perche sulle auto si usano sempre le batterie a liquido o a gel mentre per altre applicazioni vengono piu usate quelle ti tipo metallico? NiMh NiMg ? le batterie tipo UPS si possono essere montate al posto di quelle a liquido degli scooter?
secca o bagnata?
Aug 12, 2005
9 Replies
"Davide" ha scritto nel messaggio news:8FaLe.15936$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
Non credo perchè hanno poco spunto. Quelle al liquido riescono a dare un picco di corrente anche di 500A.
Antidoto ha scritto:
Pero' vanno rabboccate periodicamente senno' muoiono.
I.
I.
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Intiglietta ha scritto:
Anche di più!! :)
"Davide" ha scritto > perche sulle auto si usano sempre le batterie a liquido o a gel mentre per
1) Per una questione di costo, vale a dire che il rapporto prezzo/Amperora è basso; 2) Danno una corrente di spunto molto elevata (necessaria all' avviamento).liquido
Penso proprio di si.
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"Intiglietta" ha scritto
Mica vero. Le Bosch per autotrazione non possono essere rabboccate in quanto sono sigillate e questo è ribadito anche nel manualetto allegato. Quelle con i tappi possono essere rabboccate, ma se l' inpianto è in ordine non ce n'è la necessita' (di solito).
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sono sigillate nel senso che se togli l'etichetta per aprirle perdi la garanzia . ma si possono tranquillamente rabboccare anche quelle.
direi che l'impianto centro poco ,si deve controllare se il livello del liquito si è abbassato in estate soprattutto.
"cimadirapa" ha scritto
Sbagliato. Se il gruppo di regolazione è sballato e l' alternatore carica ad una tensione superiore ai 13,8 Volt, l' elettrolito può andare in ebollizione con perdita di H2O.
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Davide ha scritto:
Con quello che costano le batterie NiMH? Se sei uno sceicco arabo, sì... comunque ci sono due questioni da risolvere:
1) avere una corrente di spunto abbastanza forte, per l'avviamento: le migliori da qusto punto di vista sono le batterie NiCd, che però hanno l'effetto memoria, e visto che sarebbero perennemente in carica-scarica non so quanto ti possono durare :-) 2) Le batterie NiQualcosa sono piuttosto schizzinose in fatto di modalità di ricarica... non ci puoi attaccare un alternatore raddrizzato e regolato alla brutto dio come con quelle al piombo.Si usano le batterie al piombo perchè costano poco, hanno una forte corrente di picco e si caricano senza problemi.
Tanto! Pero` cominciano a esserci commercialmente delle auto elettriche con accumulatori NiMH.
Voltage depression se si formano dei cristalli grandi, l'effetto memoria e` sparito da parecchio.
Ultimamente ho visto che aeromodellisti, che hanno sempre usato NiCd cominciano ad usare alcune batterie basate sul litio.
Comunque, come dicevi, sono tutte batterie balorde da ricaricare.
Franco
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