Auf Strecke macht die Heizung relativ gesehen gar nicht so viel aus, wenns nicht sehr kalt ist. Im Stadtverkehr mit niedriger Durchschnittsgeschwindigkeit oder Kurzstreckenverkehr dagegen schon. In
-- Michael
Am 28.04.2019 um 22:17 schrieb Rolf Bombach:
Das sind die Ladeverluste.
Da kommt's dann drauf an, wie dieses Netz organisiert ist. So, wie es jetzt organisiert ist, funktioniert es als Speicher eher schlecht als recht.
- wie eine Silizium-Solarzelle auch - etwa 20% (=1/5) der getankten
von Stadtflitzern wie dem Hyundai Ioniq Elektro Style ausgegangen. Damit passt das schon in etwa.
thermische Stromproduktion wird wird man nicht herum kommen, weil nun mal auch mit dunklen Flautezeiten zu rechnen ist. Dann kann der Strom
jedenfalls deutlich billiger und weniger Rohstofffressend sein als eine
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??? Von allen Scheiben, die ich jemals gewechselt habe, waren zu dem
vielleicht auf der Halde vor der ersten Inbetriebnahme, aber danach?
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Nicht nur. Das Haus mit meiner jetzigen Wohnung hat 40 kWh/m2*a
kWh/m2*a.
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Am 28.04.2019 um 22:28 schrieb Bernd Laengerich:
Durchschnittsgeschwindigkeit von 100km/h anzunehmen.
Und daraus ergibt sich dann ein mittlerer mechanischer Leistungsbedarf, der deutlich niedriger ist.
-- Michael
Am 28.04.2019 um 20:49 schrieb Sieghard Schicktanz:
Denkt man. Ist aber derzeit nicht so. Wenn ich meine Gasheizung durch
Land dann im Winter 5kW mehr Leistung liefern und erzeugen damit mehr
-- Michael
"Michael S." schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...
Klar
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^^^
Du rechnest 2 mal mit dem Wirkungsgrad 37%. 0.37 x 0.37 = 0.14
bei Gas, also quasi 100% (zumindest mehr als 90%). Deine 35-40% sind
37% daherkommt.-- MaWin, Manfred Winterhoff, mawin at gmx dot net Homepage http://www.oocities.org/mwinterhoff/ dse-FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/
Am 29.04.2019 um 10:13 schrieb Michael S.:
Faktor /100km zu /h von 1 weg.
Bernd
Wolfgang
-- Ich bin in Paraguay lebender Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt!
ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p (lt. alter usenet Weisheit) iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot
Am 29.04.2019 um 11:10 schrieb MaWin:
Nein, tue ich nicht.
^- nicht Kohlestrom.
Eine Kilowattstunde Kohlestrom erzeugt ca. 1kg CO2.
Seite 2:
-- Michael
Am 29.04.19 um 07:46 schrieb Guido Grohmann:
Jetzt ist Stuttgart schon 4 Monate ohne Problemdiesel.
Gerhard
Am 29.04.19 um 12:00 schrieb Michael S.:
Wirkungsgrad kann dann bis zu 90% veranschlagt werden. Selbst mit ausgefeilter Filtertechnik sind sie billiger zu betreiben als
>-- ---hdw---
Am 29.04.2019 um 12:51 schrieb Horst-D. Winzler:
Dies setzte 4 als JAZ *) vorraus.
Die meisten WP sind Luft/Wasser. Die erreichen aber "nur" JAZen von 2.5-4. Entsprechend 400...250gCO2/kWh(therm)
Jahren, Kontaminierung von Grundwasser, zus. Energiebedarf zum Pumpen...
"Fracking"... Will dass jemand?
O.J.
*) JAZ=Jahresarbeitszahl
Bist Du da sicher?
^^^^^^^^
liegen, er ist aber kleiner als 2. Ich habe die Zahlen nicht, aber die
e zu
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Beschichtet mit was? Bremsscheiben nutzen sich ab, auch wenn man sie wenig benutzt. Also wird auch die Beschichtung verschwinden.
Gerrit
Aktuelle Werte kann man hier abfragen:
entwickelt haben.
Gerrit
Am 29.04.2019 um 12:51 schrieb Horst-D. Winzler:
Temperaturhub nutzen kann.
Warum? Selbst mit Kohlestrom nutzt man dann die gute Filtertechnik der
Was Deinen speziellen Ansichten dann noch entgegenkommt:
ein Einfamilienhaus reicht.
-- Michael
Hanno
Gerrit
Am 29.04.2019 um 09:53 schrieb Axel Berger:
"Normale" Bremsscheiben sind meistens aus Grauguss. "Normale"
Hochleistungs-Schnell-Stahl"). Sowas wird heute fast nur noch an Hobbyanwender verkauft. Profis verwenden entweder Hartmetall (Metallpulver mit Keramikpulver gesintert) oder mit Hartschicht
Es ist hier jedenfalls NICHT von einer Lackierung die Rede, die nur den
Zeit - im wahrsten Sinne des Wortes - aus dem Staub macht.
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