Unsinn.
Unsinn.
Unsinn.
Unsinn.
Angriffe waren das sicher nicht.
Also: Unsinn.
Unsinn.
Schellong-Unsinn.
Held.
Marc
-- -------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834
Was folgt daraus?
(Ich lach' mich kaputt.)
Frage nicht beantwortet.
-- Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
Am 26.09.2021 um 21:10 schrieb Helmut Schellong:
Wir wissen wie eine geschlossene Psychiatrie gesichert wird.
Kommafehler - und eine Null-Antwort.
--
Helmut Schellong snipped-for-privacy@schellong.biz
Am 27.09.2021 um 12:49 schrieb Helmut Schellong:
Hybris ist bei dir reichlich vorhanden.
Helmut Schellong schrieb:
nicht bemerken
MfG Rupert
Ich denke, wir haben jetzt Gelegenheitsbesuchern von dse und Menschen, die nach "Exploit Linux" oder "Helmut Schellong" googeln, ausreichend klar gemacht, was von der Sache zu halten ist.
Volker
Ist normales Deutsch so schwer zu verstehen?
Und da diese fehlen, sind erfolgreiche Angriffe ausgeschlossen.
--
Helmut Schellong snipped-for-privacy@schellong.biz
Es ist eine Demontage von Euch! Ist Euch das nicht klar?
und verstehe die Inhalte.
und hatte bisher keinen Datenschaden. Damit meine ich _jeglichen_ Datenschaden bzw. Datenverlust (ohne Firewall und Virenscanner). Fakt ist Fakt. Meinst Du etwa, Du hast mir hier durch die geposteten Links etwas signifikant Neues mitgeteilt?
-- Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm
Am 27.09.2021 um 15:11 schrieb Helmut Schellong:
Volker Bartheld schrieb:
Das Klima und die Ozonschicht wird eh nicht gefragt. 1000t/y an FCKW rauspusten, egal.
-- mfg Rolf Bombach
und am besten auch den OPs generell gleich ganz sein. Darf sich jeder fragen, ob er sich unter diesem Gesichtspunkt die Radieschen von oben oder
Volker
Thomas Prufer schrieb:
in verkehrsarmen Zeiten wohl kaum. Besser kann auch bedeuten billiger,
https://www.google.de/maps/place/Schinznach-Dorf/@47.4456142,8.1534038,704m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47903f11d1dd868f:0x82df18be1a459daf!8m2!3d47.4474737!4d8.1427966?hl=de (keine Ahnung, wie man kompakte Links hier macht)
Das war eine schwach befahrene Kreuzung einfachster Art.
Dann hat man vier Stopstrassen draus gemacht, also Stop aus allen Richtungen.
Hat immer noch oft geknallt. Kreisel war dann die ultima ratio. Knallt wohl immer noch, aber seltener und weniger heftig.
Mitternachtsraser.
-- mfg Rolf Bombach
N47.445577, E8.152888 reicht. Dicke. Oder halt:
HTH, Volker
recht lange Phasen...
"Vorfahrt Achten"-Schild erst deutlich ab, wie diese und einige andere in den
Manchmal ist weniger mehr...
Thomas Prufer
Nach meiner Erfahrung funktioniert Vorfahrt ohne Schilder nicht gut,
DoDi
Eine Frage der Fahrbahnmarkierungen.
Hans-Peter Diettrich schrieb:
Hier sind alle Wohngebiete so gebaut, da kommen von rechts teilweise
"Ausfahrten") und das funktioniert in der Regel, auch wenn ich diese
Die kleine Sackgasse, in der ich wohne ist so an eine breitere
2 oder 3 in den esten beiden Jahren, jetzt ist es ruhig.Was hingegen meiner Erfahrung vei dichtem Verkehr deutlich schlechter funktioniert, sind Kreisverkehre. Einmal sind die Autofahrer zu doof zum
nutzen kann, um reinzufahren und als Radler sind diese Konstrukte eine
Bushaltestellen hab ich auch schon im Kreisel gesehen. m-(
Guido
gab es an der zentralen Kreuzung in Odenthal jeden Morgen und Abend im Berufsverkehr kilometerlange Staus. Seit dem Kreisverkehr ist das vorbei, der Unterschied war gigantisch. In bebauten Gegenden mit
Ampel zum Brettern verleitet.
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