0.5PS sind doch auch bei Euch ca. 370W, oder?
Sowas habe ich in meinem Modellheli:
cu Michael
0.5PS sind doch auch bei Euch ca. 370W, oder?
Sowas habe ich in meinem Modellheli:
cu Michael
Schon, aber dabei wird die Abgabeleistung an der Welle angegeben.
Ich bin jetzt eher von Motoren ausgegangen, die auch unter erschwerten Bedingungen (50C Umgebung, eingeschraenkte Belueftung) laessig einen halben Tag laufen koennen und Lebensdauern jenseits der 30000 Stunden schaffen.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Hallo Joerg,
Du schriebst am Thu, 25 Sep 2014 13:39:45 -0700:
gendes
n.
bwohl es Leute zu geben scheint, die auch gegen solche akustischen Katastrophen vollkommen resistent sind...)
fach, ...
schlucken, tut er es. Damit ist das "Gleichgewicht" gebrochen und die
Der Markt war zumindest den Kunden anscheinend zu klein. Dumm gelaufen.
-- -- -----------------------------------------------------------
Hallo Joerg,
Du schriebst am Thu, 25 Sep 2014 13:46:53 -0700:
Zusammensetzung aus "deutsch" und "amerikanisch". Die "Nebenbedeutung" des Wortes ist reiner Zufall...)
Computer
...
Och, sag das nicht - wenn da ein 3,3V-Regler in der Schaltung sitzt, dann
lende Versorgung in der Schaltung angemahnt werden soll. Wenn wirklich alle Pins in dem Netz auf "passiv" stehen und das Netz ein Versorgungsnetz ist, dann _kann_ die Software das erkennen. Hat der Designer da allerdings _alle_
kann, geht
-- -- -----------------------------------------------------------
-- mfg hdw
Es war sehr leise und viele Leute haetten es vermutlich ueber lange Zeit ignoriert. Bis eines Tages der Loeschzug vor dem Haus steht.
Der Markt ist als ganzes zu klein, unter dem Radarschirm sozusagen.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Mich hat es erschrocken, wie oft ich das Wort von Deutschen gehoert habe. Aehnlich wie deutsche Sportler oft sagen "Er hat das Rennen gefinnischt".
Schon, aber wenn keiner da ist, wie soll die CAD Software merken, dass die anderen Teile der Schaltung keine Versorgung auf diese Schiene liefern?
Das kann die Software nicht. Sie muesste dazu ein grundlegendes Verstaendnis analoger Schaltungstechnik haben und das haben ja sogar kaum noch Ingenieure. Oft ist es noch fieser, z.B. kann durchaus eine Akkuversorgung auf diese Schiene vorhanden sein, aber wenn der Regler vergessen wurde, springt die ganze Schaltung mit leerem Akku nicht an.
Kein Scherz, in einem Design Review kam die Frage auf "So how does it start?" ... "Ahm, well, ahem, oh .. oh dang!".
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Hallo Joerg,
Du schriebst am Fri, 26 Sep 2014 10:44:45 -0700:
st.
...
Dann bleibt halt nur Eigeninitiative. Manchmal wirklich schade, wenn's um gute Ideen geht.
-- -- -----------------------------------------------------------
Hallo Joerg,
Du schriebst am Fri, 26 Sep 2014 10:53:10 -0700:
Deutsch zu benutzen, da bin ich weit weg vom "Mainstream" (bei dem ich mich
hein.)
Ja, da frage ich mich auch, was das mit Finnen oder Finnland zu tun haben
Genauso wie jemand (ohne tiefere Elektronikkenntnisse), der einen Schaltplan von einer Skizze in eine Reinzeichnung umsetzt, oder der Layouter (daf? ?r gibt's leider keine gute deutsche Bezeichnung) - gar nicht. Ein wenig
ie die "debugger-gesteuert" erstellten (meistens Gooey^WGUI-) Programme?
keine
er
Habe ich doch gesagt.
