Am 11.03.19 um 07:59 schrieb Heinz Schmitz:
Und nicht nur bei uns.
Nicht unbedingt. Es geht auch anders. Paradebeispiel: Telekom vs. vodafone.
Und was flattert mir vorgestern vom Gerichtsvollzieher ins Haus? Die Forderungen der Telekom sind inzwischen von 300 auf > 1.000 ?
-- http://hkraus.eu/
Am 11.03.19 um 18:43 schrieb Hartmut Kraus:
Kunden, auch ihre Mitarbeiter zufrieden zu stellen. (Und damit auch
-- http://hkraus.eu/
Am 11.03.2019 um 16:22 schrieb Gerrit Heitsch:
Sensorfusion. Es wird nach dem plausibelsten Fahrweg gesucht. Wie sich
-- Servus https://www.astrail.de
-- Servus https://www.astrail.de
Na, das wird die Hacker freuen wenn man jedem vorbeifahrenden Auto Dinge
als gesperrt meldet.
wenn ein autonomes Auto nicht rein mit dem auskommt was die Sensoren
schon jetzt tot und begraben.
Gerrit
Gerrit Heitsch schrieb:
funktionierendes System geben - nicht perfekt, aber gut genug.
MfG Rupert
Am 11.03.19 um 21:30 schrieb Rupert Haselbeck:
Hanno
-- The modern conservative is engaged in one of man's oldest exercises in moral philosophy; that is, the search for a superior moral justification for selfishness.
- John Kenneth Galbraith
bezeichnen anstatt aus Erfahrung zu lernen.
Autonome Autos immer online zu haben und untereinander kommunizieren zu
Gerrit
Gerrit Heitsch schrieb:
immer haben nicht die Alten sondern die Jungen die Menschheit, die Gesellschaft weiter entwickelt.
dazu, dass man sie nicht mehr ernt nimmt, obgleich ihr Wissen bei der
gesellschaftlichen, im politischen oder auch im technisch-wissenschaftlichen Bereich.
MfG Rupert
Im IT-Bereich ist das leider nicht mehr der Fall, es werden immer die
Bei fast jedem 'der alte Code ist nicht mehr wartbar, das machen wir
Sicherheit) wie der alte Code ist. Erst ab da wird es besser. Beispiele
schlecht Idee ist sondern pauschal Starrsinn unterstellst. Kann man so
ich eben nicht, maximal im Nachgang halbherzig wenn es einem auf die
Ist ja nicht so, als wenn bisher nicht alle Vorhersagen im Bezug auf
Wir bekommen es nicht einmal hin ein Desktop-OS sicher zu bekommen und wenn da was schiefgeht steht nicht gleich das Leben des Benutzers auf
anderes, klar. Da macht keiner Fehler bei der Programmierung der Software.
Gerrit
Am 11.03.2019 um 19:21 schrieb Gerrit Heitsch:
sperren. Auf der anderen Seite darf man es nicht jedem Hinz und Kunz
Ich gehe davon aus, dass die autonomen Fahrzeuge mit Bordmitteln alleine
das Ganze verstanden habe, geht es mit den externen Sensordaten vor
wenn man sich nur langsam vortasten kann, weil die Bordsensoren halt
braucht, weil der dann Rot hat und nicht fahren darf. Autonome Fahrzeuge
Zulassung bekommen.
-- Servus https://www.astrail.de
Am 12.03.2019 um 08:16 schrieb Gerrit Heitsch:
Bequem und sicher gleichzeitig geht halt nicht.
Affen auf dem Felsen. Solange das so ist wird es kein "sicheres" Desktop-OS geben.
Auch wenn eigentlich fehlerfrei programmiert tun Programme das was man schreibt. Das ist nicht immer das was man will. Frag mal einen Piloten...
Es gibt keine fehlerfreie Software mit nicht-trivialer Funktion.
von Hand ;-) ?
O.J.
*)Und ob die Programmautoren der Fahrsoftware von Tesla & Co das alles from the scratch selbst entwickeln oder aus irgendwelchen
Systemen (Tunnel) gut funktioniert. Immerhin.
Aber ein selbstfahrendes Auto, das nur mit 5G funktioniert, will ich
aus. Neeee, eher unpraktisch.
-ras
-- Ralph A. Schmid +49-171-3631223 +49-911-21650056 http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
Darum geht es hier gar nicht; aber die Technik ist einfach noch nicht
-ras
-- Ralph A. Schmid +49-171-3631223 +49-911-21650056 http://www.schmid.xxx/ http://www.db0fue.de/ http://www.bclog.de/ http://www.kabuliyan.de/
Ralph A. Schmid, dk5ras schrieb:
Ja. Aber die apodiktische Aussage, "das geht nicht" ist ein typisches Alte-
Freilich bedarf Neues eines Entwicklungsprozesses. Freilich wird man autonome Fahrzeuge so konzipieren, dass sie auch ohne externe Datenanbindung
Fahrer geschieht, wird man auch autonome Fahrzeuge mit externen Imformationen versorgen, z.B. in optischer Form, also durch Verkehrszeichen, Ampeln etc. oder elektronisch, z.B. durch TMC-Daten zur Routenoptimierung oder auch durch Standortdaten anderer Fahrzeuge.
verschaffen. Ausserdem geht Datentransfer durchaus auch in sicher. Man wird halt nicht das Billighandy, auch nicht das Iphone, als Basis der Entwicklung verwenden
Und zehn weitere Jahre sind eine /sehr/ lange Entwicklungszeit.
MfG Rupert
Bisher haben die Kassandras in der Infosec noch immer recht behalten.
Die Alten (ohne IT aufgewachsenen) verstehen das Problem nicht und die Jungen haben es noch nicht verstanden. Den Mittelalten im Job ist der
Sehr hellsichtige Zukunftsvision:
Hanno
Na ja...
nicht als trivial einstufen.
Hanno
Und das ist absolut fehlerfrei? ;)
Am 12.03.2019 um 13:51 schrieb Hanno Foest:
Die sind bereits in Rente --> vor Baujahr 1955 geboren.
Butzo
Ole Jansen schrieb:
Doch. Es gibt durchaus nachweisbar fehlerfreie Software. Das erfordert aber
abgearbeiteten Plan. Das ist dann nicht mehr billig zu haben.
Software ist gutem Marketing von Unternehmen geschuldet, welche schnell und
MfG Rupert
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