Hi, ich habe mal einen Eisenkern für'n Trafo blechen müssen. Nachdem man einfach die Bleche übereinander gemacht hatte, musste das alles auch zusammenhalten. War das alleine der isolierende Lack, der von außen darüber kam und was nimmt man da für einen Lack?
danke
Fritz schrieb:
Mechanisch kann der Kern verschraubt worden, sofern es die Geometrie zuläßt. Ansonsten ist es mit einem Lackieren nicht wirklich getan. Du könntest das Bleckpaket zwar mit einem 2-Komponentenharz streichen, aber richtig glücklich wirst Du nur mit Vakuumtränken.
Dann solltest du ja eigentlich bescheid wissen.
ACK! Also nicht verbiegen und gut hinein drücken.
Nö. Du mußt die Bleche so schachteln, daß sie von alleine halten. Die Bleche sind im Normalfall einseitig lackiert, damit weniger Wirbelströme fließen.
Lars
"Fritz" schrieb im Newsbeitrag news:djdm87$d7u$04$ snipped-for-privacy@news.t-online.com...
Heute schweisst man die Naht em E-Kern, frueher 4 Schrauben durch die Locher in den Ecken (was den Vorteil hat das man es wieder auseinander bekommt), beides nicht ideal aber akzeptabel was Wirbelstromverluste angeht. Wenn der Trafo vakuumgetraenkt wird, wird auch der Kern gleich mit verklebt, das verhindert das irgendwas brummt. Aber extra Lack macht man sonst nicht drauf, die Trafobleche sind ja schon gegeneinander isoliert.
Hallo Lars, ist bei mir schon ca. 10Jahre her und ich kann man an nichts mehr erinnern. Ich habe das jetzt nicht verstanden, dass die Bleche von alleine halten sollen. Kannst Du das etwas genauer beschreiben ?
danke und cu
"Lars Mueller" schrieb im Newsbeitrag news:435a8b19$0$23955$ snipped-for-privacy@newsread2.arcor->
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required