Zahnriemen, Luftfilter, Kraftstofffilter fallen mir aus meinem Umfeld
Austausch-Getriebe als RICHTIG teure Reparaturen ein.
gealterter Akku, schon braucht man die 10er-Karte des Abschleppunternehmens. Auch ein Modell der Zukunft, wer 10 mal
zur See geht eh nur mit dem billigen Zweitwagen.
Am 19.07.2016 um 13:18 schrieb Ludger Averborg:
unter Drehstrom verstehen wir eine 3-phasige Verlegung mit 120 Grad Phasenverschiebung zwischen den 3 Leitern. Wechselstrom heisst es, wenn
6,6kW braucht man einen B32 und eine Leitung, die in der Lage ist, die
der Leitungswiderstand vorher berechnet und hinterher gemessen werden.
Am 19.07.2016 um 20:16 schrieb DonCaron:
6kW, nicht 16kW.
Bodo Mysliwietz hatte dann diese Idee :
Martin
Christian Karsten hatte die Idee :
Ich denke darauf wird es hinauslaufen, ein Kabel zu nehmen, dass
Martin
horejsi schrieb:
4-6 kW werden.- Heinz
Klar, die Defekte um den Antrieb herum wird man auch weiterhin haben,
gegangen,
Downsizing-Aggregat.
Diesel ausgegeben.
Eine Kaltlaufphase sollte man einhalten und den Motor die letzten Minuten / Kilometer eher schonend fahren, bevor man diesen abstellt, alternativ etwas im Leerlauf nachlaufen lassen.
E-Auto anzuschaffen diskutiert wird. Klar, das ist Usenet, das ist
- Keine Batteriemiete
- >200km (theoretische) Reichweite
vollgeladen.
Profil des Kia passen, auch wenn man auf Arbeit nicht laden kann.
Martin
horejsi :
Begriff 1-phasig oder 3-phasig unterscheiden.
ich noch nie gesehen.
M.
horejsi schrieb:
Und am ende sollte dann eine Stekdose dran oder?
diese doppelte Belastung zugelassen sind?
Frank
Am 20.07.2016 08:48 schrieb Martin Hofgesang:
Hanno
Was ich letztens so am Rande gelesen habe, braucht man das nur wenn man von Volllast auf 0 kommt, also z.B. nach schneller Autobahnfahrt auf den
Hause vollkommen ausreichen.
verfolgt, weil es mich nicht betrifft.
Ich wollte Dich auch nicht davon abbringen.
Klingt wirklich nicht schlecht, und wenn man noch einen 2. Wagen zur
nicht. Und 2 Autos will ich mir nicht leisten.
Hanno
Am 20.07.2016 08:48 schrieb Martin Hofgesang:
Hanno
Du etwas nicht?
Eben weil ich nicht mehrere Autos haben will, habe ich eins gekauft was meinen Anforderungen entspricht. Und das war halt eins mit Benzinmotor.
Hanno
Das Problem am Elektroauto ist nicht das Auto. sondern das Elektro.
H.
PS
Hier aber nicht ?
>Am 20.07.2016 um 08:52 schrieb Matthias Weingart:
Die Schukodose ist nur bis 16A belastbar. Aber es gibt durchaus
CEE-Stecker. Die gibt es einphasig bis 120A.
Andreas
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