Comportamento batteria: è partita?

Le batterie degli scooter o moto sono in genere delle PB-acid a gel sigillate come quelle dei gruppi di continuità. Le tensioni dovrebbero quindi essere le stesse e a quanto dici 14 volt in alcune di esse sono pochi perche si ricarichino bene. Leggi sulla batteria i voltaggi stampati di Cycle-USe, di solito quelle che utilizzo hanno 13,6-15V e prendono tutta la carica se gli dai appunto 15 volt. Con 14 volt non avresti dovuto comunque avere queste morti premature, dire che ti siano capitate 2 batterie sdozze di fila mi pare troppa sfiga. Non è che lasci lo scooter fermo per tempi lunghi ? Queste batterie hanno bisogno di una rinfrescata una volta al mese (o un giretto in scooter o una carica). La yasa che avevo sull'enduro 650cc mi durò sette anni in ottime condizioni, poi un inverno mi scordai di lei e fu da buttare.

tittopower ha scritto:

questa non è al gel e non è sigillata...

sulla batteria non c'è scritta nulla al riguardo..

no, anzi, lo uso piuttosto frequentemente.. il problema magari è che lo lascio per strada, alla mercè delle intemperie..

intemperie..

io ho un vecchio piaggio sfera 50 tutto bene , solo tendono a mettere accumulatori sottodimensionati o come dico io tirati per il collo. tutto fila liscio se fra un accensione e l'altra passa almeno 1 ora a motore acceso. con continui spegnimenti e accensioni come sono i tratti brevi in citta che faccio io, l'accumulatore si siede spesso . contromisura adottatata : cavetto collegato diretamente ai morsetti della batteria da collegare con uno spinotto ad un caricabatterie da auto modificato in modo che eroghi minor corrente . la tengo sotto carica la notte quando vedo che il motorino d'avviamento fatica a girare.

La batterie al piombo si caricano in costanza di tensione e non di corrente. In genere non vi è necessità di ridurre la corrente. Va solo evitato un eccessivo assorbimento (in genere non superiore ad un decimo della capacità) che può occorrere se la batteria è molto scarica e conserva ancora una resistenza interna molto bassa. Saluti.

"kfm" ha scritto nel messaggio news:hhdl50$1o8$ snipped-for-privacy@tdi.cu.mi.it...

corrente. lo so

se hai un caricaaccumulatori da 5 A per caricare ad 1/10 gli accumulatori da automobile la necessita di un limitatore c'e

resitore che mi limita la massima corrente a 0.6 A

"Marco G." ha scritto nel messaggio news:4b3a0999$0$1114$ snipped-for-privacy@reader2.news.tin.it...

Ecco allora il problema potrebbe essere che la tua batteria lavora a basse temperature ed è utilizzata di frequente. Tieni conto chè anche l'obbligo di tenere i fanali accesi durante la marcia non è che permette una buona ricarica, quindi quello che ti capita ci può anche stare...mio suocero usa uno scooter più o meno nelle tue condizioni e difficilmente con una batteria fa più di un anno.