Fahrradbeleuchtung: Stand der Technik vs. StVZO (was: Call-a-Bike)

Mathias Bölckow · 2012-07-01T11:36:09+00:00

Am Sun, 01 Jul 2012 12:23:55 +0200 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:Die für den Verkehrsteilnehmer maßgebliche Verordnung findet sich z.B.hier:Da gibt es zwei Punkte, die die Anforderungen beschreiben:(1) Fahrräder müssen für den Betrieb des Scheinwerfers und derSchlussleuchte mit einer Lichtmaschine ausgerüstet sein, deren Nennleistungmindestens 3 W und deren Nennspannung 6 V beträgt (Fahrbeleuchtung). Fürden Betrieb von Scheinwerfer und Schlussleuchte darf zusätzlich eineBatterie mit einer Nennspannung von 6 V verwendet werden(Batterie-Dauerbeleuchtung). Die beiden Betriebsarten dürfen sichgegenseitig nicht beeinflussen.(10) In den Scheinwerfern und Leuchten dürfen nur die nach ihrer Bauartdafür bestimmten Glühlampen verwendet werden.Fangen wir mit (10) an:Wenn Du eine LED Beleuchtung hast, ist per Bauart bestimmt, dass da keineGlühlampe hinein kommt. D.h. Du must nur beachten: "Glühobst verboten".Technisch aufwändiger ist (1). Mit dem Hinweis, dass Du dieBemessungsspannung auf 4,5V oder 12V (für beides gibt es gute Gründe beiLED) gelegt hast und zur Freude der Ämter auch eine Spannung von 6V nennst,weswegen, Du sie auch als Nennspannung bezeichnest, wohlwissend dass soehemals die Bemessungsspannung bezeichnet wurde, wirst Du vielleicht nichtso weit kommen. Nenn- bzw. Bemessungsleistung dito. Für Einzelstücke wärediese Argumentationslinie aber machbar.Irgendwo - da möge mir mal wer helfen - was auch etwas zu finden, dass dieNenndaten bei 10km/h erreicht werden müssen. Das ist eigendlich gar nichtso blöd, weil das für die typischen permanenterregtenWechselstromgeneratoren aka Fahrraddynamo bedeutet, dass die Spannung etwalinear mit der Drehzahl zunimmt, bis diese wegen der Eisenverluste, welchewiederum von der Qualität der Dynamobleche abhängt, nicht weiter steigenkann. Genauer ausgedrückt: Wenn Deine Lichtmaschine mit einerBemessungsspannung von 6V bei 25km/h keine 12V liefert, taugt sie ohnehinnur fürs Bahnhofsrad.Weil Du für die LED...

Jul 01, 2012 62 Replies

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Dieter Wiedmann vor 14 Jahren

Am 09.07.2012 11:43, schrieb Martin D. Bartsch:

Und das war mit schon vor Jahrzehnten zu funzelig, also kam da Lichtmaschine und Leuchte eine Kleinkraftrads ran. Den Fernlichtfaden hab ich allerdings nicht genutzt.

Gruß Dieter

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Ralph Aichinger vor 14 Jahren

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Noch Fragen?

Klar. Trotzdem hätte ich noch nie gehört, daß Abheben ein großes Problem beim Radfahren gewesen wäre.

Keine Frage, das hinkt 50 Jahre hinter dem Stand der Technik her.

Ich bin schon öfter (bergab) 60 gefahren, und mit einem halbwegs gewarteten Rennrad auf einer ebenen Bundesstraße ist das auch für den nicht gar so geübten kein Problem. Ich glaube das schnellste war mal 70 oder 80, aber das ist im wesentlichen nur von der Topographie abhängig.

/ralph

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Bernd Laengerich vor 14 Jahren

Am 09.07.2012 07:19, schrieb Wolfgang Horejsi:

Das ist bei einem Mopped ebenso. Außer auf rutschigen Untergründen.

Bernd

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