Aevvo leggiucchiato in giro che non era altro che una piccola batteria al piombo tenuta carica da un caricanbatterie alimentato dalla tensione di rete 220v che all'occorrenza riversava la sua carica sulla batteria principale dell'automezzo e permetteva la partenza. Oggi mi son trovato ocn la batteria a terra per negligenza mia, era a
11.3v. Avevo a casa una batteria 12v/7a carica e ho fatto la prova... l'ho collegata alla batteria principale con dei cavi di decente sezione e non è partito un caccio... ho lasciato la batteria piccoal attaccata per un po alla grande e non è serivito a nulla. Ho preso allora una batteria da 45a abbastanza carica (12.85v) e l'ho collegata alla principale.. e non è servito a nulla, nè tentando l'avviamento appena attaccata, nè tantomeno dopo 30min.Ho quindi rotto le palle a qualcuno che è venuto a farmi ponte nel modo classico e ho fatto partire l'auto.
Preciso che la batteria principale è una varta da 95a e ha meno di un anno di vita, quindi presumo in ottimo stato.
Torno quidi alla doanda originaria... come diavolo funziona un booster?