Es wird immer schlimmer!

Das sind die Zusatzabstellbereiche, in den ICE 2.

Ach was, Unfug. Das ist ein Massenreisemittel für Jedermann, so ist es gedacht, und so wird es auch genutzt. Da hast vom oberwichtigen Businesskasper über die ganz normalen Leute bis hin zum olfaktorisch anstrengenden Schmuddeltypen alles drinsitzen.

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras
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40 kg sind kein Thema da oben, das machen die Dinger locker mit, und zu Zweit kriegt man das auch hoch. Aber bitte mal die AGB lesen, da steht u.A. zu den erlaubten Gepäckstücken drin, daß sie im Zug unterbringbar sein müssen, ohne eine Gefahr oder Behinderung darzustellen, und daß der Reisende in der Lage sein muß, sie auch zu beherrschen. Hält sich nur leider keiner dran :(

-ras

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Dann schickt man den Kram mit dem Beförderungsdienst voraus. Das Verkehrsmittel Eisenbahn ist nicht so konzipiert, daß jeder einen Kubikmeter Krempel mitschleppen kann.

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Na und? AGB lesen bildet. Sollte man auch vor eine Flugreise tun.

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Ralph A. Schmid

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Ralph A. Schmid, dk5ras

Hallo Ralph.

40Kg sicher zu tragen ist eine andere Sache als 40Kg über Kopf zu heben.

Was ich noch tragen kann, sollte ich auch mitnehmen können.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Bernd Wiebus

Und laesst das dann bei der besuchten Firma abliefern? Toll. Echt professionell.

Hint: Hier werden Hotels manchmal ueber Hotwire, da weiss man u.U. bis Ankunft nicht welches man bekommt, aber das dann fuer locker 50% Discount.

Dann fliege ich doch lieber, da sind Samsonites und dergleichen in Normalgroesse ok :-)

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Gruesse, Joerg

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Joerg

In den AGB der Deutschen Bahn stehen keine Gepäckgrenzen. Alles, was einen Henkel hat, und zusätzlich noch ein Stück, das von einer Person (da steht nicht welche) geschleppt werden kann.

Es steht auch nicht da, daß das Handgepäck alles auf einmal getragen werden muß.

In den Ausschlußkriterien steht allerdings auch alles, was geeignet wäre, Mitreisende zu stören. Und das gilt natürlich potentiell für jedes Gepäckstück.

  1. Mitnahme von Handgepäck, Traglasten und Tieren
7.1 Traglast Neben Handgepäck darf der Reisende ein Stück Traglast mit sich führen. Traglasten sind Ge- genstände, die ? ohne Handgepäck zu sein ? von einer Person getragen werden können. Ge- genstände, die andere Reisende behindern, belästigen oder Schäden verursachen können, dür- fen nicht mitgenommen werden. Die Beaufsichtigung obliegt dem Reisenden. Im Übrigen kann der Reisende Gepäck als Reisegepäck gemäß den hierfür geltenden Bestimmungen aufgeben. 7.2 Beförderungsausschluss 7.2.1 Von der Mitnahme als Handgepäck oder Traglast sind Gegenstände und Stoffe ausge- schlossen, die geeignet sind, Mitreisende zu stören oder zu verletzen oder den Wagen zu be- schädigen. Ausgeschlossen sind insbesondere gefährliche Stoffe und Gegenstände, Schuss- waffen, explosive und entzündbare Stoffe und Gegenstände, entzündend wirkende, giftige, ra- dioaktive, ätzende und ansteckungsgefährliche Stoffe sowie sonstige gefährliche Güter nach dem Gesetz über die Beförderung gefährlicher Güter (GGBefG) und der hierzu ergangenen Ge- fahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt (GGVSEB), Mopeds oder Mofas und Gegenstände und Stoffe, deren Beförderung aufgrund sonstiger Rechtsvorschriften verbo- ten ist. Nach den Freistellungsvorschriften der Ordnung über die internationale Eisenbahnbeför- derung gefährlicher Güter (RID) sind für den persönlichen Gebrauch jedoch Zündhölzer, Feuer- zeuge, Spraydosen mit ungefährlichem Inhalt, elektronische Aufnahme- und Abspielgeräte, Mo- biltelefone sowie tragbare Computer zugelassen. 7.2.2 Besteht der begründete Verdacht, dass der Reisende von der Beförderung ausgeschlos- sene Gegenstände oder Stoffe mit sich führt, so ist er verpflichtet, dem Verkehrsunternehmen unverzüglich die Begutachtung des betreffenden Gegenstandes oder Stoffes zu ge- statten und gegebenenfalls dessen Unbedenklichkeit nachzuweisen. Reisende, die dieser Ver- pflichtung nicht nachkommen oder erkennbar ausgeschlossene Gegenstände oder Stoffe mit sich führen, können von der Beförderung oder Weiterbeförderung ohne Anspruch auf Erstattung ausgeschlossen werden.
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David Kastrup
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David Kastrup

Hallo Joerg.

Hier mittlerweile auch nicht. Ryan Air z.B. hat im Standard Preis nur ein kleines Stück Handgepäck enthalten. Eine Handdasche oder eine kleinere Aktentasche. Eine große Einkaufstasche ist schon zuviel. Das muss beim Einchecken durch eine Schablone passen. Und gewogen wird auch.

Es hat seinen Grund, warum ich seit Jahren keinen Bock mehr auf Urlaub habe.

