Ladesäulen mit 1 MW

Helmut Schellong schrieb:

Nein, das spielt eine eher sehr geringe Rolle

Ja, vor allem ein gewisser Herr Schellong ist beides.

dass ihnen der Geldhahn zugedreht wird, wenn sie nicht das liefern

Hochschulen bzw. die Dozenten und ganz besonders auch deren Mitarbeiter

Laboren der Autohersteller (und deren Zulieferer) geleistet. Eng

MfG Rupert

Guido Grohmann schrieb:

Das heisst heute ein "Hybrid".

Johann.Mayerwieser schrieb:

Nein. Diese Frage stellt man sich als verantwortungsbewusster Fahrer, egal, ob biologisch oder elektronisch, sinnvollerweise nicht! Auch eine Beschilderung, welche ein paar Zentimeter zu weit links oder rechts angeordnet sein mag, ist klugerweise zu beachten, gerade auch in Baustellenbereichen, wo vermehrt mit Gefahrenstellen zu rechnen ist.

suboptimal ausgestaltet ist, obwohl ich das schwerlich zu glauben

MfG Rupert

Hej,

Computer? Der hat eine "Rechenwolke" und orientiert sich daran. Und wenn

Stoppschild erkannt, sondern etwas ganz anderes. Der Computer sieht das eben nicht wie ein Mensch, das ist ja das Problem. Insofern liegst du

Wie war das noch bei diesen einem Tesla Unfall? Der abbiegende LKW wurde

sollte den Computer nicht vermenschlichen, denn dann passieren solche Fehler.

Gefahr geworden ist und sich beim KBA selbst angezeigt, damit er ausgewechselt werden kann.

es da mal was gab. Lustiges Briefchen habe ich jedenfalls nicht erhalten.

Was lernen wir: PKW sind 1:1 vergleichbar mit der Luftfahrtindustrie.

immer noch genug Lemminge in ein rollendes oder fliegendes

Volker

Gefahr geworden ist und sich beim KBA selbst angezeigt, damit er ausgewechselt werden kann.

es da mal was gab. Lustiges Briefchen habe ich jedenfalls nicht erhalten.

Was lernen wir: PKW sind 1:1 vergleichbar mit der Luftfahrtindustrie.

immer noch genug Lemminge in ein rollendes oder fliegendes

Volker

Am 16.11.2021 um 03:43 schrieb Helmut Schellong:

Interessante Diskussion, interessanter Film. Was mir am Film unterbelichtet erscheint, sind indirekte Auswirkungen der KI.

1. Beispiel - integrierte Verkehrssteuerung in China: Wie wird die chinesische Gesellschaft reagieren, wenn die Regierenden die Technik zur

Umkreis von 5 km um einen Veranstaltungsort?

die halbe (oder eine noch geringere) Staatsquote erzielt, wie verhindern

das mal jemand perfektioniert, werden wir uns dann noch den Verzicht auf

Das ist kompliziert und teuer, bei uns waren es so um 3-5 Mio/Jahr, je nachdem, was man mitrechnet. Der hohe Aufwand entstand durch die vielen

soger Lehrstuhl.

Herbert

Am 16.11.2021 um 12:39 schrieb Rupert Haselbeck:

Das kommt aus den Anfangszeiten des Threads. Da hier er noch ganz

Aber Beweise interessieren Dich ja nicht.

and, dass ihnen der Geldhahn zugedreht wird, wenn sie nicht das liefern k

Aber Beweise interessieren Dich ja nicht.

n arbeiten und lehren.

?he. Die Hochschulen bzw. die Dozenten und ganz besonders auch deren Mi

Auf jeden Fall nicht bei den Besten ihres Faches. Aber Beweise interessieren Dich ja nicht.

n.

Gerade genau dieses vorstehende Link-Exemplar angeklickt:

den Laboren der Autohersteller (und deren Zulieferer) geleistet. Eng beg

Das Gegenteil ist der Fall. Der Film beweist das.

Ich habe das Crossposting nicht eingetragen. Schrieb ich schon, ist Dir aber egal.

t mindestens aufrecht zu erhalten und gleichzeitig die Umwelt- und Person

Der Film beweist das Gegenteil.

Der Film beweist das Gegenteil. Wenn es um die Besten ihres Faches geht.

as Beste ist", entscheidet leider allzuoft nur der Zeitgeist. Beispiel Wa sserstofftechnik. Man muss nicht besonders schlau sein, um zu erkennen, d ass die H2-Gewinnung aus energetischer Sicht ein ziemliches Desaster ist.

ammen mit der typisch menschlichen Gier darf man gar damit rechnen, dass

in die Weiten des Alls geblasen. Dann stellt sich die Frage, wie man Was

was dann folgt: Austrocknung des Planeten. Nach einem atomaren Weltkrieg wird sich das Leben wieder erholen. Ohne Wasser nicht.

t den besten Leuten ganz einfach beste Ergebnisse zu bekommen.

Ich kann das jedenfalls:

Wasserstoff-Technologie. Das allein zeigt mir schon einiges zum Skeptisch-werden.

