Autobatterie-Ladestation für reine Elektroautos.

Gerrit Heitsch schrieb:

Zu diesem Thema gab's letzten Sonntag im ZDF die Sendung 'Planet-e: Risiko Elektroauto - Stromnetz am Limit', in der Mediathek hier:

Dort wurde gesagt, dass selbst 50 Mio Fahrzeuge nur 20% des gesamten

Erzeugung das Problem darstellen. Statement im Video ab 7:40

- Heinz

Axel Berger schrieb:

- Heinz

"Stefan Heimers" schrieb im Newsbeitrag news:opb96v$fa9$ snipped-for-privacy@news.albasani.net...

Du hast ein paar Dinge vergessen:

Antriebsleistung Klimaanlage im Auto: 10kW (Sommer) Heizleistung im Auto: 10kW (Winter) oder wolltest du den Innenraum mit Spritusbrenner heizen ?

Sitzheizung, Heckscheibenheizung, ev. Frontscheibenheizung ca. 150 Watt, 150 Watt, 50+50 Watt, 150 Watt, 350 Watt, nicht dauernd an aber Leistungsfresser die der Benzinmotor nebenbei bedient, die aber in deinem 95% Motorwirkungsgrad nicht drin sind, Licht habe ich mal weggelassen, obwohl ein

aber wir haben ja moderne LED Lampen.

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MaWin, Manfred Winterhoff, mawin at gmx dot net 
Homepage http://www.oocities.org/mwinterhoff/ 
dse-FAQ: http://dse-faq.elektronik-kompendium.de/

Kurzstreckenfahrten. Umso schlimmer, dass sie als Allheilmittel gehyped werden. Ohne Angst leer zu laufen kann man sich damit kaum weiter weg wagen, zumal die Herstellerangaben zur Reichweite noch mehr frei erfunden sind als der Verbrauch bei Verbrennungsmotoren. Hersteller 300km, real und mit Staureserve 150km, im Winter 80km, und wenn man auch wieder nach hause will, 40km.

Allein es mangelt oft genug an Alternativen. Wenn nicht gerade alle Arbeiter, die im selben Haus (oder nahe dran) wohnen, in derselben Firma und zur selben Zeit arbeiten, dann sieht es recht mau aus. Hier bei uns

nicht.

wesentliche Teile der Strecke mitnehmen, ohne gleich die Punkt-zu-Punkt-Verbindungszeit zu vervierfachen.

Marcel

Heizen und Warmwasser. Kochen kann auch ein Problem sein, hier Flaschengas. (Nein, nicht aus Endzeiteinsiedlertum, sondern weil ich den

klasse finde.)

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Am 13.09.2017 um 17:44 schrieb Heinz Saathoff:

Stunden mit der Heizung erprobt.

vorhanden.

Ich kann Leute nur mit Plan A nicht verstehen. Redundanz hat viele

--
Thomas

Stefan Heimers schrieb:

Nach

"Energieeffizienz" erreicht ein moderner Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turbolader

Dieser steigt im Vergleich zum E-Auto noch weiter durch den Einsatz von

MfG Rupert

Keine Ahnung, wie das heute ist, aber anno 87 herum habe ich in genau so einem Hochhaus in KL gewohnt, alle Wohnungen mit 21 KW DE.

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mfg Rolf Bombach

Jein, der Bleiakku zusammen mit dem Hochleistungs-Elektromotor hat

der Erfindung des Elektrostarters konnte der Fahrgast die Position

--
mfg Rolf Bombach

| Die im Laufe des Gesetzgebungsverfahrens ebenfalls

| die Steuerbefreiung ist nicht umgesetzt worden.

--

www.youtube.com/watch?v=ByzwOBeKD-c

Hallo Marcel,

Du schriebst am Wed, 13 Sep 2017 19:51:27 +0200:

...

um,

?r

Ja, die Reichweitenangst - je weniger die Leute jeweils fahren, um so

eine

Rest

Du hast da genau den Nagel auf seinen empfindlichen Kopf getroffen - keiner

Weg gelten! Da

...

haus

ie alle gleichzeitig aus der engen Garageneinfahrt 'raus wollen?

gar

Wenn das so ist wie Du schriebst, dann _geht das doch_ gerade?

aber die

kein

enken geben: es wird sicher auch dann Leute geben, die sich weigern werden, mit

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Der Antrieb nicht, Heizung und Klimaanlage hingegen schon.

Du hast also kein Problem damit pro Tag grob 1h mehr zur Arbeit zu brauchen? Also ich kann mit der Zeit besseres anfangen als im vollen Bus zu stehen oder auf dem zugigen Bahnsteig.

Gerrit

Rolf Bombach :

Du meinst der Chauffeur war im wesentlichen nur deshalb da, weil der Motor per Hand angeworfen werden musste?

M.

Heinz Saathoff :

Die Verteilnetze sind ja manchmal schon heute wegen der Erneuerbaren Energien

60ern oder 70ern (im Westen) Ihr Stadtkraftwerk bekommen, die drei

Ding sogar ein Hundertwasserbau.

M.

Das kann nicht oft genug wiederholt werden!

dazukommen. Das einzige sinnvolle Argument war die Heizung, welche beim

hoch? Also das mit der Vollast vergisst Du besser mal, das ist nicht der

Motoren in Mode.

die ihr unterdessen im deutchen Strommix habt.

Man sollte vielleicht mal neue Windkraftanlagen auf dem Balkan und in

Ruhrgebiet zu bekommen. Im Moment allerdings abgeschaltet (Sanierung?)

(*)

Gerrit

oll?

mit dem Auto gegen 90 Minuten mit der Bahn. Zehn Minuten pro Richtung glaube ich aber nicht, die sind schon mit Einsteigen, Anschnallen und wieder Einparken weg.

Seit ich mit optimaler Bahnanbindung wohne sind die Fahrtzeiten zur

r

r

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