Leider richtig, manchmal ist eine gut entwickelte Software schon "gescheiter" als ihre Benutzer...
Och, das kann ich mir durchaus gut vorstellen...
-- -- -----------------------------------------------------------
Hallo horst-d.winzler,
Du schriebst am Fri, 26 Sep 2014 06:44:20 +0200:
...
"Runterladen" ist eher Umgangssprache, "runterholen" auch.
och "abholen", aber das gibt die Funktion nicht so recht wieder.
-- -- -----------------------------------------------------------
Doch. Wir haben zwei Labradors :-)
Im Bereich Klimaanlagen gibt es so gut wie keine echte Innovation. Es sei denn, man macht es selbst. Da Politiker und Verwaltungsleute zu dumm fuer so etwas sind und damit steuerliche Rahmenbedingungen grundfalsch sind, duerfte sich daran die naechsten Jahrzehnte bis Jahrhunderte auch nichts aendern.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Weil es dann eine Jazz Band waere.
Mein Layouter ist Ingenieur. Dem faellt sowas auf und er nimmt dann auch kein Blatt vor den Mund (wir kennen uns lange genug). "Yo, George, I guess you've screwed up over yonder, near the power converter area".
Ein wenig
Nachdenken nicht, denn das hilft nichts gegen Vergessen. Checklists hingegen tun das. Deshalb arbeiten Piloten strikt danach und ich habe mir das von denen abgeguckt.
CAD aber nur ganz selten.
Deshalb ist es manchmal sinnvoll, erstmal eines in kleinerem Kreise bei einer Gerstenkaltschale zu machen, ehe das formelle los geht mit Cheffe und allem.
-- Gruesse, Joerg http://www.analogconsultants.com/
Hallo Joerg,
Du schriebst am Fri, 26 Sep 2014 13:19:21 -0700:
er
auch
immer einer bellen kann... Aber wie geschrieben, es gibt Leute, die sind da recht resistent.
rgie
waren Araber,
Das ist in technischen Belangen doch sowieso normal, oder?
ig - allerdings werde ich kaum Gelegenheit haben, das zu festzustellen...
-- -- -----------------------------------------------------------
Hallo Joerg,
Du schriebst am Fri, 26 Sep 2014 13:25:47 -0700:
["Mainstream"]Sorry, bin unmusikalischer Banause.
[CAD]...
Das ist dann offensichtlich _nicht_ "jemand (ohne tiefere Elektronikkenntnisse)".
Die helfen aber auch nicht gegen Vergessen bei ihrer Erstellung. Wenn der
abhaken, und wenn er dann trotzdem fehlt, fehlt er eben trotz Checklist.
iten,
uktionen.
im Prinzip die Erfahrungen guter Ingenieure auf dem Gebiet zusammenfassen. Gegen gelegentliche "Aussetzer" hilft das aber alles nichts.
Du kennst nicht alles, was es da gibt. Ich auch nicht, aber "vom
bin.
Je mehr Leute sich sowas ansehen, desto eher werden Fehler gefunden. Das Prinzip des "open development" im allgemeinen und der "open source software" im speziellen. (Achso, das darfst Du ja nicht benutzen. Schade.)
-- -- -----------------------------------------------------------
Ja, passt doch wunderbar. Die bisherige "in-ordnunge" Doku muss aufgerissen werden, der neue Teil kommt dazu, und danach wird der Text wieder zu einem fluessig lesbaren Dokument "geheilt" - die Aenderung wurde "eingepflegt".
Gruss, Matthias Dingeldein
-- ... und immer ne Handbreit Schiene unter den Raedern!
Hallo Matthias,
Du schriebst am Sat, 27 Sep 2014 02:06:24 +0200:
chte
en nach
d,
st einen dem vorherigen vergleichbaren Zustand zu erreichen. Nicht was ganz anderes.
-- -- -----------------------------------------------------------
ElectronDepot website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.