stan kolekcjonerski :)

Pan Piotr Wyderski napisał:

Kształtu w ogóle nie pamiętam, nawet nie zaglądałem do środka. Za to pamiętam, że do kręcenia w lewą stronę trzeba było więcej siły niż w prawą. Pamiętam też odbiorniki, w których trzeba było podłożyć zapałkę, papierek lub cos podobnego, żeby zaskoczyło. Znaczy się zepsute były, choć nie wiem czy od lewego kręcenia.

Jak był model tolerujący kręcenie w obie strony, to można było wkładki poukładać tak, by oba programy były obok siebie.

A ta zmiana partycji to w jakim celu...? Szczerze mówiąc puenty nie załapałem...

Pan Marek napisał:

Nie dla samej zmiany oczywiście, tylko dla stworzenia odpowiedniego układu partycji, przelania na jedną znich squashfs, sformatowania innych, skonfigurowania bootloadera i innych takich nudnych dupereli.

Pointa była taka, że jak załapałem co się dzieje, poprawiłem skrypt i już nie kręciło się toto w kółko niczym perpetuum mobile.

W dniu piątek, 1 kwietnia 2016 19:11:18 UTC+2 użytkownik Jarosław Sokołowski napisał:

To chyba była kwestia budowy zapadki blokującej bęben w konkretnych położeniach. W jedną stronę kręciło się bębnem biorąc zapadkę "z włosem", w drugą "pod włos", dlatego było ciężej.

Dnia Fri, 1 Apr 2016 16:28:43 +0200, Piotr Wyderski napisał(a):

Ach, te RV12P2000... Niedościgniony cud techniki.

W dniu 2016-04-01 o 19:31, Jarosław Sokołowski pisze:

Żeby zmienić czas letni na zimowy, przestawiamy zegarek z 3:00 na 2:00. Godzinę później przestawiamy z 3:00 na 2:00...

MJ

Pan Michał Jankowski napisał:

Przestawiamy z 3:00 CEST na 2:00 CET, a po godzinie robi się 3:00 CET. Gdy ta subtelna różnica gdzieś umknie, pointa jest inna niż opisana. W jednym i drugim przypadku modus operandi powinien być podobny.

Co w niczym nie zmieni faktu, że wczesne wersje bodaj Windows 95 próbowały zmieniać czas w nieskończoność.

Dnia Fri, 1 Apr 2016 17:06:57 +0200, Jarosław Sokołowski napisał(a):

Jak niektore wspoczesne - zasilic napieciem z zasilania niestabilizowanego, jak ruszy, to przelaczyc na stabilizowane :-)

J.

Bo jak widzisz - prad tani ale kiepski. A odbiornik do poprawnej pracy potrzebuje pradu dobrego.

J.

Użytkownik "Włodzimierz Wojtiuk" <"WBodzimierz Wojtiuk"> napisał w wiadomości news:56fe22b0$0$650$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Mam to bułgarskie urządzenie, w środku siedzą "seleny". Zastanawiam się nad ich wymianą na porządne diody chyba, że istotą stabilizacji jest np. szczególna charakterystyka tych "selenów"...?

Użytkownik "J.F." <jfox snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:56fe3c64$0$658$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...

Jeszcze 240, był czwarty. Porównywałem pod 220, między ustawieniami 220 i

Tam, jak obrazek ciut przysiadł, zmieniając rozmiary, liniowość prądów w cewkach, ogniskowanie, to różnica nie była zapewne aż tak wielka. W kolotowym TV mogło to pogorszyć obraz.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" snipped-for-privacy@pik-net.pl.invalid> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@pik-net.pl.invalid...

Roman, nie doceniasz Rubina... to 60 kilo ważyło, pokusiłem się nawet o własnoręczne zważenie niektórych komponentów. Otóż, kinol ważył 18 kilo. Pusta sama skrzynia, też 18.. To 36 kilo. 60-36, to 24 kilo, tyle ważyły wszystkie bloki i trafo, no, bloków już odrębnie nie ważyłem. Miałem Rubina

U¿ytkownik "Jarek P." snipped-for-privacy@gmail.com napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@googlegroups.com... W dniu pi±tek, 1 kwietnia 2016 12:58:36 UTC+2 u¿ytkownik snipped-for-privacy@googlegroups.com napisa³:

Kojarzê...

Tylko chyba by³o to jako¶ tak dowciapnie zrobione, ¿e nie wymaga³o zastosowania dyfra, bo ko³a inaczej siê skrêca³y - w miejscu dyfra jakby pionowa o¶ obrotu i ko³a skrêca³o nie zwrotnic±, ale ca³ym okr±g³ym zespo³em, tak, ¿e ko³o do ¶rodka zakrêtu jakby siê cofa³o, a na zewn±trz wychodzi³o do przodu... Byæ mo¿e mylê model, ale widzia³em takie co¶. Pamiêtam te¿ samochodziki, gdzie prosty by³ pomys³ - puszcza³o siê autko i jak trafi³o na przeszkodê, samo zmienia³o trasê, bez ¿adnej elektroniki, czysto mechaniczne rozwi±zanie - pro¶ciutkie dyfro, chyba nawet ca³y czas siê krêci³o, tak mi pamiêæ podpowiada, przez co auto jecha³o ca³y czas jakby pijane. Ale jak trafi³o na koniec drogi, dzielnie samo sobie radzi³o ze zmian± trasy.

Wielki Brat nakaza³, to nie by³o wyboru, oczy zamydliæ, ¿e ... no, jak Ford Model T, w dowolnym kolorze, byle by³ to czarny... :))

Do Korei Pó³nocnej by siê nada³y - tylko klapê otworzyæ i Wielki Kochany Przywódca ju¿ przemawia do Narodu :P :)) W NRD chyba te¿ by posz³y, podobno tam krzywo siê patrzono na takie prze³±czania, o ile by³y fizycznie mo¿liwe... W koñcu oba kraje to CCIR i ³atwo by by³o dostroiæ siê do nieprawomy¶lnych tre¶ci...

U¿ytkownik "Jaros³aw Soko³owski" snipped-for-privacy@lasek.waw.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news: snipped-for-privacy@falcon.lasek.waw.pl...

A jeszcze problem, ¿e maj± wiele stref czasowych i w ka¿dej program mia³ byæ o tej samej godzinie, jako¶ tak, wiêc magnetowidy robi³y swoje, satelity krêci³y antenami i czasami przekrêci³y ¼le... Ostatecznie, maj±c dobr± antenê móg³bym siê tumaczyæ "Towarzyszu, ale ja szukam powtórki przemówienia Bre¿niewa, dlatego prze³aczam..." :))

Dnia Sat, 2 Apr 2016 15:08:54 +0200, ACMM-033 napisał(a):

Kanaly byly zatwierdzone miedzynarodowo i te same.

Slyszalem ze dzieciom w NRD kazali narysowac ekran kontrolny (ktos to jeszcze pamieta ?). No i jak ktore narysowalo zachodni, to rodzicow wzywano na rozmowe ... Sasiedzi tez sprawdzali jak sie ma antene obrocona i donosili.

J.

Dnia Sat, 2 Apr 2016 15:05:30 +0200, ACMM-033 napisał(a):

Skoro skreca to dyfer nadal potrzebny ... ale w zabawkach widac nie, wystarczy naped na jedno kolo.

To nie dyfer, to chyba nie ma nazwy :-)

J.

ACMM-033 napisało:

W Związku Radzieckim wszystkie zegary na dworcach kolejowych pokazywały czas moskiewski. Nawet na dalekim wschodzie.