Mit freundlichem Gruß: Bernd Wiebus alias dl1eic

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Selbsterkenntnis ist der erste Schritt zur Depression.
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Bernd Wiebus

Solche Abzocke ist hier inzwischen auch Mode geworden. Aber, tada, der geschickte Reisende regiert entsprechend und das Problem ist weg:

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Und nun rate mal welcher Fluggesellschaft es wirtschaftlich gut geht :-)

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Nunja, für die Anreise zu meinem groben Urlaubsziel leiste ich mir Business-Class. Da habe zumindest ich mit meinem sowieso eher spartanischen Gepäck keinerlei Probleme. Die Ausgaben für die Business-Class tue ich mir nicht wegen der Gepäck-Freigrenzen an, sondern einfach deswegen, damit auch der Flug notfalls als Urlaub durchgehen kann, er aber zumindest nicht so sehr nervt, daß der ganze Erholungseffekt des Urlaubs gleich wieder wech is. Ich will also wenigstens einigermaßen komfortabel pennen können.

Klar, bei dem Luxus ist man mit etlichen Euronen mehr dabei. Das ist es mir aber wert. Und wenn ich's mir akut nicht leisten kann: Das Ziel existiert nächstes Jahr i.d.R. auch noch. Wird die Reise halt bis dahin verschoben.

Beim Herumreisen in größeren Urlaubsländern fliege ich dann allerdings durchaus auch mit den Billiglinien in der Holzklasse und muß mich mit deren Gepäck-Policy auseinandersetzen.

Sehr gut und fair fand' ich da das System in Australien. Da bucht man einfach von vornherein, was man braucht und kommt so mit Aufschlägen von ein paar wenigen AUD davon, selbst für durchaus ansehnliche Gepäckberge.

Angeschissen sind nur die Idioten, die immer das Billigste buchen. Erst beim Einchecken Gepäck nachbuchen ist wirklich extrem teuer. Im schlimmsten Fall geht's nichtmal, dann muß man entweder das Gepäck zurücklassen oder auf den Flug ganz verzichten.

Es wäre sehr schön, wenn die Billichflieger in Europa ein ähnlich EINHEITLICHES und DURCHSCHAUBARES System wie in Australien freiwillig etablieren würden. Wird aber vermutlich nicht passieren. Da muß wohl erst wieder der Staat (bzw. hier der Meta-Staat) regulierend eingreifen.

Auch in Australien wurde das System erst vom Gesetzgeber verbindlich festgelegt. Also mal wieder ein schönes Beispiel, daß der Markt alleine garnix regelt. Jedenfalls, wenn es für alle Anbieter profitabler ist, möglichst undurchschaubare Tarifsysteme zu Lasten der Kunden zu betreiben. Siehe auch Mobilfunk...

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Heiko Nocon

David Kastrup schrieb:

Und? Ich besitze gar keinen Koffer, der größer ist als 60x40cm. Zwei Wochen Urlaubsreise oder eine Woche Dienstreise (mit Anzug, Hemden etc.) sind damit kein Problem.

Christian

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Christian Zietz

Joerg schrieb:

Das war Esso

Wahrscheinlich, der ist ja auch schon weit =FCber achtzig und hat seith= er=20 mehrere Reinkarnationen durchstehen m=FCssen

MfG Rupert

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Rupert Haselbeck

Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:

Waren sie das? Mag ja sein, aber derartige Werbung ist mir zumindest ni= cht=20 mehr erinnerlich

Das d=FCrfen sie ja auch heute noch - mehr oder minder radebrechend

Vision.

ICEs gabs doch lange vor Mehdorn =20

es

h

FACK

MfG Rupert

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Rupert Haselbeck

Wer mit Ryan Air fliegt (weil es so super billig ist) hat nun wirklich das Recht verwirkt, sich ueber deren spezielles Verhalten zu beschweren. Es gibt auch noch genug andere Fluglinien. Ja, die kosten dann auch etwas mehr, dafuer werfen Sie Dein Handgepaeck nicht durch die Schablone.

Selbst schuld.

Man liest sich, Alex.

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"Opportunity is missed by most people because it is dressed in overalls and
 looks like work."                                      -- Thomas A. Edison
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Alexander Schreiber

Jaaa, Du bist ja auch Software-Spezi. Bei uns Analogixen sieht das so aus, dass in den Koffer noch diverse Werkzeuge, Bauteile, Messvorsaetze, Sonden und sonstwas alles rein muessen. O-Ton meiner Frau: "Das knittert aber die Hemden zu sehr".

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Gruesse, Joerg

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Joerg

Aus eigener Erfahrung: Koffer, die man _tragen_ kann, kriegt man auch oben in die Gepaeckablage beim ICE gestaut. Wenn man natuerlich mit einem 1m x 1m x 2m Roll-"Koffer" unterwegs ist ... ;-)

Man liest sich, Alex.

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Alexander Schreiber

Joerg schrieb:

Ich weiß nicht, ob ich das jetzt als Beleidigung auffassen soll. ;-)

Christian

PS:

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Christian Zietz

Dazu etwas erhellendes:

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Daran hat sich bis dato nichts geändert.

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mfg hdw
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Horst-D.Winzler

Horst-D.Winzler schrieb:

Ob Nörgeln über die Bahn in Deutschland dieses Jahr wohl auch

175-jähriges Jubiläum feiert?

Christian

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Christian Zietz

Nein, ganz und gar nicht, ohne SW-Leute liefe heute nicht mehr viel. Auch nicht die Sache an der ich gerade dran bin.

Ok, da hast Du mit hoeheren Frequenzen zu tun als ich. Allerdings bin ich selbstaendig im Analogbereich taetig, nicht an der Uni. Da muss ich eben oft eine Menge Krempel mitschleppen. Meist weil die Kunden nur supermoderne Messgeraete haben und die haeufig nicht so viel taugen wie die guten alten.

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Gruesse, Joerg

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Joerg

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