Non dipende da quello, controlla se ti si è staccata una massa...
Innanzitutto grazie per l'interessamento,dopodichè faccio alcune considerazioni: La massa è correttamente collegata dovunque; Se scollego l'amplificatore dall'autoradio e lo accendo,pur a motore avviato,non ci sono rumori di fondo, per cui la causa è senz'altro da ricercare nell'autoradio ; Anche a motore spento,con l'autoradio collegata,il rumore di fondo è sempre presente ; All'accensione dell'autoradio,essendo l'ampli provvisto di un circuito " antibump ",non si sente il " bump " nelle casse acustiche,ma si sente nel momento in cui la spengo o quando porto il volume a zero ; Con il volume solamente a due (il range è 0 - 100,per cui...) è presente il fruscio con un livello identico a quello che ho portando il volume a 100,prevalentemente provocato dal movimento del motorino di rotazione CD e dal motorino di spostamento del diodo laser. Oltretutto,nel momento in cui ho cortocircuitato la massa dell'uscita audio a basso livello della radio con l'ingresso audio dell'ampli ho notato una scintilla. Oltre a questo vorrei aggiungere che la massa dell'uscita audio della radio non è collegata alla massa fisica,cioè al terminale MENO dell'alimentazione. Evidentemente,al momento del cortocircuito è avvenuta una scarica di,senz'altro,un condensatore presente nell'ampli che ha danneggiato un componente presente nell'autoradio sicuramente da ricercarsi nello stadio di preamplificazione.
Di nuovo grazie.