Mateusz Bogusz pisze:
LEDówki małej mocy zasilane bez przetwornic tylko przez kondensator szeregowy są włączane 100 razy na sekundę (zasilanie jest - zasilania nie ma). Zgodnie z Twoim stwierdzeniem powinny paść po kilku minutach.
Ghost pisze:
połączenie jest ale to zasilanie i nie zawsze na jednej fazie. Taniej i prawdopodobnie pewniej radiowo.
Użytkownik "Jarosław Sokołowski" snipped-for-privacy@lasek.waw.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@falcon.lasek.waw.pl...
Wyjątkowo popieram. Oczy, albo głowa po tym boli, albo i rzygać się chce (przeciąża układ nerwowy). Jak już miga, to mogli chociaż dać taką częstoliwość, przy której to miganie nie jest już zauważalne. Homologacja powinna wymagać minimalną częstotliwość migania na chociaż 200 Hz, albo i więcej. Przy takiej częstoliwości i tak to nie będzie nadmiernie siało chyba.
Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o6654d$68s$ snipped-for-privacy@dont-email.me...
Ghost pisze:
polimeryzowałbym
W dniu poniedziałek, 23 stycznia 2017 00:31:35 UTC+1 użytkownik AlexY napisał:
Same diody LED raczej nie, ale zasilająca je przetwornica chyba tak?
Adam
W dniu 23.01.2017 o 23:06 Adam snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> pisze:
Nieuzbrojonym okiem widać może tylko czasem ale miga chyba prawie wszystko, np.
Użytkownik "SW3" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:op.yukbkaltctg864@hopeit...
W dniu 23.01.2017 o 23:06 Adam snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> pisze:
ano
HF5BS pisze:
Diabli wiedzą jaka tam częstotliwoość, w każdym razie zbyt mała, by ją można tolerować w ruchu. W tym przypadku homologacja powinna zostać cofnęta, a wszystkie samochody naprawione na koszt producenta. Jakiś modul pewnie trzeba wymienić, opracowanie nowego nie jest problemem.
W dniu wtorek, 24 stycznia 2017 10:32:27 UTC+1 użytkownik Jarosław Sokołowski napisał:
Dla mnie wogóle homologacja to jakiś żart.
To że dopuszcza się samochody z kierunkowskazami zabudowanymi w kloszach razem ze światłami drogowymi to jest porażka.
Tak, że w procesie homologacji to ja sie logiki nie doszukuje...
snipped-for-privacy@gmail.com napisał:
No to nie wiem czy homologacji, czy czegoś innego. W każdym razie procedura ta sama, jak wtedy, gdy wzywają posiadaczy któregoś modelu samochodu do warsztatów celem wymiany pedała czy innej śrubstancji. Dość często się takie coś zdarza.
Użytkownik napisał w wiadomości grup dyskusyjnych: snipped-for-privacy@googlegroups.com...
Dlaczegóż?
Ghost pisze:
Choćby dlatego że kierunki są słabo widoczne jeśli są zbyt blisko działającej lampy drogowej a szczególnie jeśli są w formie kreski z LEDów 5mm.
adam snipped-for-privacy@poczta.onet.pl pisze:
Wiesz, spartolić można każdy projekt.
Ghost pisze:
Ale w związku z czym, bo tak samorzutnie polimeryzować to nie przystoi.
Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o68e5f$6mq$ snipped-for-privacy@dont-email.me...
Ghost pisze:
Przejście homologacji ma być dowodem na spełnianie norm m.in. widoczności - więc chętnie poznam markę i model pojazdu w którym jest ten problem widoczny - zapodasz?
Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o68ecu$6mq$ snipped-for-privacy@dont-email.me...
Ghost pisze:
Z radiowa pewnością. I taniejszością chyba też.
Ghost pisze:
Nie zapodam bo było zbyt ciemno a prędkość zbyt duża żeby rozpoznać co to.
Ghost pisze:
Jest to kompromis między wadami radia a wadami biurokracji, czasu i kosztu wykonania inwestycji czy co tam jeszcze trzeba żeby dołożyć kabelek sterujący między lampami.
Też nie. Oczywiście zależy od konstrukcji - żółty przyjaciel potrafi zepsuć wszystko, żeby taniej było.
Użytkownik "AlexY" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o68qai$ihi$ snipped-for-privacy@dont-email.me...
Ghost pisze:
Mówisz, ze ktoś, nie wiesz kto ani w jakim pojeździe, ale wiesz, ze na pewno kierunkowskazy miał homologowane, z dużą przedmościa, skręcał na skrzyżowaniu i ty nie widziałeś kierunkowskazu, ale wiesz na pewno, ze ten ktoś go włączał?
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.