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Überspannungsschutz 230V?

[...]

Ein Konzept mit Elektronik-Kontrolle hat immense Konsequenzen!

Die Elektronik braucht eine Betriebsspannung.

vertragen und verarbeiten! Wenn ich da einen IGBT verwende, kann der nicht so ohne weiteres angesteuert werden! Und zwar wegen der Potentiale an Emitter und Gate.

werden, die voneinander galvanisch getrennt sind, und die Elemente darin per Optokopplern bedient werden.

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Abgebildet ist ein Modul eines Thyristor-Schaltsystems

Ich war ab 2003 einer der Entwickler dieses Systems.

Auf dem Thyristor ist eine Platine, zur Gate-Ansteuerung der Thyristoren. Auf dieser Platine sind etwa 70 Bauelemente! In dem Modul arbeiten drei verschiedene Mikrokontroller. Ein Modul TDS-M kostete damals etwa 1500 ?.

Dies nur, um mal einen groben Eindruck zu verschaffen.

Einen Netzfilter empfehle ich hier nicht mehr, da die

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Helmut Schellong
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Im KFZ Bereich:

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mfG W.Martens

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Wolfgang Martens

On 28 Sep 19 at group /de/sci/electronics in article qmo8np$a4b$ snipped-for-privacy@news.albasani.net

Ich kenne IGBT nicht gut, aber wenn ich die Schaltungen in Stromrichtern sehe, ist das nicht sooo einfach. Besonders bei Induktiver Last.

gebrauchen.

Zum Letzten Mal, was Du vorhast, geht nicht gut!

Und vor allem steigt die Spannung garantiert nicht weiter an. Das ist, was Du brauchst.

Haltestromes ab! Und das kann bei induktiver Last dauern! Fatz Pen ist der Varistor in Deinem NT auch im Arsch.

Vergiss nicht L*dI/dt!!!!

Wolfgang

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ihr Niveau herunter und schlagen mich dort mit ihrer Erfahrung! :p 
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Wolfgang Allinger

Am 29.09.19 um 01:34 schrieb Wolfgang Allinger:

Hallo,

warum sucht man nicht einfach den Fehler? Der kommt sehr wahrscheinlich durch einen geschlampten N zustande, dann

Peter

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Peter Thoms

Danach war alles aus.

alle Schutzelemente versagten und teilweise explodierten.

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Die Netzteile sehen recht gut entwickelt aus. Dennoch hat's in ihnen geknallt.

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Helmut Schellong

[...]

Luftspule: Mundorf 0,39 mH 0,16 Ohm 1,4 mm ? Das sind 16 Watt bei 10 A.

Alle Bauelemente sind nun dimensioniert.

Varistoren (jew. mit Vorwiderstand 0,15-0,22 Ohm) eliminieren.

Die Varistoren sollen nicht defekt gehen und sollen auch nicht die Sicherung schmelzen.

Eine LoadDump-Folge soll durch die Varistoren die Sicherung schmelzen. Die Luftspule ist hier induktiv praktisch wirkungslos.

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Helmut Schellong

Am 29.09.19 um 10:05 schrieb Helmut Schellong:

Hallo,

Verantwortlich ist da der Netzbetreiber, nicht die angeschlossenen

Volt-Schlag abbekommen.

Peter

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Peter Thoms

durch die gewaltige Last von vielleicht 400000 Watt, die durch geschmolzene Sicherungen abgeworfen wird.

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Helmut Schellong

einer Hochspannungs Fa (CALOR_EMAG) gemacht. Das bildet :)

Eine meiner Entwicklungen war ein kreisstrombehafteter 40A Stromrichter.

Hanti, Compuster gabs damals nicht. Nur Rechenschieber und mm/Log-Papier

Alle waren begeistert, zur Belohnung: nun machense das mal mit 2

Lagermuffel war so verzweifelt, dass der sogar zu meinem AL ging. Der segnete das aber ab: *musso*, wenn die Wechselrichtertrittgrenze erprobt

einen heftigen Knuff in die Magengrube bekommen von einem Daumendicken

Das neben mir liegenden Multavi bekam dabei auch einen Volltreffer und flog quer durchs Labor und war Schrott.

Danach alle Leistungs Kabel ordentlich und stramm befestigt.

erforderlichen Kreisstromdrosseln... Wurde dann ad Akta gelegt.

Man iss dat lange her :o

ACK

Wolfgang

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Wolfgang Allinger

Hallo!

Am 28.09.2019 um 23:51 schrieb Wolfgang Martens:

Aha, nicht verwunderlich nachdem man im KFZ-Bereich schon Gurtstraffer

Anlasser die weggesprengt wird. Interessant!

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Jürgen Hüser

Hallo!

Am 29.09.2019 um 01:34 schrieb Wolfgang Allinger:

Alles klar, bin dann mal am kalkulieren. Sicherungen, Netzfilter, Triac-Crowbar, Varistor...

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Jürgen Hüser

Am 29.09.19 um 16:23 schrieb Wolfgang Allinger:

Hallo,

dann hast du mehr gebaut, als ich. Aber ich habe mal einem "coolen" Kollegen geholfen, der einen 1200V

Peter

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Peter Thoms

Die Uhr tickt sicher nicht mehr.

1000V/50kA DS kenne ich auch noch von dem Kurzschlussgenerator bei der

provoziert auf Sammelschienen, 20cm dicke Lichtbogen wetzen zur Spitze und

dann war zuviel Wasser drin (Haarriss in der Keramik...) wurde so

Faszinierend (Spock)

Wolfgang

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Wolfgang Allinger

Und bei den Elektroautobatterien: 475VDC 400-850A, 23kA

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Wolfgang Martens

Wenn der Einsatz einer Schutzwirkung von 253 Vac auf 270-320 Vac

Ein Peak mit 310 V liegt weit darunter. Dies ist aber auch egal, weil Luftspule und Varistor solche Peaks einfach wegfiltern. Wobei der Varistor[357V] bei 310 V noch gar nicht reagiert. Es wirkt bei 310 V also nur die Spule als Filter.

Ein Varistor wirkt wie zwei Zener-Dioden in Anti-Reihenschaltung.

Datenblatt Varistor: Varistor Voltage (V) at 1 mA DC Test Current Min Vnom Max 351 390 429 (V251DA40, V251DB40, Littelfuse)

zwischen parallel geschalteten Varistoren aus.

--

Helmut Schellong   var@schellong.biz 
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Helmut Schellong

sinnvoll gewesen.

--
Dipl.-Inform(FH) Peter Heitzer, peter.heitzer@rz.uni-regensburg.de
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Peter Heitzer

Es gab/gibt aber Anleitungen wie man diese Dallas-Bausteine aufmacht um die Batterie zu tauschen, IIRC.

/ralph

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ausserirdische sind gesund

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Ralph Aichinger

Ansonsten kann man auch den DS1287 durch einen DS12887 ersetzen. Aus dem Datenblatt: "The DS12887 Real Time Clock plus RAM is designed to be a direct replacement for the DS1287. The DS12887 is identical in form, fit, and function to the DS1287, and has an additional 64 bytes of general purpose RAM."

Batterie, sofern nicht gemoddet.

Maschinen-ID an.

Hanno

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Hanno Foest

Am 29.09.19 um 21:10 schrieb Wolfgang Allinger:

Hallo,

ja, hat er.

Im Schreck hatte er sich noch eine Arterie am Oberarm aufgerissen.

Peter

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Peter Thoms

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