Wie berechnet man die Windraddichte ?

Mit Unterstufenmathematik. Ein paar Grunddaten:

1) Die Nennleistung des Fahrzeugs ist komplett irrelevant. 2) Der Wirkungsgrad des Elektroantriebs liegt um 90 % und der der Batterie bei mehr als 70 %. .

25 % sind realistish.

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um 10 kW liegen.

bedienen. Wenn's geht, sollte - jedenfalls auf der Langstrecke - direkt am Draht gefahren werden. Die Eisenbahn zeigt seit Jahrzehnten im Alltagsverkehr, wie das geht. Nur braucht man auf der Schiene ein

Folglich sollte idealerweise auf Stromspeicherung verzichtet werden, wo

werden. Doch das wird nur akzeptiert, wenn man damit auch Langstrecken

Kleine Akkus -> geringe Preise -> schnelle Marktdurchdringung -> schnell

Parks (oder noch dichtere Bebauung - wer's mag...)

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Servus 

https://www.astrail.de

Clemens hat in

eines eher akademischen - Umstiegs Deutschlands auf Windenergie allein

Ausdehnung der Bundesrepublik.

Wie so oft gibt es Menschen, die anderer Meinung sind, Fehler entdeckt

generell.

Volker

H.

PS Ach ja, ich vergass: Wir sollen doch entschleunigen :-).

Am 12.10.2020 um 10:49 schrieb Volker Bartheld:

Aber was soll's? Es geht mir um die ZUKUNFT und nicht um die Gegenwart. Zukunft ist gestaltbar. Vergangenheit und Gegenwart nicht. Damit muss

Wenn die Zukunft gestaltbar ist, dann kann man sich auch Ziele setzen

machen. Das habe ich mir erlaubt, zu tun. Diese Freiheit habe ich mir

--
Servus 

https://www.astrail.de

Am 12.10.20 um 11:51 schrieb Heinz Schmitz:

--
---hdw---

Vorstehend sind die Ergebnisse mehrfach v o l l k o m m e n anders!

--

Helmut Schellong   var@schellong.biz 
www.schellong.de   www.schellong.com   www.schellong.biz 
http://www.schellong.de/c.htm 
http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm 
http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm

Am 12.10.2020 um 11:51 schrieb Heinz Schmitz:

Standgas deutlich weniger bis gar nichts.

Stefan

Du kannst also auch nicht lesen

[...]

Das brauche ich auch kaum.

Deutschland gewinnt etwa 18% aus Windkraft.

--

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Am 11.10.20 um 15:06 schrieb wernertrp:

Ganz einfach: Auf jedes Auto ein Windrad und fertig. ;)

Am 12.10.20 um 18:16 schrieb Stefan Reuther:

Luftwiderstand.

On 10/14/2020 15:36, Josef Moellers wrote: [...]

Ja, so ist das.

Stop_and_Go entsteht, mit immensem Mehrverbrauch.

--

Helmut Schellong snipped-for-privacy@schellong.biz

Fahrbahn versperrt, also: anhalten und warten und dann schnell losfahren!

SCNR,

Josef