Wie Stromversorgung sicherstellen?

Normalerweise die haengen nicht vom Fahrzeugtyp ab, sondern vom Jahrgang und vom Motor. Man kann das nicht umschiffen, indem man eine Ladeflaeche oder SUV-Kabine draufbaut.

Teilweise sind die Grenzwerte so streng, dass auslaendische Fahrzeuge diese nur mit Modifikationen oder gar nicht schaffen. Ich konnte deshalb z.B. meinen Audi nicht mit in die USA nehmen. War ein tolles Auto .

Aus ner Desert Eagle? - Da hab ich meine Zweifel...

Aus was Geeignetem.

Zu recht.

Andererseits hab _ich_ meine Zweifel, ob eine Faustfeuerwaffe, gleich walchen Kalibers, gegen einen ernsthaft angreifenden Elefanten genug Stoppwirkung haben kann.

Ja, doch, ich hab nochmals nachgelesen. Die EPA hat seit 2004 da

Im Detail blicke ich nicht durch.

Das war schon Jahre vorher so. Mein SUV ist Modelljahr 1997, hat den Motor des Sportwagens Mitsubishi Eclipse drin und muss dessen Grenzwerte einhalten. It's that simple. Dito beim Toyota Pickup Truck eines Bekannten von 1976 oder so. Der brauchte letztens einen neuen Katalysator, um durchzukommen.

An den derzeitigen Abgasnormen wird sich kaum etwas tun. Zumal die auch weitgehend bundesstaatlich geregelt sind.

Bei welchem Detail nicht?

Das bezieht sich auf Ausstattung, Bodenfreiheit und so weiter und hat nichts mit Abgasnormen zu tun.

Tage, habe ich wieder zweimal Starthilfe von Auto zu Auto geleistet

Gelegenheit genutzt, beim Lieferanten nachzufragen und heute die folgende Antwort (Auszug) erhalten:

|Guten Tag,

|eines Benzin oder Dieselmotors nicht geeignet sind. Starterbatterien

Meine jahrzehntealten Starthilfekabel mit unisolierten Polklemmen

eigene Starthilfekabel. Und weil die Motoren in der Nachbarschaft

nicht angewiesen zu sein. :-)

Die sind gar nicht so leicht zu finden - meine zwei Paar (Auto, Reitstall) habe ich aus Niedersachsen (GMA Hermannsburg, sehr empfehlenswert) importiert.

der Steckdose gestartet :-)

DoDi

Das stimmt, meist wird bei Deep Cycle Akkus gar kein CCA-Wert (Cold Cranking Amps oder maximaler Kaltstartstrom) angegeben, weil sie zum Motorstart nicht geeignet sind.

Viel Batterietechnik ist bei Benutzern wenig oder gar nicht bekannt. Z.B. weiss kaum jemand, dass Li-Ion Akus erheblich laenger leben und weit mehr Zyklen als ueblich schaffen, wenn man sie bei voraussichtlich laengerem Nichtgebrauch nur auf 4.1V Zellenspannung oder weniger auflaedt. Nach mehr als einem Jahrzehnt haben das (endlich!) einige Laptop-Hersteller gerafft und bieten Umschaltmoeglichkeiten fuer die Ladeendspannung an.

Meine sind auch uralt und ein Sicherheitsbeauftragter wuerde bem Anblick Herzklabaster bekommen.

BTW, Dein Inogen Sauerstoffgeraet sehe ich inzwischen hier staendig. Einige Leute moegen es aber wegen der hohen Zweitakkukosten nicht und auch das Display ist fuer aeltere Leute mit schlechter Sehkraft suboptimal. Es sollte wenigstens eine simple tastenabfragbare Ansage ueber Piezo-Lautsprecher vorgesehen werden, das ist heutzutage keine Raketenwissenschaft mehr.

Starthilfekabel dort bestellt.

Der Akku QN-011BP befindet sich in einem Sony Handy CM-DX 1000 aus dem Jahr 1996, er wurde immer in der mitgelieferten Ladeschale aufgeladen.

Auf einen Ersatzakku werde ich aus genau diesem Grund auch verzichten.

ich ja jetzt den 100 Ah Akku.

guten Visus von rechts und links je 1,6 und binokular von 2,0. (Visus

"... entspricht 25mm^2 Kupfer" - naja.

Metall verbirgt sich unter der Isolierung der Polzangen?

Mein damaliger Anwendungsfall war ein 358 cu.in. Saugdiesel.

Also 4m 50mm^2 mit massiven blanken (Messing? Bronze?) Zangen, ca. 90 EUR/Paar.

Keine schlechte Idee, dann braucht man nur noch gescheite Polzangen.

Optimal ist das sicherlich nicht, aber den Rezensionen nach zu

Starthilfe. ;-)

Einmal habe ich den mit Baumarktkabeln versucht, das stank genug

Und wie ich a.a.O. schrieb:

Ausnahmen gibt es schonmal. Auch der Akku meines mehr als 10 Jahre alten Nokia 2115i ist noch der erste und haelt so lange wie am Anfang.

Irgendwann kommen die Enkelchen bei Stromausfall, "Opa, koennen wir unsere Playstation da mit dranhaengen?" :-)

Den Ausdruck Visus kenne ich nicht, aber ich nehme an, dann hast Du eine gute Sicht. Viele Leute mit extra Sauerstoffbedarf sind jedoch aelter und haben die Sehkraft durch makulare Degeneration oder aehnliches nicht weiter behandelbar ganz oder teilweise eingebuesst. Oder durch Diabetes. Jedenfalls waere beim Design Review meine Hand hochgegangen, wenn ich an der Projektentwicklung mitgearbeitet haette.

Joerg schrieb:

Das hat sich schon bis zu den Chinesen herumgesprochen. Meine DJI

wurde. Auch die Ersatzakkus machen das, ohne eingebaut zu sein. Darum nennt DJI die wahrscheinlich "Intelligent Flight Battery" :-).

Abgekupfert? :-)

Eine Automatik ist allerdings schlecht moeglich, denn nur der Benutzer weiss, ob er das Geraet beim naechsten Einsatz mit vollem Akku braucht oder ob 65% reichen. Besonders bei Dronen. Beim modernen Laptops kann man es einstellen, bei anderen Dingen wie Lichtakkus fuer Fahrraeder muss man vorwaehlen.