nieużywanych

...

Wrzuć do internetu, będzie łatwiej szukać :-)

To go do muzeum oddaj :-)

Poluzowane klepki? :-)

Za mało jazdy źle, za dużo źle :-)

No i jednak brakuje samochodom czarnej skrzynki :-)

U mnie sie tak latwo nie da. Przyklad z przedwczoraj. Ten aku co pisalem ze nie odpalil trzy razy a odpalil potem 7 razy. Pojezdzilem nim dwa dni i zachowuje sie ok. Zrobilem mu test "wieszakiem" - taki miernik co 100A niby puszcza przez aku. Pokazuje ze zdrowy z zapasem. Podpialem prostownik to po 4h pokazywal 75%

I co tu teraz powiedziec? Aku zly? No nie. Wieszak 100A przez 10 sekund pokazal ze aku dobry. Napiecia dobre. Wtyczka w aucie pokazuje ladowanie na poziomie 14.2V Silnik w martwym punkcie sie zatrzymal?

A to roznie. Ten aku z przykladu wyzej normalnie pokazuje 12.1V. Wczoraj pokazywal 11.7. Przed podladowaniem.

Ale pokaze wiecej niz nic. A napiecie spoczynkowe jest skorelowane z stanem aku. Lepsze to niz nic. No i esp pokaze uplywnosci. Bo w tydzien bede widzial czy napiecie spada czy nie.

NO masz pojedyncza czy podwojna probke. U mnie jednak napiecie zawsze pokazywalo ze cos jest nie tak.

U mnie nie ma szans na podpiecie X aut pod ladowarki.

ESP pokaze napiecie. Aku rozladowany ma je nizsze.

No nic. wiecej sie na ten temat napisac nie da. No, da sie. Ale juz po uruchomieniu esp...

To tak spróbuję :)

Ta kasa leżała u kogoś w piwnicy od 2008 r., więc raczej można powiedzieć, że został rozładowany (samorozładowanie + podtrzymanie tego co tam się podtrzymuje). Z drugiej strony, w kasie była też CR2032, całkiem żywa. V).