Ich habe beide Akkutypen im Gebrauch an einem Pedelec.Auf dem Ladegerät steht ledglich Lithiumlader.Kann ich mit diesem Lader(Output 42 V / 2 A) problemlos beide Akkutypen laden? Dann steht ja der Winter vor der Tür und die Akkupacks sollen im Hause gelagert werden.Aber wie?Ich lese:
-voll geladen
-50% geladen
-75% geladen
Was ist den wohl korrekt?
Am 12.10.2011 20:23, schrieb Bernd Müller:
ca. 50% geladen im Kühlschrank in dem Fach wo sonst die Eier sind, nach
2 Jahren Lagerung keinen Kapazitätsverlust festgestellt.
Das ist zum teil eine Glaubensfrage. Nur nie leer ist sicher.
Wenn du den Accu am nächsten Tag nutzen willst dann kann er auch voll sein. Ansonsten zwischen 50% und 70%. Ist Elekronik im Accu die permanent Strom braucht und der Accu soll lange lagern dann lieber mehr denn wenn er erst mal leergeworden ist dann ist er hin.
42V ist die Ladeschlussspannung eines 10 zelligen Lipo Accus. 41V ist für LION gängig, wobei dazu wikipedia sagt:"Die Ladeschlussspannung von produktabhängig 4,1 V bis 4,2 V muss mit weniger als 50 mV Toleranz eingehalten werden"
-- MFG Gernot
"Bjoern Wieck" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Hi, da hast Du aber Schwein gehabt. Kann jedoch sein, daß der Hersteller seine Alterungskurve nach hinten schob, dafür aber ne krasse Flanke hinstellt. Der kann also spektakulär versagen aber auch einfach mal auf "gehtnich" machen. Andere Akkus schwächeln gegen Ende. Fragt sich was besser ist.
Kühlen lohnt nicht wirklich. Voll sein sollte er möglichst immer. Auch wenn viele Lader nicht so aussehen, steckt doch oft etwas Erfahrung drin. Der Hersteller hat sich was gedacht. Es ist übrigens angeraten, die Ladung im Hause vorzunehmen und nicht etwa in der kalten Garage.
-- mfg, gUnther
Am 12.10.2011 20:40, schrieb Gernot Fink:
Ich hätte schreiben müssen,dass die Akkupacks eine Schaltung(BMS)integriert haben.
Wenn die Ladeschlussspannung auf weniger als 50 mV exakt sein muss,dann dürfte es unmöglich sein beide Akkutypen mit einem Lader zu laden.Also die Spannung nach dem Laden ist beim Lion 41,7 - 41,8 V,das klingt dann ja wieder beruhigend-. Hat den jemand von Euch Erfahrungen mit diesen gekapselten Ladegeräten;sind denn diese Lader so exakt bezüglich der weniger als 50 mV Toleranz?
Am 12.10.2011 21:44, schrieb Bernd Müller:
So ich habe doch noch techn.Daten gefunden: Li-ion Battery Charger for E-bike, 10 Series 36V Nominal Output Voltage and 90W Maximum Output Power
Model Number: MDA11542002000
Key Specifications/Special Features:
Technical data: Maximum output power: 90W Input voltage: 100 to 240V AC Nominal output voltage: 36V Maximum output voltage: 42V Maximum output current: 2A Line frequency: 50 to 60Hz Efficiency (at 100% load): ?80% Ripple: ?1% x Vo Temperature range: ?65% Protections: Short-circuit protection Over-voltage protection Over-current protection Reverse polarity connect protection General specifications: 3-step charging control (pre-charge-CC-CV) Options: NTC inside 100% cut off when battery fully charged Dual-color LED indicator: Charging: red Fully charged or no load: green Lightweight and compact High-efficiency and low-power consumption Environment specifications: Operating temperature: 0 to 45°C Storage temperature: -20 to 70°C Humidity: ?65% RH Reliability specifications: Insulation class: II Electrical safety: EN60335, IEC60335, UL1310 EMC standards: EN55014-1, EN55014-2, FCC Part15 Dual-color LED indicator Reverse polarity connect protection Comes with UL, GS, PSE and CE marks All trademarks shown here are for reference purposes only. They are the property of their respective owners, and we are not authorized to sell items bearing such trademarks.
Die 50mV beziehen sich auf eine Zelle. Wenn die Accus Elektonik eingebaut haben kommt es eingendlich nur darauf an dass diese mit dem Lader zusammenpasst.
-- MFG Gernot
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.