Sto cercando di mettere in moto la mia vecchia auto Fiat Fiorino 1.4 benz, ho fatto il test della scintilla con 4 candele non originali cioe' ne ho prese 4 nuove che avevo ma che non sono per quest'auto, infatti non hanno la resistenza interna mentre quelle che c'erano su si, non c'e' scintilla, i cavi AT delle candele li ho testati e hanno tutti una R interna da 4,7Kohm, ho smontato la bobina di accensione candele che altro non e' che un doppio trasformatore, stando a uno schema elettrico trovato di un Fiat Palio, non ho confrontato codici ma dalle ricerche, da misure fatte oltre che dallo schema detto si direbbe che sono la stessa cosa come tipologia, arriva un cavo a tre poli dalla centralina con un +12v fisso ovviamente a valle del sistema chiave/consenso avvio, gli altri due sono probab. i negativi oscillanti commutati dalla logica e dai transistor di potenza della centralina che ho aperto e non ho rilevato danni di sicuro ai transistor di potenza, ne tanto meno se ricordo bene ai pre finali, la mia domanda, visto che penso esca una onda quadra dalla centralina alla bobina, come misuro l'oscillazione con un tester banale? metto in VAC e dovrei vedere un 6v? Oppure devo usare il frequenzimetro integrato? Stando alla guida per la Palio sembra che la bobina sia in ordine in quanto la misura in ohm che consiglia corrispon- de sul primario e sul secondario invece che 11k ci sono 13k su entrambe le uscite ma sara' un modello diverso. Tenghiu veri grazie.
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3 anni fa
-- ( ex Dav.P)