Regolatori di tensione

hai provato a vari regimi del motore? metti il tester sulla batteria e misura la tensione sia a basso che alto numero di giri; la lettura deve essere + o - la stessa; scusa, ma in pratica, qual'e' il problema? lamps

Talino Africa Twin RD04 '91

Ho visto un uomo che moriva per amore...ma ho anche sentito "UnTale" che diceva :

certo che ho provato ai vari regimi, x questo dico che è incostante. in pratica la batteria non si ricarica (ripeto: nuova, ha solo 850km) e va giù dopo circa 800km. ora vedo con quest'altro regolatore come va, ma non penso cambi molto.

"Lillo" ha scritto nel messaggio

alcuno

alla

Puo' darsi che non dipenda dal regolatore, a me e' capitato un problema simile sull' auto: avevo fatto sostituire l' alternatore ma ogni tanto avevo problemi di batteria scarica, allora ho montato un voltmetro a led ed ha evidenziato che con alte temperature l' alternatore non funzionava piu' (probabilmente il ponte di diodi presentava un difetto termico), questo mi ha permesso di farmi sostituire l' alternatore in garanzia. Se vuoi costruire un voltmetro a led adatto, trovi lo schema nella pagina in firma.

Come tutte le cose per tanti motivi, principalmente picchi di tensione.

Ciao Celso

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Allora, mi pare di capire che "'l'effetto" e' che la batteria non carica; ripeti le misure ad intervalli, puo' anche essere che a freddo il regolatore funzioni, poi, riscaldandosi (a proposito si riscalda di + o - rispetto a prima?) dia i numeri. assicurati che non ci sia qualche cavo interrotto o ossidato (soprattutto quello che collega il negativo della batteria al motore); che dire, le possibilita' possono essere varie, se possibile, prova con una batteria nuova (o caricata a parte) e controlla la corrente di perdita...

quella e' la tensione di una batteria carica (se la moto era accesa pero' e' bassa)

questo e' OK

lamps

Ho visto un uomo che moriva per amore...ma ho anche sentito "UnTale" che diceva :

se la batteria non da i numeri ti rispondo ai lamps :D

Ho visto un uomo che moriva per amore...ma ho anche sentito "Celsius" che diceva :

hai idea di quanto costi l'alternatore? (sulla moto chiamato "generatore") meglio che inizi a prostituirmi....

..gia'! circa 500 eurozzi per una AT :-(( lamps Talino

"Lillo" ha scritto nel messaggio

Mi spiace per te ma quello che t' ho suggerito non fa rompere l' alternatore, controlla solamente se e' rotto. Se lo e' prima o poi dovrai sostituirlo, salvo vendere la moto oppure procurartene uno usato da un rottamaio per spendere meno.

Ciao Celso

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