Avendo smontato le candele della mia auto perche' andava a 3 cilindri mi e' venuto in mente di misurare la resistenza dell'elelettrodo CENTRALE (quello che dalle pipette dei cavi porta l'elettricita' "all'interno" del motore dove poi scocca la scintilla.
avendo trovato valori discordanti persino tra la stessa serie di candele mi sono venute in mente alcune domande:
Misurando la resistenza delle candele con 1 TESTER si puo' dedurne il loro grado di efficenza ??
E se si
Quali sono i valori ottimali per considerare 1 candela in buono stato ??
inoltre, bisogna fare tale misurazione a freddo o a caldo ??
Alcune candele infatti sembrano essere interrotte se calde mentre a freddo, la resistenza torna misurabile anche se e' molto alta rispetto alle altre candele.
Graditi anche siti dove parlano della cosa (sempre che a qualcuno sia venuto in mente di effettuare tale misurazione)