Здpавствуй, Andrey!
Среда 13 Июля 2016 06:26, ты писал(а) Dmitry E. Oboukhov:
Он в HИИ лучше знает как мы на заводах работаем. Hу как спор технолога, особенно молодого, только что из ВУЗа с опытным старым станочником.
DO>> в отличие от сегодняшних всяких Apple/Tesla чета и пальца DO>> высасывающих, тогда проводили испытания серий на надежность и эти DO>> цифры были вполне реальным ограничением СВЕРХУ, то есть DO>> максимумом. AA> Опять бред. AA> Испытания на надёжность проводятся не на "сериях", а на так называемых AA> установочных партиях. Это обычно выборка из продукции после 6 месяцев AA> с начала производства. Периодичность испытаний на надёжность я на AA> память не помню, но они проводятся даже реже периодических. По моему AA> один раз в два года на 30 штуках.
Hу такие испытния прошли вне моего поля зрения. Я таки не шпиён и должность моя была пониже. Вот на БЭМЗ, а я могу пока говорить только про него, ибо там видел испытания, магнитофон Снежеть-204 прогоняли (отсюда прогон, а не тест) около 4часов. Все 100% производдимых. Однако всё равно был большой процент некондиции. Магнитофоны Снежеть-110 и Союз-110 (сменой ТМ надеялись убедить покупателя что качество реально изменилось) гоняли уже 96ч. Правда не единовременно, а тремя подходами. В процессе технологического производства на разных стадиях. Так же все 100%. И между прочим в таком режиме, т.е. непрерывно 32ч крутиться, тереться и прочие вибрации, выдерживали совсем не все узлы. Плохие головки просто протрутся и перегреются. Процент качественных изделий при такой проверке (организация производства тоже была уже другой, с большой долей ЭВМ не только на этапе проектировки, но и промежуточных ремонтов и финальных проверках. И это в 80ых годах!) был даже не в разы, на порядки больше. Своими глазами видел как подготавливали к отправке партию в Бразилию. Если кто-то посчитает что страна не заслуживает внимания, мол, не Европа, и там много-много диких обезьян, то пусть вспомнит про климатику. Рекламаций из Бразилии не поступало. Положительные отзывы были.
AA> Hечего и говорить, что делают с отобранными изделиями перед AA> испытаниями,
Hе думаю что их их как-то особенно подготавливают. А сейчас, с большей долей механизации при сборке, практически это и не сделать. Т.ч. такая выборка будет вполне корректной. ИМХО конечно.
AA> да и как обрабатывают отказы во время испытаний... то там AA> отказ произошёл из-за ошибки испытателя, то вообще не подтвердился,... AA> типа не так включил и со зрением проблемы.
Hу, например, поработал я пару дней на вибростенде. И что есть мне сказать? Союз-110 в заявленных режимах в том состоянии не может его пройти. Ибо задано
100 ударов в минуту, надо отбить 1000 ударов. Т.к. не всегда все вибростенды исправны, то физически проверить все магнитофоны было нельзя. Приходилось идти на компромисы. К примеру ставить на счётчике 600 или 800 ударов. Ухудшалось всё тем, что при такой частоте в резонанс мог войти трансформатор БП и своим качанием ребром обрубить провод, идущий к электромагниту тормоза (к слову, позже его всё-таки иначе перетрассировали, удлинив на 5..7см. Ошибка, таки, разработки). Либо ставить не 100 ударов в минуту, а 60..80. Что ещё больше продляло проверку конкретного экземпляра и опять не тыщу ударов на счётчике. Забыли винтики краской пометить - обязательно открутятся. Даже затянутые от души. А теоретик в эхе пусть слюни пускает - шут в эхе нужен.AA> М ещё один твой неявный бред. AA> Цифры получаемые при испытания на надёжность и количество ремонтов AA> в процессе реальной эксплуаиации это совсем разные цифры.
Существенно разные и с разным подходом.
С уважением - Igor ... "Умными мы называем тех людей, которые с нами соглашаются..."