Hallo & Hilfe!!
Ich hoffe, es kann mir wer helfen! Ich brauche einfach die simple KFZ-Schaltung aus dem FAQ (bestehend aus Drossel, Diode, Transil, Elko, OHNE Spannungswandler, weil der ist dann im Geraet schon drinnen, das ich dann anschliesse).
Ich hab mir heute die Teile besorgt, voller Elan zusammengelötet und sofort ausprobiert! Buum, kurzer Rauch und aus wars. Genau kann ichs nicht erkennen, aber ich glaub der Elko dürft's gewesen sein.
Jedenfalls kommen mir bereits die Teile sehr komisch vor, die mir der Verkäufer gegeben hat.
1.) Unter einer Drossel stelle ich mir eine Spule vor. Der Typ hat mir aber so ein winziges Teil gegeben, das haargenau gleich aussieht, wie ein Widerstand (auch mit den Farbcodes oben). Es scheint aber kein Widerstand zu sein; ich messe 0Ohm durch. Sieht so wirklich eine Drossel aus?2.) Das Transil hat er gar nicht gekannt und nach langer Zeit hat er mir ein Teil gegeben, das offenbar das gleiche sein soll. Allerdings sieht es genau gleich aus wie eine Diode. Mit dem Ring. Aber ist ein Transil nicht verpolungssicher? Und wie baue ich es ein? Ich hab es einfach einmal mit dem Ring Richtung Mase und die andere Seite Richtung "+" eingelötet. Es ist gleich groß wie eine Diode, sieht gleich aus, ist von ST und hat folgende Aufschrift(en): "BZW 06 19 C931". Ist das wirklich das richtige und hab' ich es richtig eingebaut?
So, und jetzt noch die Beschreibung, was ich gemacht habe:
Die (angebliche) Drossel eingelötet, danach die Diode. Der Ring schaut dabei nach "rechts" (also zur Ausgabe) und die Seite ohne Ring zeigt zur Spannungsquelle (also der Autobatterie). Danach hab ich das (angebliche) Transil eingelötet und zwar so: Die Seite ohne dem Ring zwischen Drossel und Diode, die Seite mit Ring direkt mit GND verbunden. Zum Schluss den Elko. Dieser scheint der richtige zu sein (220uF/35V). Den Pin mit dem grauen "-" Streifen habe ich direkt nach GND eingelötet und die andere Seite an den Ausgang der Diode (also an die Seite mit Ring).
Übrigens: Der hat mir 1N4004 Dioden statt meiner 1N4001 gegeben. Kann das Schuld daran sein?Die Sicherung im Auto (10A) ist übrigens auch nicht geschmolzen (ich hab nämlich das Autoradio ausgebaut und an die Spannung fürs Autoradio angeschlossen).
Kann mir irgendwer helfen?!!
Vielen Dank!
Marc