In article , Martin writes: |> Schon klar. Aber ich denke bei uns muß der Fahrer nicht identifiziert |> werden.
Klar. Grundsätzlich ist erst mal Halterhaftung.
|> Sonst würden die fixen Radars, die von hinten blitzen keinen Sinn |> haben - gibts aber.Aber gerade diese lassen sich noch ausbremsen, wenn man |> aufmerksam und nicht viel zu schnell ist, weil du ja erst daran |> vorbeifahren musst , bevor sie dich messen können.
Die sind mir bislang noch nicht untergekommen.
Bei den praktizierenden Verkehrsterroristen [*] in und um Karlsruhe zielen Starenkästen, herkömmliche Radarfallen und Laser alle von vorne -- vor allem nicht zu knapp und bereits ab Geschwindigkeitsüberschreitungen, die man in München nicht mal wahrgenommen hätte :)
Grundsätzlich bin ich aber auch schon gespannt auf die Gegenmaßnahme des OP.
Rainer
[*] Ich sehe ja durchaus ein, daß man in potentiellen Gefahrenzonen Geschwindigkeitskontrollen durchführt. Aber die mobile Falle zwei Meter vor der Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung aufzustellen, hat ja nicht mal mehr was mit Verkehrserziehung zu tun...