Kondensator speichert bis zu 100 Mal mehr Energie

Toll so eine Meldung? :-(

-- Uwe Bonnes snipped-for-privacy@elektron.ikp.physik.tu-darmstadt.de

Institut fuer Kernphysik Schlossgartenstrasse 9 64289 Darmstadt

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"Uwe Bonnes" schrieb im Newsbeitrag news:gsibtl$cch$ snipped-for-privacy@lnx107.hrz.tu-darmstadt.de...

Moin!

Nein, "_bis_zu_ 100x mehr als ein _herkömmlicher_ Kondensator."

Genau. Mit Alufolien im Volumen von drei Fußballfeldern durch Nanotechnologie gefaltet auf die 5,5-fache Fläche einer Kinderfaust. Das sollte reichen um die Lithiumakkus abzulösen, und aufgrund der viel höheren Abgabeleistung werden die bis zu Nanokondensatoren im Fehlerfall auch nicht zu _Brand_bomben.

Gruß, Michael.

MaWin schrieb:

Ich kenne das von hier:

Aber auch hier fehlt eine Spannungsangabe.

Welchen Wirkungsgrad hat ein Kondensator?

Ist keine Scherzfrage. oder doch?

w.

Michael Eggert schrieb:

Hi,

wie hoch ist denn ein Fußballfeld?

Noch ein verdrängtes Problem: > Für Elektroautos könnte sich zudem die Ladezeit von bis zu acht Stunden auf einige Minuten verkürzen

Haben die Tankstellen kleine Kräne um den Stecker anzudocken? Schafft das Lieschen Müller?

MaWin: hilft das weiter?

Gruß, ALF

Helmut Wabnig schrieb:

"oder doch"

Alfred Jäger schrieb:

Lustig wäre dann ja wohl auch das Bereitstellen der Energie... Kondensatorbatterie langsam über "einen Widerstand" aufladen um dann ans Auto angeschlossen zu werden?

Eine Aussage von Tesla Motors (über den Roadster): "Es braucht 70 kWh, um die leere Batterie voll aufzuladen"

Ich denke mal, dass ein "schnelles Laden" bei Elektroautos nur über einen automatisierten Akkutausch möglich ist (fast wie damals an den "Milchautomaten").

Horst-D.Winzler schrieb:

Warum? Man könnte die hineingesteckte Energie in Relation zur nutzbaren Energie setzen und hätte einen "Wirkungsgrad" als Vergleichsgröße.

Falk

Falk Willberg schrieb:

en

=2E

Was n=FCtzt dir das?

Wenn U=3D Q/C ist. Ist Q konst? Nein, ist es nicht. Klar ;-)

--=20 mfg hdw

"Alfred Jäger" schrieb im Newsbeitrag news: snipped-for-privacy@mid.individual.net...

Der 400V 3 x 64A Stecker wurde gerade genormt, ist kleiner als CEE aber aus Metall, also schwerer.

Noe, Bezahlware hilft im Internet nie weiter. Informationen haben frei zu sein.

MaWin schrieb:

Für eine Ladung "in einigen Minuten" reicht der aber nicht ganz.

Moin!

Das musst Du die fragen, die behaupten, die Energiedichte zu verhundertfachen, gleichzeitig nur die Kapazität pro Fläche angeben ohne die Dicke der Gesamtanordnung zu nennen und die Spannungsfestigkeit gleich völlig unter den Tisch fallen lassen.

Gruß, Michael.

Heiko Lechner schrieb:

Doch, man kann damit auch einige Minuten laden.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

Warum sollte ich Minuten laden?

Heiko Lechner schrieb:

Noch nie was von 'Zeit sparen' gehört?

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrieb:

--=20 mfg hdw

Passende Infrastruktur und das Thema "Schnellladung" ist gegessen. Langstrecke auf der Schiene. Dort befindet man sich direkt im Stromnetz und kann dort in aller Ruhe seine Akkus laden. Könnte z.B. so funktionieren:

"Christoph Müller" schrieb im Newsbeitrag news:49edcd68$0$30225$ snipped-for-privacy@newsspool1.arcor-online.net...

Man braucht sicher keine hunderte-milliarden-schwere inkompatible neue Infrastruktur, damit ein Auto beim Ueberfahren eines Bahnuebergangs mal eben mit einem Stromabnehmner die 15kV anzapfen kann zum nachladen der Akkus....