kurzen Kabeln im Auto.
bleiben aber noch zahlreiche vom Adapter unbenutzte belegte Kontakte
Trotz intensiven Googelns war eine Steckerbelegung unauffindbar. Hat jemand einen Hinweis?
Wechsel von VW und Audi weg war mir nicht hinreichend klar, wieviel schlechter andere Marken dokumentiert sind.
Axel snipped-for-privacy@b.maus.de (Axel Berger) schrieb:
Mal anders gefragt:
probiert?
Andreas Bockelmann wrote on Mon, 15-08-24 12:22:
Ich bin nicht sicher. Soweit Google bei meiner Stichwortsuche Forenthreads ausspuckte, die Mehrheit der Fundstellen, bin ich denen
Hallo,
"Axel Berger" schrieb
Schau vielleicht mal:
Bernd Kohlhaas schrieb:
schon immer schwer beschaffbar und der letzte Komplett-Schaltplan darin
dann, wenn man eine entsprechende Arbeit in Angriff nahm.
Siegfried
Bernd Kohlhaas wrote on Tue, 15-08-25 10:40:
Da war ich schon - vergeblich.
Am 25.08.2015 um 13:19 schrieb Siegfried Schmidt:
geringen Grad an Elektronik aufweisen? ;-)
Am 24.08.2015 um 18:52 schrieb Axel Berger:
direkt fragen. :-)
Klar, dort treiben sich viele Gestalten 'rum, denen ich einen IQ
Handvoll Leute, die ziemlich viel Ahnung haben und auch gerne helfen. Die Kunst besteht dann nur noch darin, die erste von der zweite Gruppe
Problem. Und mit der "Ignore"-Funktion gibt es da sogar sowas wie ein
"dezentralen Sicherheitskopien" von Hersteller-Werkstattsoftware und
-Dokumentation. Ob da nun ausgerechnet Dacia (oder Renault?) dabei ist, musst Du selbst schauen.
Sebastian
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