Energiekosten-Messgerät

Am 19.06.2014 11:20, schrieb Ralph Aichinger:

Butzo

Am 19.06.2014 17:11, schrieb Lutz Schulze:

mir bekannt, der interne Schaltungsteil immer per DC/DC-Wandler aus der Vermittlungsstelle gespeist.

Prinzipschaltbild Wikipedia:

Bernd

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Meine Glaskugel ist mir leider unvorhersehbarerweise vom Balkon gefallen. 
P.Liedermann in defa

Am Thu, 19 Jun 2014 17:22:39 +0200 schrieb Bernd Laengerich:

ein paar Jahre her, ich weiss noch dass ich damals von mehreren gebeten

alles.

Kam eventuell von der Telekom zu wenig Power um den Wandler zu versorgen? WIMRE hatte ich aber gemessen, auf der Doppelader vom Amt war schlicht nichts.

Lutz

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Mit unseren Sensoren ist der Administrator informiert, bevor es Probleme im  
Serverraum gibt: preiswerte Monitoring Hard- und Software-kostenloses Plugin

Am 19.06.2014 17:28, schrieb Lutz Schulze:

gleichstromversorgung des S0-busses umgekehrt. Damit kann ein App. bei

Wenn die ltg. zum NTBA unterbrochen wird, werden die 94V (60V) intermittierend aufgeschaltet. Erst im eingeschwungenem zustand liegen die 94V permanent an.

system eingeschwungen ist.

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mfg hdw

"Matthias Weingart" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@penthouse.boerde.de...

Es gibt wohl - wie bei elektrischen auch - nur die Billigvariante,

Das taugt wenig, geht schief wenn danach eine temperaturregelden Armatur verbaut ist oder der Duschende einfach es nervig findet,

Wohl wahr.

--
Manfred Winterhoff, reply-to invalid, use mawin at gmx dot net 
homepage: http://www.oocities.com/mwinterhoff/ 
de.sci.electronics FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/ 
Lies 'Die hohe Schule der Elektronik' von Horowitz/Hill bevor du fragst. 
Read 'Art of Electronics' Horowitz/Hill before you ask.

"MaWin" :

Hab wegen des Themas mal eben etwas recherchiert; wenn man sich die Beschreibung des "Vaillant turboMag" mit elektronischer Steuerung

elektrischen?

M.

ich faende auch hier eine Angabe in MJ anschaulicher (direkter Vergleich der Energiekosten via Strom/Gas/Heizoel ... ok, letzteres wird gerne nach Litern abgerechnet)

es reduziert die Neigung zur Fehlabschaetzung der Kostenanteile von Verbrauchern mit geringer Leistung und hoher Einschaltdauer und solchen mit hoher Leistung und geringer Einschaltdauer ("das Geraet hat kaum Leistung, das betrachte ich nicht, das andere da hat viel Leistung und verbraucht x kWh/a" vs. "das andere Geraet da hat eine mittlere Leistung von x Watt, oh, das ist ja fast genauso viel wie das kleine Geraet, das ich nie betrachtet habe")

Gruss, Matthias Dingeldein

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... und immer ne Handbreit Schiene unter den Raedern!

Martin Gerdes wrote on Thu, 14-06-19 02:00:

Publikationen kann ich nicht dienen, allerdings auf ein anderes Thema

nicht sinnlos aber inkonsquent, siehe km/h. "Herr Wachtmeister, wie soll ich denn 60 Kilometer in einer Stunde gefahren sein, wenn ich heute den ganzen Tag erst 5 km gefahren bin?"

Stimmt, weder frage ich noch jammere ich noch sitze ich gern im dunklen.

Wolfgang Allinger schrieb:

[Warmwasserspeicher elektrisch auf-/nachheizen]

Ich nehme mal an, auch in PY ist die Netzspannung so einigermassen konstant (im quadratischen Mittel ;-]), sodass das eigentlich reicht.

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mfg Rolf Bombach

Hallo Martin,

Du schriebst am Thu, 19 Jun 2014 02:00:03 +0200:

^^^^^^^^^

^^^^^^^

nicht so recht... (Und dannsoll das auch noch sachlich und physikalisch richtig sein?)

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Am 19.06.2014 01:09 schrieb Axel Berger:

Mich wundert diese absolute Aussage: 0,54 kWh pro Tag.

Differenz zur Umgebungstemperatur ist, desto schneller wird der Speicher

Dauerleistung. Soviel ist das doch gar nicht?

Martin

Am 19.06.2014 21:54 schrieb Martin Pochert:

Andererseits ist es doch zu viel, nur um ein paar Led brennen zu lassen und einen Thermostat zu betreiben. Und die 540W reichen aus, 50l Wasser

Martin

Am 2014-06-19 20:56, schrieb Sieghard Schicktanz:

eit

Nordamerika eher in Meilen/Gallone.

Ein Liter ist als Kubikdezimeter definiert, also:

1 l = 0,1 m x 0,1 m x 0,1 m = 0,001 m^3 = 1x10^-3 m^2

Ein Kilometer ist definiert als 1000 m = 1 x 10^3 m. Hundert Kilometer

sind dann entsprechend: 100 km = 1x10^5 m

Beides zusammengesetzt ergibt dann:

1 l/100 km = 1x10^-3 m^2/1x10^5 m

1 l/100 km = 1x10^-3 m^2/1x10^5

1 l/100 km = 1x10^-8 m^2

auch schreiben:

1 mm^2 = 1x10^-6 m^2

Das in die vorherige Gleichung eingesetzt:

1 l/100 km = 1x10^-2 mm^2 Hier haben wir also einen Spritverbrauch in hundertstel _Quadratmillimetern_!

Oder, wenn mam nich auf 100 km rechnet, sondern auf einen km:

1 l/km = 1x10^-3 m^3/1x10^3m 1 l/km = 1x10^-6 m^2 1 l/km = 1 mm^2 Also Spritverbrauch direkt in Quadratmillimetern.

mathematisch und/oder physikalisch etwas flachs zu machen. Oftmals tut

das

kWh/a. Und manchmal gibt man an, wieviele Euro/a die genutzte Energie kostet. Es kommt letztlich darauf an, was man darstellen will, bzw. worauf man den Fokus legt.

Du hast in der Umformung ganz galant ein ^3 zu einem ^2 gemacht.

-> 1l/km = 1mm^3.

Aber ansonsten: YMMD!

Roland

Am 20.06.2014 00:10, schrieb Roland Ertelt:

Hat er nicht.

Eben nicht.

Du schriebst am Thu, 19 Jun 2014 23:49:44 +0200:

...

in

Ahso meinst Du das. Gut, ich bin eher von Verbrauch/Zeiteinheit ausgegangen. Das ist ja ein Verbrauch/Wegstrecke, aber Du hast recht, da? ?

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Oder?

Wolfgang

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Wolfgang Allinger, anerkannter Trollallergiker :) reply Adresse gesetzt! 

ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p 
(lt. alter usenet Weisheit)      iPod, iPhone, iPad, iTunes, iRak, iDiot

Sieghard Schicktanz schrieb:

Volumenstrom ist normalerweise Volumen pro Zeit. Der Spritverbrauch

promoviert. :-)

Matthias Weingart schrieb:

Durchlauferhitzer?

Auf weniger. Der Preisunterschied geht stracks gegen 1:5.

Nein, so flinke gasbeheizte Brenner gibt es leider nicht, physikalische

Gasheizungskessel heute alle, aber darum ging es Dir ja nicht.)