Wasserstoff wird seit langem erfolgreich z.B. bei deutschen U-Booten eing esetzt. Das zeigt wiederum, _wo_ Wasserstoff sinnvoll ist. Jedenfalls nicht bei PKW, die schon forschend in den 1980ern behandelt wu rden, und

n arbeiten und lehren.

eben. Meinst du jetzt allen Ernstes, dass die drei Besten genauso viel Gr

ei Besten.

noch besser, wenn man einen Baggerfahrer mit Bagger beauftragt?

hmen testen wollen?

einen ein Jahr lang einen Algorithmus testen. Dann hat man binnen eines J ahres 100.000 Algorithmen getestet... Es ist verdammt viel Geld im System

auf dem Gebiet des Autonomen Fahrens.

wissenschaftliche Publikationen.

n.

cken muss und das ein besonders schwieriges Problem sei. Die Spezialisten

hmten MIT arbeitet

Es sprach im Zusammenhang nicht nur von Sekunden, sondern auch von Minute n oder einer Stunde. Er sagte das im Zusammenhang mit 'voll autonomen' Autos.

ren, bis zum Erscheinen eines _voll_ autonomen Autos.

Der Film behandelt eine Reihe von Forschungsthemen, die KI in unverzichtb arer Weise verwenden. Und das 'Autonome Auto' ist ein Thema davon - wohl _das_ wichtigste im Fi lm.

Das 'Autonome' beim 'Autonomen Auto' wird von der KI dargestellt!

n.

htet erscheint, sind indirekte Auswirkungen der KI.

Direkt .mp4:

lm produziert werden.

Trotzdem hat Yogeshwar vieles kritisch hinterfragt und entsprechende Beme rkungen gemacht.

im Umkreis von 5 km um einen Veranstaltungsort?

Opposition - in China? Dort herrscht eine mindestens halbe Diktatur.

r die halbe (oder eine noch geringere) Staatsquote erzielt, wie verhinder

DDR?

Eine solche Abwanderung kann nicht effizient verhindert werden. Sieht man an der extrem Menschen verachtenden Nazi-Diktatur.

tt - nur als kleine Anmerkung.

lt. Wenn das mal jemand perfektioniert, werden wir uns dann noch den Verz

en/wollen?

Du meinst 'autonome' Waffen? Die wurden im Film behandelt.

so um 3-5 Mio/Jahr, je nachdem, was man mitrechnet. Der hohe Aufwand ent

gleich.

Es kann durch Einsatz von gut entwickelter Software sehr viel gespart wer den

Ich denke jedoch, viele wollen das gar nicht (so wirklich)!

Das habe ich ihm selbst bereits mindestens einmal mitgeteilt: 11/14/2021

--

Helmut Schellong snipped-for-privacy@schellong.biz

Am 16.11.2021 um 15:19 schrieb Helmut Schellong:

Am 16.11.2021 um 14:40 schrieb Helmut Schellong:

An welcher Stelle? Was macht einen Forscher zu einem Forscher? Bin ich ein Forscher, wenn ich mir sowas wie das Astrail-Konzept ausdenke? Es hat auch damit angefangen, zu schauen, was es gibt und was

leben?

Wer sind die Besten? Wodurch zeichnen sie sich aus? Mit dem Astrail-Konzept habe ich ein Konzept geschaffen das den Gesamtenergiebedarf von z.B. Deutschland um mindestens 1/3 senkt, ohne

regenerativen Energien die logische Konsequenz. Ich kenne kein einziges

nicht. Also kann die Reduzierung des Energiebedarfs und der Umstieg auf regenerative heimische Energien kein sinnvolles Ziel sein. Lohnt sich

Mit dem Ausschlussverfahren. Die, die und die Leute haben's nicht drauf.

Trotzdem wird dar an festgehalten und viel Geld rein gepumpt. Man will

Anderes. Nicht nur dort.

Hmm ja - wie war das doch gleich mit dem Wettbewerb? War nach nicht was

Es gibt viele Zulieferer mit ganz unterschiedlichen Produkten, die in

elektrische Bremse oder Lenkung ist. Das sind Teile, die ganz einfach

Auch er ist nur ein Mensch und kann nicht alles gleichzeitig

zueinander. Nicht nur MIT und TUM, sondern WELTWEIT SEHR VIELE

welche Route man auf dem Weg zum Ziel fahren sollte. Da kannst du sogar

ganze Ort auf den Beinen ist.

Es gibt unterschiedliche Stimme. Einige fahrerlosen Fahrzeuge fahren auch schon. Sogar ohne Sicherheitsfahrer.

Am 16.11.2021 um 12:57 schrieb Hartmut Ott:

Man sollte sich vor allem etwas breitbandiger aufstellen. So ist Elon Musk der Auffassung, dass ToF-Kameras und Lidare nichts in fahrerlosen Autos verloren haben. Es muss alles per Kamera funktionieren. Reicht beim Menschen ja auch. Ist auch viel billiger. Per Lidar oder ToF-Kamera

doch, dann eine, die so niedrig ist, dass das Auto da nicht unten durch

Rupert Haselbeck schrieb:

ZBUS-Fehler.

Guido

Hallo Hergen Lehmann,

Du schriebst am Tue, 16 Nov 2021 03:49:27 +0100:

Wenn _das_ verwechselt werden sollte, dann taugt die ganze Chose nix. Zur Erinnerung: Ein Stopp-Schild ist acht(8)-eckig.

egoistisch.

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Du schriebst am Tue, 16 Nov 2021 11:44:47 +0100:

Ach Christoph, hast Du schon mal selberSiftware zu schreiben versucht? Du arbeitest doch wohl mit Software, die "nicht nur von einer einzigen

Teile extrahiert, die verschiedenen Leuten oder Teams solcher zur Implementierung zugewiesen. Die machen das zwar nach gemeinsamen Richtlinien, aber mit ihrer jeweiligen spziellen Auslegung derer. Und - das wichtigste - die machen dabei ihre ganz speziellen _Fehler_.

welche vorhanden sein, die halt nur unter den Testbedingungen auftreten.