Aussagen von Bündnis 90/Die Grünen zur Energiewende

Das kann doch so garnicht wahr sein. Privatisierung geht aber immer schief, wenn nachher nur ein Monopol

Siehe zB das Verleasen von Wasserwerken an US-Unternehmen. Oder die Situation der Wehrtechnik. Oder die immensen Probleme der nicht- privatisierten Bahn. Etc. Markt gibt es nur, wenn es kluge Marktteilnehmer und ausreichenden Wettbewerb gibt.

H.

laufen kann mit zig Unternehmen am Markt. Und auch Telekommunikation,

andere Wettbewerber die Vectoring-Hoheit in der Wohngegend hat, zu dem

oder eben nur noch Schneckeninternet hat. Tolle neue Welt :(

-ras

Vieleicht ist deine Perspektive etwas verrutscht.

Auch wenn es heute noch viel zu meckern gibt, sind wir sehr weit von den

Ganz objektiv: Es ist erheblich besser und erheblich billiger geworden.

Kunden kommen kann, ohne staatlich subventionierte Konkurrenz,

jeden unterschiedlich belasten.

Sieh mal Taxis. Die sind alle privat, und keiner mosert, obwohl die

H.

zur

bringen, wenn der Fahrer keine Lust hat. Kann Uber das auch alles?

Und nein, ich vergleiche nur echte Konkurrenz, d.h. Uber in Berlin gegen Taxi in Berlin, nicht gegen Taxi in Dumpelshausen, Oberbayern. Es gibt

Rosinenpicken schadet, es gibt aber kein bundesweistes Taxiunternehmen

sondern nur in lohnenden Gegenden, ist /das/ kein Gegenargument.

Am 05.03.19 um 16:36 schrieb Stefan:

Hallo,

Peter

Am 06.03.2019 um 18:02 schrieb Peter Thoms:

Die Technik hat sich zwar deutlich weiterentwickelt, aber zu Zeiten der Bundespost wurde da der Fortschritt nicht nur verschlafen sondern aktiv behindert.

Anbieter. Besonders schlimm ist hier die EWETel zu der ich vor 25 Jahren gewechselt war.

Inzwischen bin ich mit dem Anschluss hier in der Firma wieder bei der

laufen weil die Telekom in dem Bereich keine Leitungen hat.

Man kann sagen was man will, aber so einen Heckmeck gab es nicht, und der Kram hat auch funktioniert.

Der Kundenservice ist erheblich schlechter geworden, bis nicht existent.

Arbeit, ein Teil DB-Zug, ein Teil seit einigen Jahren anstelle der DB

-ras

Dazu hat die Grundlagen zu DSL durchaus schon die Bundespost getestet.

-ras

-- Ralph A. Schmid +49-171-3631223 +49-911-21650056

Nein, Uber lehne ich ab, im Taxigewerbe gibt es auch gewisse Regeln, die dem Kunden zugute kommen. Sicherheit, Versicherung,

bleibe ich denen treu.

-ras

--

/ \ Mail | -- No unannounced, large, binary attachments, please! --

uns zukommen soll. Dubiose Fahrer in dubiosen Karren, die machen, wozu

ich den Gehalt an Alkohol und anderen Drogen geringer als im

Garanten, klar - aber es verringert die Wahrscheinlichkeiten dann doch etwas.

-ras

auf andere Bereiche ausweiten - haben wir nicht in manchen Gebieten

Am 07.03.2019 um 12:32 schrieb Ralph A. Schmid, dk5ras:

extra Miete gekostet haben?

O.J.

unbedingt als Endkunden-Technik, so weit war man damals noch nicht,

Ooch, naja. Ich finde es dagegen immer faszinierend, was unsere ach so verrufenen Staatsunternehmen damals alles auf die Beine stellten. Auch die Bundesbahn...LZB, Zugfunk, Rangierlok-Fernsteuerungen...alles sehr

technischen Niveau. Damals gab es eben massive eigene Entwicklung und Forschung.

-ras

Ralph A. Schmid, dk5ras :

arrogant abgehoben, wie ab Mitte der 1990er im Verbund mit dem seither weitgehend unermesslich konzentrierten Finanzkapital.

Mondscheintarif war Mitte der 1970er, Begleiterscheinung beim Ankurbeln des

dann endlich einmal stundenlang quasseln konnten, durften beim neuen Billigtarif dann mitnaschen, IIRC werktags immer 22.00-06.00 Uhr, wie am Wochenende ... nicht mehr wissen.

Daran sieht man den Unterschied unmittelbar. Damals musste man noch mauscheln, um Skandale zu vermeiden, die heute keine mehr sind.

der Gilb auch, dass jedes Haushaltsmitglied einen eigenen DSL-Router hatte :-).

H.

dass das Taxigewerbe so hohe Preise verlangt, dass es sehr leicht zu unterbieten ist. Klar, wenn ein Taxifahrer nur etwa 20 Prozent seiner

H.

Ja, eh. Technisch durchaus top, aber eine enorme Angst vor dem

technischen Sperren eingebaut wurde, um irgendwas zu verhindern, was

zuvor war noch ganz real Krieg, und der Kalte Krieg war in vollem

-ras