IGBT MOSFET e BJT, chi sono?

Jan 10, 2005 4 Replies

da come ho capito sui libri,



il BJT riesce a gestire ingenti quantita' di corrente e produce guadagni elevati in amplificazione ma ha una bassa impedenza di ingresso.



il MOS-FET riesce a gestire elevate correnti(ma meno del BJT) con il vantaggio di una impedenza di ingresso elevata ma un amplificazione a Source(l'equivalente dell'emettitore per il BJT) comune inferiore al BJT in Emettitore comune.



e siccome il Sedra-Smith non tratta gli IGBT, mi sono documentato in rete.



Ovvero ho capito che un IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor), e' un incrocio tra BJT e MOS-FET, cioe' riesce ad avere un altissima impedenza di ingresso e contemporaneamente gestire le elevate correnti sul collettore come per i BJT.



e' giusto ?


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Bisognerebbe anche sapere a che capitolo, se per piccolo segnale, potenza... In realta` se parti di igbt e` il capitolo della potenza.

Ci sono due "guadagni" per i transistori, la transconduttanza gm e in guadagno di corrente beta. Nei transistori di potenza gm e` elevato, ma il beta e` abbastanza basso (anche solo qualche unita`)

Si`, la gm di un mos e` un ordine di grandezza piu` piccolo di quella di un transistore a pari corrente di collettore/drain.

Si`, all'ingresso si comporta come un mos, in uscita come un bjt. E quindi e` lento come un bjt (circa), mentre il mos e` molto piu` veloce.

L'igbt e` solo usato nella potenza, ad alta tensione. A bassa tensione la fa da padrona il mos.

Franco Wovon man nicht sprechen kann, darüber muß man schweigen. (L. Wittgenstein)

grazie Franco per le precisazioni,

da come ho capito in base alle tue risposte, ne deduco che per un finale di potenza per amplificatore audio con potenze alte, ad esempio >100W per canale, l'IGBT in AB potrebbe essere una buona soluzione mentre per

Rispetto ai mos sono parecchio piu` lenti. Alcuni costruttori specificano che gli igbt non sono utilizzabili in linearita`.

D (a commutazione), G e H.

D e` il piu` efficiente. G e H vanno un po' meglio del classe B.

Franco Derzeit keine Unterschrift verfügbar.

Un bel giorno Franco digitò:

L'applicazione principe è quella di driver per l'iniezione elettronica (e presumo siano usati a bizzeffe anche per la trazione elettrica, ma ignoro i dettagli). Oserei dire che se oggi gli IGBT sono un po' diffusi, sia soprattutto per merito del campo automotive... beh, come un po' tutto, in effetti ;)

asd

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