alternator :D:D:D
Nie wiem gdzie siedzisz :]
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required