Autonome Autos

Sep 16, 2021 154 Replies

Unsinn.

Unsinn.

Unsinn.

Unsinn.

Angriffe waren das sicher nicht.

Also: Unsinn.

Unsinn.

Schellong-Unsinn.

Held.

Marc

-------------------------------------- !! No courtesy copies, please !! ----- Marc Haber | " Questions are the | Mailadresse im Header Mannheim, Germany | Beginning of Wisdom " | Nordisch by Nature | Lt. Worf, TNG "Rightful Heir" | Fon: *49 621 72739834

Was folgt daraus?

(Ich lach' mich kaputt.)

Frage nicht beantwortet.

Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm

Am 26.09.2021 um 21:10 schrieb Helmut Schellong:

Wir wissen wie eine geschlossene Psychiatrie gesichert wird.

Kommafehler - und eine Null-Antwort.

--

Helmut Schellong snipped-for-privacy@schellong.biz

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Am 27.09.2021 um 12:49 schrieb Helmut Schellong:

Hybris ist bei dir reichlich vorhanden.

Helmut Schellong schrieb:

nicht bemerken

MfG Rupert

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Ich denke, wir haben jetzt Gelegenheitsbesuchern von dse und Menschen, die nach "Exploit Linux" oder "Helmut Schellong" googeln, ausreichend klar gemacht, was von der Sache zu halten ist.

Volker

Ist normales Deutsch so schwer zu verstehen?

Und da diese fehlen, sind erfolgreiche Angriffe ausgeschlossen.

--

Helmut Schellong snipped-for-privacy@schellong.biz

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Es ist eine Demontage von Euch! Ist Euch das nicht klar?

und verstehe die Inhalte.

und hatte bisher keinen Datenschaden. Damit meine ich _jeglichen_ Datenschaden bzw. Datenverlust (ohne Firewall und Virenscanner). Fakt ist Fakt. Meinst Du etwa, Du hast mir hier durch die geposteten Links etwas signifikant Neues mitgeteilt?

Helmut Schellong var@schellong.biz http://www.schellong.de/c.htm http://www.schellong.de/c2x.htm http://www.schellong.de/c_padding_bits.htm http://www.schellong.de/htm/bishmnk.htm http://www.schellong.de/htm/rpar.bish.html http://www.schellong.de/htm/sieger.bish.html http://www.schellong.de/htm/audio_proj.htm http://www.schellong.de/htm/audio_unsinn.htm http://www.schellong.de/htm/tuner.htm http://www.schellong.de/htm/string.htm http://www.schellong.de/htm/string.c.html http://www.schellong.de/htm/schaltungen.htm http://www.schellong.de/htm/rand.htm http://www.schellong.de/htm/bsd.htm

Am 27.09.2021 um 15:11 schrieb Helmut Schellong:

Volker Bartheld schrieb:

Das Klima und die Ozonschicht wird eh nicht gefragt. 1000t/y an FCKW rauspusten, egal.

mfg Rolf Bombach

und am besten auch den OPs generell gleich ganz sein. Darf sich jeder fragen, ob er sich unter diesem Gesichtspunkt die Radieschen von oben oder

Volker

Thomas Prufer schrieb:

in verkehrsarmen Zeiten wohl kaum. Besser kann auch bedeuten billiger,

https://www.google.de/maps/place/Schinznach-Dorf/@47.4456142,8.1534038,704m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x47903f11d1dd868f:0x82df18be1a459daf!8m2!3d47.4474737!4d8.1427966?hl=de (keine Ahnung, wie man kompakte Links hier macht)

Das war eine schwach befahrene Kreuzung einfachster Art.

Dann hat man vier Stopstrassen draus gemacht, also Stop aus allen Richtungen.

Hat immer noch oft geknallt. Kreisel war dann die ultima ratio. Knallt wohl immer noch, aber seltener und weniger heftig.

Mitternachtsraser.

mfg Rolf Bombach

N47.445577, E8.152888 reicht. Dicke. Oder halt:

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'44.1%22N+8%C2%B009'10.4%22E bzw.
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wenn Du den Link "teilen"

HTH, Volker

recht lange Phasen...

"Vorfahrt Achten"-Schild erst deutlich ab, wie diese und einige andere in den

Manchmal ist weniger mehr...

Thomas Prufer

Nach meiner Erfahrung funktioniert Vorfahrt ohne Schilder nicht gut,

DoDi

Eine Frage der Fahrbahnmarkierungen.

Hans-Peter Diettrich schrieb:

Hier sind alle Wohngebiete so gebaut, da kommen von rechts teilweise

"Ausfahrten") und das funktioniert in der Regel, auch wenn ich diese

Die kleine Sackgasse, in der ich wohne ist so an eine breitere

2 oder 3 in den esten beiden Jahren, jetzt ist es ruhig.

Was hingegen meiner Erfahrung vei dichtem Verkehr deutlich schlechter funktioniert, sind Kreisverkehre. Einmal sind die Autofahrer zu doof zum

nutzen kann, um reinzufahren und als Radler sind diese Konstrukte eine

Bushaltestellen hab ich auch schon im Kreisel gesehen. m-(

Guido

gab es an der zentralen Kreuzung in Odenthal jeden Morgen und Abend im Berufsverkehr kilometerlange Staus. Seit dem Kreisverkehr ist das vorbei, der Unterschied war gigantisch. In bebauten Gegenden mit

Ampel zum Brettern verleitet.

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