Gerade entdeckt:
Belege, dass schmutzige Anteile im Haushaltsstrom eine komplett
als "Stetzerizer-Filter) der beiden Erfinder Graham und Stetzer
finden bereits seit Jahrzehnten umfangreiche Anwendung in der
Frequenzen aus der elektrischen Umgebung und reduzieren damit
Am Thu, 16 Feb 2012 16:41:00 +0100 schrieb Axel Berger:
installiert?
;-)
Lutz
Wenn ich da reinschau komm nich drauf, was die nun reinbauen. Blaue Überspannungsableiter, Kondensatoren und eine Drossel?
Irgendwer muß das jetzt koofen und aufschroofen.
w.
Irgendswie kommt mir das da in den Kopp:
Saludos Wolfgang
-- Wolfgang Allinger 15h00..21h00 MEZ: SKYPE:wolfgang.allinger Paraguay mailer: CrossPoint XP 3.20 (XP2) in WinXPprof DOSbox Meine 7 Sinne: reply Adresse gesetzt! Unsinn, Schwachsinn, Bloedsinn, Wahnsinn, Stumpfsinn, Irrsinn, Loetzinn.
Ich empfehle auch folgende Seite:
Am Thu, 16 Feb 2012 15:41:00 UTC schrieb Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger):
Ahhh ... endlich mal wieder Esoterik hier!
Wie mir das gefehlt hat ... ;-)
Ade
Reinhard
Also schrieb Axel Berger:
Darauf eine Essiggurke. Mit Bärlauch... mniam...
Ansgar
Helmut Wabnig schrieb:
Nein, oder?
Ja sicher, will wissen was ist da drinnen. Will nicht dumm sterben.
Wollte man alle Esoterik Produkte auf ihren Inhalt prüfen, wären Millionen euros gleich wech. Und wenn die Branche draufkommt, daß auf jeden Fall mindestens eins gekauft wird, dann geben die jeden Tag was Neues raus.
Bleibt nur, dumm sterben.
w.
Hi Helmut,
Ich hab mal von einem Bekannten sein Anti-Rost-Guard vom Auto aufgemacht, weil ichs einfach wissen wollte, was da drin 160 Mark wert sein soll:
Da war tatsächlich ein NE555 (mit erforderlichem Hühnerfutter, welche Verschwendung!) drin, der eine LED zum Blinken brachte, dazu zwei simple Kohleschichtwiderstände. Das Ganze auf Pertiknaks im billigen Plastegehäuse zur Montage im Motorraum. Kontaktiert wurde das mit zwei Schrauben durchs Gehäuse ins Blech vom Motorraum mit jeweils zwei abgesetzten Elektroden (weder Knickschutz noch sonst irgendwelche Dichtungsmaßnahmen erkennbar), die eben über je 1 kOhm damit ca 12 mA über die Karosserie gegen die Batteriemasse leiteten. Von den Schrauben des Gehäuses gehen dann noch einmal ein paar mA gegen Masse, wegen des NE555 und der LED. In der Anleitung wurde aber steif und fest behauptet, dass der Strom von den Elektroden zum Gehäuseanschluß des Anti-Rost_Guards fließen würden und auf diesem Wege alle freien Elektronen der Sauerstoffmoleküle einfangen würden, die ansonsten den Stahl zum Rosten bringen würden...
Man muss nur wissenschaftlich genug klingen, dann gehts schon irgendwie... Es steht auch morgen wieder einer auf...
Marte
Hier kommt noch der Quantum Purifier:
Norbert
Marte Schwarz schrieb:
Dann wird der dich hier hell begeistern:
Der Raumquantenmotor ist so ziemlich der dümmste Stuß, den ich je gesehen habe. Und ja, den würde ich auch nicht aufschrauben. Labern lassen, den Eso-Spinner, und sich amüsieren. Leider hat er damit dann ordentlich abgezockt. Aber erdstrahlengesicherte Netzkabel, die führt hier sogar der Hifi-Händler um die Ecke, ohne Scheiß jetzt. Gegen pronto Kohle, versteht sich.
Holger
So sah auch das schweineteure Zeugs aus, das in einer oberfränkischen Klosterkirche für trockenes Mauerwerk sorgen sollte. Die IC-Bezeichnungen waren abgeschliffen, aber ich habe dennoch den 555 eindeutig erkannt :) Die Gehäuse waren wertig und teuer, das Innenleben sehr hochwertig aufgebaut, aber 555 bleibt 555.
-ras
Am Fri, 17 Feb 2012 15:06:32 UTC schrieb Marte Schwarz :
Ich kann mich jetzt täuschen, aber ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass bei Schiffen sowas gemacht wird. Hatte irgendwas mit dem elektrochemischen Potential zu tun (Salzwasser als Elektrolyt). Weiß aber leider nicht mehr wo und auch keine Details ...
Ade
Reinhard
Am Fri, 17 Feb 2012 15:44:49 UTC schrieb Norbert Hahn :
Scheint was für leute zu sein, die für ihre "Car HiFi" (ein Widerspruch in sich) lieber in vergoldete Batterieklemmen statt in Polfett investieren ...
Ade
Reinhard
Es gibt hundrte von Leuten in hunderten von freien Energie Foren die nehmen den Strom von der Lichtmaschine machen damit Eletrolyse und f=FChren das dabei entstehened Gas zum Vergaser und behaupten dann jetzt sparen sie Sprit.
Am Fri, 17 Feb 2012 16:36:36 UTC schrieb wernertrp :
Na und? Das Energie-Erhaltungs-Gesetz ist doch inzwischen durch diverse EU-Richtlinien außer Kraft gesetzt ...
Ade
Reinhard
Am 17 Feb 2012 16:31:00 GMT schrieb Reinhard Forster:
Boote und auch Schiffe haben Opferanoden, so wie andere Metallkonstruktionen im Wasser auch.
Lutz
Merkel-Filter?
Ist es nicht inzwischen ein Merkozy Filter? Gestern zum ersten Mal in der Zeitung gelesen, koestlich amuesiert :-)
Am 17.02.2012 16:06, schrieb Marte Schwarz:
Es gibt wohl wirklich ein System, dass sich "kathodische Schutzpolung" nennt und großflächig sinvoll eingesetzt wird. Leider ist es da mit dem Stromverbrauch einer LED nicht ganz getan und für ein Auto ist das System nun wirklich nicht geeignet.
Auch diese wunderschönen Elektro-Smog Zwischenstecker erfüllen Ihren Sinn. In der Regel wird der darin bestehen, dass elektrische Geräte keine Störung ins Netz abgeben und nicht, wie behauptet, weniger Störungen aus dem Netz kommen. Vor jedem teureren elektrischen Gerät sollten meiner Meinung nach Netzfilter geschaltet werden (Netz-Drossel, Gas-Überspannungsableiter, Varistor, Sicherung, wahlweise ein paar nette LED's).
Ich verstehe immer noch nicht warum China-NT keine X- und Y-Kondensatoren (von PFC ganz zu schweigen) haben und man dafür die teueren externen Netzfilter einstzen muss.
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